比亚迪将在东南亚建立第二个生产基地，该地点选在了柬埔寨，将在柬埔寨建立电动汽车组装厂，柬埔寨首相洪玛奈对此表示欢迎。
电子工程专辑讯 比亚迪将在东南亚建立第二个生产基地，该地点选在了柬埔寨，将在柬埔寨建立电动汽车组装厂，柬埔寨首相洪玛奈对此表示欢迎。
柬埔寨首相洪玛耐在社交平台发文称，自己已与比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮见面，且比亚迪计划在柬埔寨投资设立电动汽车工厂工厂，每年可建造2万辆电动汽车。柬埔寨工厂将成为比亚迪在东南亚的第二个生产基地。洪玛耐表示，比亚迪柬埔寨工厂生产的电动汽车不仅可以进口柬埔寨市场，还可以出口东南亚其他国家。
比亚迪也可享受到柬埔寨的人口红利，据悉，柬埔寨制造业工人的薪资水平因工作种类和资历而异，普通工人的平均月薪一般在200美元至300美元之间。对于技术工人和管理层人员，薪酬水平则更高，平均月薪可达500美元至1000美元。具体到某些行业，例如制衣、制鞋和箱包厂的工人，2023年的最低月薪资为200美元。此外，根据最新的政策调整，2024年这一行业的最低薪资将上调至204美元。在一些特定地区或企业中，工资水平可能会有所不同。
从劳动力资源的角度来看，柬埔寨拥有丰富且相对低廉的年轻劳动力，为比亚迪提供了一个低成本、高效率的生产环境，有助于其在东南亚市场的扩展和竞争力提升。
根据柬埔寨首相洪玛奈的说法，比亚迪计划在柬埔寨每年组装2万辆电动车。这一大规模的生产需求无疑会带动大量就业机会的创造，从而促进当地经济的发展和社会的稳定。这将为更多柬埔寨本地居民提供相关的技能培训，提高他们的就业能力和水平。
随着比亚迪等外资企业的入驻，柬埔寨的工业体系将进一步完善，基础设施建设也将得到加强。
柬埔寨政府近日发布《2024-2030年国家电动汽车发展政策》，目标是到2030年将其电动汽车（EV）保有量增加到3万辆。
根据该政策，柬埔寨将分阶段建立和发展电动车生态系统，包括吸引投资在柬埔寨设立电动车装配厂、零部件制造厂及电动车充电站网络。到2030年，柬埔寨拟将电动车数量增加至3万辆，其中2.5万辆为家用电动车，5000辆为商用电动车；电动摩托车和电动嘟嘟车数量也将分别增至72万辆和2万辆。
据柬埔寨官方统计，截至今年2月，在柬埔寨注册的电动交通工具只有1887辆，分别为家用电动车906辆、电动摩托车415辆和电动嘟嘟车566辆。
此外，比亚迪在泰国工厂已经于7月4日竣工，这是比亚迪在海外建立的首个乘用车工厂，位于泰国东部罗勇省。比亚迪称，比亚迪泰国工厂从开工到投产历时仅16个月，年产能约15万辆，包含整车四大工艺和零部件工厂。与此同时，比亚迪也成为全球首家达成第800万辆新能源汽车下线的车企，海豚作为下线车型在泰国工厂亮相。
“如今在泰国每卖出三台纯电动车，就有一台是比亚迪”，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福表示，“亚迪布局泰国市场仅两年时间，便迅速赢得泰国市场的认可，已累计十八个月获得泰国纯电动车销量冠军。未来，比亚迪将在泰国推出更多纯电动车型，并引入插混车型，把泰国一流的汽车制造能力与比亚迪领先的新能源技术结合起来，助力泰国汽车产业链转型升级。”
据悉，2023年，比亚迪乘用车出口销量24.3万辆，同比增长337%。今年上半年，比亚迪新能源乘用车销量160.7万辆，同比增长28.8%，其中海外销量超20.3万辆，同比增长173.8%，保持强劲增长势头。目前，比亚迪新能源汽车已遍及全球88个国家和地区，400多个城市。除泰国外，比亚迪还在巴西、匈牙利、乌兹别克斯坦等国设有乘用车生产基地。
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