发改委正式成立低空经济发展司

低空经济作为新兴的经济形态，正日益成为国家经济发展的新引擎，特别是在智能网联汽车、飞行汽车等前沿科技快速发展的背景下，其潜力与价值愈发凸显。

据中国民航局预测，到2025年，我国低空经济市场规模将达到1.5万亿元，2035年有望达到3.5万亿元。低空经济的发展不仅能够推动新型军事作战技术、数字孪生技术、新材料和新能源等领域的创新融合与自主可控，而且有利于刺激新需求、创造新供给、开发新资源。

2024年，“低空司”正式成立

如果说，此前数年是低空经济的探索发展期，那么2024年无疑被看作是低空经济的发展元年。

这一年，从“低空经济”首次被写入《政府工作报告》，到《中共中央关于进一步全面深化改革、推进中国式现代化的决定》提出，要“发展通用航空和低空经济”，再到今年以来全国20余个省（自治区、直辖市）发布了与低空经济相关的具体行动方案或措施（包括征求意见稿），以及此次国家发展改革委低空经济发展司（以下简称“低空司”）正式成立，都标志着我国低空经济加速发展的政策信号接连释放。

据国家发改委官网介绍，低空司的具体职责包括拟订并组织实施低空经济发展战略、中长期发展规划，提出有关政策建议，协调有关重大问题等。低空司的成立，将进一步加强低空经济领域的政策引导和支持，推动相关产业的快速发展。

未来，低空司将加强与各部门的协同合作，形成工作合力，共同推动低空经济领域的健康、有序发展。同时，低空司还将加强与国际社会的交流与合作，借鉴国际先进经验，推动我国低空经济走向世界前沿。

低空经济带来全新增长点

低空经济是以低空飞行活动为核心，以无人驾驶飞行、低空智联网等技术组成的新质生产力，与空域、市场等要素相互作用，带动低空基础设施、低空飞行器制造、低空运营服务和低空飞行保障等领域发展的综合性经济形态。低空的空域范围，通常指垂直高度1000米以下，根据不同地区特点和实际需要，可延伸至3000米以内。

近年来，随着技术的不断进步和政策的持续推动，低空经济领域取得了显著进展。飞行汽车、无人机物流、空中观光等新兴业态不断涌现，多家企业如小鹏、广汽、长安、吉利等相继推出了飞行汽车或飞行器产品，为汽车主机厂等产业主体带来了新的发展机遇，也为整个产业链的升级和转型提供了强大动力。

在智能网联汽车和新能源汽车的推动下，低空经济有望成为一个全新的经济增长点，为国家的经济和社会发展作出重要贡献。工业和信息化部赛迪研究院发布的《中国低空经济发展研究报告（2024）》显示，2023年中国低空经济规模为5059.5亿元，增速33.8%；未来几年，随着低空飞行活动日益增多，低空基础设施投资拉动成效也将逐步显现，我国低空经济仍将保持快速增长态势。

低空司的成立不仅引起了业内的广泛关注，也引发了市场的热烈反响。在低空司正式亮相后，低空经济概念股迅速走强，多只个股涨停。这充分体现了市场对低空经济未来发展的信心和期待。

地方国资也纷纷入局

为了推动低空经济的健康发展，低空司已经迅速展开了相关工作。近日，低空司负责同志同自然资源部、生态环境部等部委和有关中央企业进行座谈，了解相关领域低空经济典型场景应用和相关基础设施建设发展情况，并就推动低空基础设施有序规划建设进行交流。此外，低空司还召开了推动低空智能网联系统建设专题座谈会，就低空智能网联系统建设进行深入探讨。

在低空司的推动下，未来将有更多顶层规划出台，确保一张蓝图、避免重复建设，让行业有序、良性发展。同时，低空司还将加强与各部门的协同合作，形成工作合力，共同解决低空经济发展过程中面临的实际问题，如空域管理、安全监管、技术标准等，规范行业发展秩序，保障低空经济的健康、有序发展。

值得一提的是，地方国资也纷纷入场助力低空经济产业发展。此前，上海、深圳、广州等多个城市已宣布布局低空产业，打造“天空之城”；近期，多地成立了低空经济国资平台，助力低空基建加速落地。这些平台的成立将为低空经济的发展提供有力的支撑和保障。

随着低空司的正式成立和各项政策措施的逐步落地，我国低空经济将迎来更加广阔的发展前景。这不仅将为人们的出行带来更多便利和惊喜，也将为国家的经济发展注入新的强劲动力。在不久的将来，低空经济将成为我国经济发展的新亮点，为全面建设社会主义现代化国家作出更大贡献。