近日,网络流传的一段视频引发了广泛关注,视频显示小米汽车二期工厂施工现场似乎挖出了古墓。
然而,这一消息很快被小米集团公关部总经理王化澄清为不实谣言。王化表示:“真实情况哭笑不得。假的,周营大集正在做文勘(正常勘查),保安误解文勘就是挖古墓,并非恶意造谣。”
所谓文勘,即文化勘查,是在土地开发或建设项目实施前进行的一项专业活动,主要目的是确定土地下是否存在文物或历史遗迹。此次小米汽车工厂的文勘工作属于正常流程,保安的误解导致了这场不必要的风波。
也不是没人挖出来过
不过,今年确实有科技大厂在建厂过程中挖出古墓的先例。3月时,考古学家在英特尔德国芯片工厂工地上,发现了两个史前墓穴,距今约 6000 年。
该墓群位于马格德堡遗址上,建有两个分别长 20 米和 30 米的大型梯形木制墓室,内有多具人畜遗骸。
这些墓室可能是柏柏尔人建造的,他们的文化在公元前4100 年至公元前 3600 年间统治着德国中部和波希米亚。
这种新石器时代墓葬的特点是,人被埋在一辆车和牵引牲畜的前面,形成“有车夫的车”或“由牛拉动的犁”的形象。
马格德堡可能是英特尔在欧洲最大、最重要的生产基地。首批两座晶圆厂计划于 2027 年底投产,英特尔还将评估在此建设另外六个晶圆厂的可行性。
虽然考古发现往往会造成项目的重大延误,英特尔管理层可能会有所顾虑。然而,新闻稿只是说研究和发掘工作已于去年开始,并计划于今年四月完成。
小米汽车二期工厂规划
资料显示,小米汽车工厂位于北京市东南区位的亦庄。小米方面对记者介绍,工厂占地面积 71.8 万㎡,相当于 1 个故宫;建筑面积 39.6 万㎡。
二期工厂位于亦庄新城YZ00-0606街区,紧邻现已建成的小米汽车工厂。该地块将用于建设新能源智能网联汽车整车与零部件制造项目,包括生产厂房、仓库等。项目固定资产投资不低于26亿元,预计达产年产值不低于160亿元。根据规划,二期工厂将在2024年动工,2025年完成。
小米汽车工厂的建设与投产是小米集团进军汽车行业的重要一步。自小米SU7发布以来,市场反响热烈。2024年3月,小米汽车工厂正式揭幕,随后小米SU7首批交付仪式在总装车间举行。小米集团创始人、董事长兼CEO雷军向首批车主交车,标志着小米汽车正式进入市场。
月交付量持续破万
不久前,小米刚刚获得独立造车资质。
7月12日,据工信部官网披露的第385批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示,出现四款“小米牌”纯电动轿车,值得注意的是,其企业名称为“小米汽车科技有限公司”。
去年11月15日,工信部发布《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第377批),两款小米牌汽车正式亮相,企业名称为北京汽车集团越野车有限公司。这意味着,小米汽车取得独立造车资质,其生产企业名称也由北汽更换为小米。
8月1日,小米汽车微博表示,6、7月小米SU7交付量连续超1万台,并且在7月份超过特斯拉Model 3,位列纯电动轿车销量第一名。相关阅读:《小米SU7超越特斯拉Model 3,成20万元以上纯电动轿车市场》
预计SU7 8月交付量将持续破万,11月提前完成全年10万台交付目标。为了满足市场需求,小米汽车工厂从6月开始实行双班制度,并进行大规模招工,以确保生产线的畅通和效率。