近日，多组小米SUV的路试谍照被网友拍到，并纷纷表示新车的设计越来越有法拉利Purosangue的味道，要知道这可是售价近500万的豪车。
360董事长周鸿祎曾透露，他曾问雷军是否可以体验一下小米SU7，但雷军表示，小米SU7是为追求驾驶乐趣的用户设计的，不适合他这种只坐后座的人，等小米做SUV版时再给他推荐。此外，雷军在与长城汽车董事长魏建军直播连线交流时明确表示，小米SUV不会做越野车。
小米既然要做全球前五，肯定要做SUV，网上也出现了很多相关的爆料。
今年6月，网络上首次出现了小米SUV的路试谍照，虽然当时车辆被厚厚的伪装覆盖，但仍能从轮廓中感受到其独特的设计风格。该车车头造型较为修长，并采用了蚌壳式的前机舱盖。
然而，由于伪装严密，具体细节并未过多泄露，只是引发了市场对于小米SUV设计方向的初步猜测。近日，多组小米SUV的路试谍照被网友拍到，并纷纷表示新车的设计越来越有法拉利Purosangue的味道，要知道这可是售价近500万的豪车。
网友则纷纷晒出该车与法拉利Purosangue的对比图，直呼“保时米”之后，“法拉米”来了。
小米SUV与法拉利 Purosangue外观对比
谍照再曝光，法拉利风格引热议
9月16日，小米SUV的路试谍照再次被网友拍到并广泛传播。与首次曝光相比，此次谍照中的小米SUV显得更加清晰，其整体姿态偏运动，流线型的车身线条让人不禁联想到法拉利Purosangue。
根据博主 @电动星球小新 的说法，新车的前脸部分与小米SU7相似度较高，采用厚重风格设计，前脸的上唇突出，并有一个疑似激光雷达的设备安装在前额位置。从下图对比来看，小米SUV的车身高度甚至和小米SU7差不多。
小米SU7 与 小米SUV 放在一起
小米SUV的中部采用内凹式设计，底端风格细腻。车身侧面采用轿跑式设计，车顶线条流畅，呈现出动感十足的姿态。新车的内饰简约大方，配备了家族化样式的方向盘，以及两个圆形水杯架和镀铬条装饰的无线充电区域。
小米SUV 和 奥迪A4 Avant放在一起
多位博主和观察者表示，与奥迪A4 Avant放在一起对比，能够明显感觉到小米SUV的设计更加年轻、运动和富有科技感。新车的设计越来越有法拉利Purosangue的豪华感与运动气息。奥迪A4 Avant虽然也是一款优秀车型，但与小米SUV相比，其设计风格更加偏向稳重和商务。
此外，新车还配备了激光雷达，该雷达的造型与小米SU7上的鹅卵石样式激光雷达基本一致；侧面摄像头、黄色卡钳及五辐式的轮圈等细节，均与小米SU7的设计类似。
内饰方面，小米SUV的方向盘、换挡拨杆、中控屏依然是小米SU7上的经典样式，但中控台面似乎稍有不同，毕竟是SUV，有变化也在情理之中，但不知道翻转仪表盘能否得到保留。中央扶手区域则与现款车型完全不同，之前在这里设置的物理按键被取消，取而代之的是无线充电面板、水杯架、中央扶手的布局，同时下部会有一个比较大的储物空间，有趣的是，双杯架的设计倒是和理想汽车异曲同工。
以下是从小米SUV谍照中总结的一些设计亮点：
- 溜背式轿跑SUV设计：小米SUV采用了溜背式的设计，车顶线条流畅地延伸至车尾，营造出一种动感十足的姿态。这种设计不仅提升了车辆的视觉效果，还增强了空气动力学性能，预计将为驾驶者带来更极致的驾驶体验。
- 平开门设计：虽然之前有网传小米SUV将采用对开门设计，但从最新的伪装车衣上判断，新车应该还是采用了传统的平开门方式。
- 激光雷达设备：谍照中，小米SUV的车顶还配备了显眼的激光雷达设备，这表明新车在智能驾驶技术方面也将有所突破。
产品规划与市场策略
根据之前的信息，小米的第二款新车定位为纯电SUV，内部代号MX11，预计将于2025年上半年推出，将提供单电机版和双电机版可选，单电机版最大功率220千瓦，峰值扭矩400牛·米，双电机版最大功率495千瓦，峰值扭矩838牛·米，定价会围绕30万元展开，上市的时候大概率也有惊喜。
小米第三款车的初步定位在15万元级市场，计划于2026年推出。据 36氪报道，有知情人士透露，欣旺达旗下动力电池公司“欣旺达动力”已经拿下理想M8、M7以及小米第三款车型“昆仑”的电池定点项目。
虽然欣旺达欣回应称，涉及保密协议，不便透露。但这名知情人士表示，小米第三款车型“昆仑”是严格的成本导向，为缩减成本，搭载“欣旺达动力”电池系统级的报价可能在5毛钱每瓦时以下。小米要把价格定在15万元级别，也是选中欣旺达定点的关键因素之一。
小米在汽车领域的产品规划步调清晰，旨在通过高端轿车和SUV奠定品牌基调，然后推出低价车型以扩大市场份额。
小米的这种市场策略既保证了品牌的品质感，又兼顾了市场的普及性。在汽车外观方面，通过借鉴已经接受过市场验证的成功品牌设计元素，小米汽车保证了营销噱头,有望在竞争激烈的市场中占据有利地位。
尺寸与空间
值得一提的是，网友还拍到了小米SUV与理想L8同框的照片。作为参考，理想L8尺寸为长5080毫米、宽1995毫米、高1800毫米，轴距为3005毫米。通过对比发现，小米SUV的车身长度至少在5米以上，轴距超过3米，略长于理想L8，这样尺寸表现让它在SUV市场中占据优势地位。
理想L8 与 小米SUV 放在一起
较长的车头设计非常具有传统燃油豪华车的风范，在提升颜值和安全性的同时，放下V12发动机也很轻松，然而也可能牺牲一定的车内空间，这是消费者在选择时需要权衡的问题。
年轻人的第一台“法拉米”，你买吗？
以下为小米SUV外观假想图（via拉面师傅）：
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