宁德时代麒麟电池进入大规模放量阶段，助力1000公里续航里程

8月28日，宁德时代在互动平台表示，麒麟电池在超快充、长续航、高功率、高安全等方面行业领先，已开始进入大规模放量阶段，在国内三元电池出货中将占据相当不错的比例。

据悉，宁德时代的麒麟电池是一款采用第三代CTP（Cell to Pack）技术的电池产品，其在电池系统集成度、体积利用率、能量密度等方面实现了显著提升。麒麟电池的体积利用率突破了72%，能量密度可达255Wh/kg，使得纯电动汽车能够实现超过1000公里的续航里程。

四川新津时代生产基地  图源：宁德时代

该电池采用了电芯大面冷却技术，通过增大电芯的换热面积，显著提高了散热效率。具体而言，CTP3.0麒麟电池的结构设计将电芯的换热面积扩大了四倍，控温时间缩短了一半，有效阻隔了电芯内的异常热量传导。这种高效的散热机制使得电池在充电过程中能够保持较低的温度，从而支持快速充电。

同时，麒麟电池的高压快充技术还依赖于其多功能弹性夹层的设计。这种设计将横纵梁、水冷板和隔热垫集成为多功能弹性夹层，同时电芯倒置，进一步优化了电池内部的空间利用。这种结构设计不仅提高了电池的散热效率，还使得电池在充电过程中能够更好地控制温度，从而支持快速充电。

其次，麒麟电池还采用了高压与烟气主动隔离技术，通过将防爆阀放置在电芯底部，实现定向泄压，避免高压和烟气相互干涉，保障电池的安全。这种技术确保了电池在快速充电过程中能够安全运行，不会因为温度过高或压力过大而发生危险。

此外，麒麟电池在高温和低温环境下均表现出色，高温环境下充电速率几乎无衰减，低温环境下放电保持率高且加热速度快。

此前，麒麟电池已经交付给极氪，并且搭载在极氪009车型上。极氪009是全球首款高镍加硅高比能电芯的车型，针对新能源汽车在通过颠簸道路或者遇到突现障碍物时，可能存在电池磕碰的实际用车场景，宁德时代采用了高强度型材搭配钣金钢材，为极氪009麒麟电池构建了“双层防护”。此外，麒麟电池还被应用于其他车型如极氪001和问界M9。