截至2024年8月底,小马智行已累积超过3500万公里的自动驾驶路测里程,其中无人化自动驾驶测试里程超350万公里。目前,小马智行已向超6万名用户提供超百万次的出行服务,用户服务满意度反馈为4.9分(满分5分)。

当地时间10月17日,小马智行(Pony.ai)正式向美国证券交易委员会(SEC)递交了IPO招股书,计划在纳斯达克挂牌上市,股票代码为"PONY"。小马智行此次赴美IPO的主要目标是冲击“全球Robotaxi第一股”。

小马智行是中国自动驾驶领域的独角兽公司,成立于2016年底,总部位于广州,并在硅谷、北京、上海等地设立研发中心。

小马智行2018年推出了中国首个自动驾驶出行服务(Robotaxi),是国内首个在北京、上海、广州、深圳取得无人驾驶出行服务(Robotaxi)许可的企业,目前已对外商业收费服务。在海外,小马智行也已经在韩国、卢森堡、沙特阿拉伯、阿联酋等地开展自动驾驶技术和落地合作。

自动驾驶车辆在广州高快速路测试  图源:小马智行

小马智行拥有先进的感知、预测、规划和控制算法,能够应对复杂的道路环境和交通场景。比如,其自研的BEV(Bird's Eye View)感知算法能够识别各种障碍物、车道线及可通行区域等信息,最大限度地降低算力需求。小马智行在硬件方面也具有显著优势,包括自主研发的域控制器和传感器。

同时,凭借在数据方面的积累,小马智行实现了无安全员的自动驾驶,为未来市场的扩展打下基础。

目前,小马智行在自动驾驶领域的主要竞争对手包括国内外的多家公司。其中,在国内,小马智行的主要竞争对手有华为和百度。在国际市场上,小马智行则需要面对Cruise和Waymo等公司。此外,AutoX、文远知行等公司也是其在国内的竞争对手。

从自动驾驶技术的发展和应用来看,小马智行在国内外均有一定的地位。在国内,小马智行与一汽南京合作推进Robotaxi前装量产。在国际市场上,小马智行紧随Waymo和Cruise之后,在美国加州的自动驾驶测试中位列第三和第四。

截至2024年8月底,小马智行已累积超过3500万公里的自动驾驶路测里程,其中无人化自动驾驶测试里程超350万公里。目前,小马智行已向超6万名用户提供超百万次的出行服务,用户服务满意度反馈为4.9分(满分5分)。

目前,小马智行IPO前共经历了7轮融资,融资金额累计超13亿美元,背后的投资方除了招商局资本等国央企,丰田汽车、一汽集团等一流车企,还有红杉中国、IDG资本、五源资本、CPE源峰、富达资本、凯雷投资集团等知名VC,以及来自中东的资本支持。

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