这一历史性事件不仅标志着小鹏汇天在飞行汽车技术领域取得的突破，也开启了飞行汽车在京津冀地区应用的新篇章。
在6月16日举行的中国·廊坊国际经济贸易洽谈会上，广东汇天航空航天科技有限公司（小鹏汇天）的旅航者X2飞行汽车在北京大兴国际机场临空经济区成功完成京津冀地区的首次公开飞行。
由此，旅航者X2成为国内首款提出申请并成功获批的有人驾驶eVTOL（电动垂直起降）产品，该管理局根据相关条款进行审定，认可旅航者X2能在特许条件下安全地开展飞行活动。这一历史性事件不仅标志着小鹏汇天在飞行汽车技术领域取得的突破，也开启了飞行汽车在京津冀地区应用的新篇章。
关于小鹏汇天旅航者X2
2024年中国·廊坊国际经济贸易洽谈会由商务部、海关总署、河北省政府共同主办，以“共建全国现代商贸物流重要基地、共谱京津冀协同发展新篇章”为主题，主要活动分为低空经济发展、现代商贸物流、跨境电商、招商对接四大板块。会议举办场地位于北京大兴国际机场临空经济区，地处北京、天津和雄安新区的“黄金三角”核心区域，紧邻北京大兴国际机场、首都国际机场、天津滨海国际机场三大航空枢纽，拥有发展低空经济的临空区位优势和政策优势。
小鹏汇天，作为小鹏汽车的生态企业，成立于2020年9月，专注于飞行汽车的研发与制造。公司已申请国内外专利共308项，覆盖飞行汽车的多个核心领域，包括动力系统、安全系统、航电系统、自动驾驶、飞行控制及整体结构等。
截至目前，小鹏汽车已发布多款飞行汽车，如旅航者 T1、旅航者 X2 等。小鹏汇天旅航者X2是一款创新的分体式飞行汽车，能够搭载两位乘客，全机身采用碳纤维材料打造，最大起飞重量为560kg，裸机重量仅为360kg，官方表示，其续航时间为35分钟，最大飞行速度可达130km/h。
旅航者 X2采用纯电驱动，具备手动驾驶和自动驾驶两种模式，拥有自主飞行路径规划能力，通过多个传感器可实现对地监控、无死角环境感知、自助返航降落、百公里双向实时通信。适用于城市低空飞行，满足短途出行需求，并可服务于野外救援、医疗运输等特殊场景。
该飞行汽车于2021年6月成功完成首飞，并进行了3000多架次的试验试飞。
2022年10月，旅航者X2在迪拜完成海外公开首飞；2023年1月，旅航者X2正式获得由中国民用航空中南地区管理局颁发的特许飞行证。
政策大力扶持低空经济
业界分析认为，飞行汽车作为一个创新式出行产业，具有颠覆性的市场潜力。随着技术进步和政策支持，飞行汽车的商业化时代已不遥远，将为城市交通拥堵提供有效的解决方案，推动城市交通向立体化、智能化发展。
在政策层面，北京市积极响应国家低空经济发展战略，在今年5月15日出台了《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案（2024-2027年）（征求意见稿）》，旨在打造全国低空飞行应用创新示范，开放多元应用场景。该方案提出在城际通勤方面，将建立大兴机场与雄安新区，首都机场与天津、廊坊等地区的通勤航路航线，探索分体式飞行汽车城际通勤+城内摆渡应用新业态。
此外，该政策还包括了在未来几年内推动低空经济相关企业数量再三年时间突破5000家，加速产业标准化建设，以及推动基础设施的网络化，旨在形成一个完整的低空经济生态体系，在技术创新、标准政策、应用需求、安防反制等领域形成全国引领示范，带动全市经济增长超1000亿元。
这些举措不仅促进了飞行汽车等新型交通工具的研发与应用，也为低空旅游业、应急救援、物流配送等多个领域带来了新的发展机遇。预计到2027年，围绕应急救援、物流配送、空中摆渡、城际通勤、特色文旅等，新增10个以上应用场景，开通3条以上面向周边地区的低空航线，基本建成网络化的基础设施体系及低空应用生态。
除北京外，2024年以来，安徽、山东、广东、深圳、四川、山西、武汉等十余个省市发布了低空经济行动方案或相关措施。中国民航局也就《民用垂直起降场地技术要求（征求意见稿）》征求意见，意见稿对垂直起降场地的通信、导航监视设施配置等提出了相关要求，有利于加快规范产业标准。
厂商方面，德国知名eVTOL企业Lilium宣布已在深圳成立“力翎航空”公司，将作为亚太区总部，为Lilium Jet产品在中国和亚太地区的销售与服务提供支持；沃兰特航空宣布完成亿元级A++轮融资，继续推动VE25 X1验证机试飞、试验，产品机AC101研发与制造。
产品方面，6月12日，中国航空工业集团自主研制的HH-100航空商用无人运输系统验证机在陕西西安成功首飞；全国首个低空经济数据产品在深圳数据交易所上市，该产品由武汉飞流智能公司提供，将提供低空视角下智慧光伏项目检测数据集和智慧城市目标检测数据集等服务。
会议方面，5月22日，2024中国国际航空电子（低空经济）产业创新发展大会于今天在成都首座万豪酒店拉开帷幕。这场由AspenCore、简阳市临空经济产业园管理委员会、四川知识产权运营中心等联合主办的盛会，吸引了众多航空电子领域的专家学者、企业代表及高校院所参加，更在低空经济领域掀起了一股创新浪潮。
会议相关报道：
《2024中国国际航空电子（低空经济）产业创新发展大会圆满落幕》
小鹏汇天的旅航者X2飞行汽车正是响应这一政策的创新实践，本次成功首飞，不仅是小鹏汇天技术实力的展示，更是京津冀乃至全国低空经济发展的重要里程碑。
结语
小鹏汇天创始人赵德力此前在接受媒体采访时表示，“旅航者X2一次能载两人飞行10至20公里，采用无人驾驶模式，包裹式的机身全部使用碳纤维材料，既做到轻量化，也保证飞行安全。这是公司阶段性验证产品，为后续小鹏汇天‘陆地航母’量产奠定了试验基础。”
此外，小鹏汇天方面表示，公司研发的分体式飞行汽车“陆地航母”，预计将于2024年四季度开始预售，并计划于 2025 年四季度开始量产交付，探索分体式飞行汽车的城际通勤。小鹏汇天分体式飞行汽车“陆地航母”由陆行体和飞行体两部分构成，陆行体为6X6全轮驱动的增程式电动汽车，飞行体为可容纳两人的电动垂直起降飞行器，陆行体可将飞行体完全收纳进车内，二者可以实现自动分离、结合。
随着相关法规和基础设施的完善，飞行汽车有望成为未来城市交通的重要组成部分，为人们的出行提供更多可能性。
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