特斯拉德国工厂爆发冲突，导致多人受伤

据了解，特斯拉(Tesla)德国工厂正寻求扩建，项目包括：一个铁路货运站、仓储设施、面向员工子女的幼儿园，目的在于减少对其他物流供应商的依赖，并避免因零部件短缺而导致生产暂停。

今年1月，特斯拉德国工厂就因红海危机引发的运输路线变化导致零件短缺，并导致特斯拉德国装配厂停产2周。国际汽车数据研究机构AutoForecast Solutions副总费欧拉尼（Sam Fiorani）指出，汽车制造商长期以来皆有一个潜在弱点，即高度依赖亚洲（特别是中国）的零件。例如特斯拉，该公司重度依赖中国的电池零件，而这些零件需要通过红海运输至欧洲，导致其生产面临风险。

不过这个扩建计划进展并不顺利。

扩建现场遭遇大规模抗议

央视新闻据德国电视一台报道，当地时间5月11日，近千名抗议者聚集在位于德国勃兰登堡州格伦海德市（Gruenheide）的特斯拉超级工厂外举行抗议活动，反对特斯拉拟议中的扩建计划。

此次抗议活动自本月8日开始。德国特斯拉工厂此前向格伦海德市政府提交了扩建厂区的计划，但当地居民认为扩建工程将污染水源，因此举行示威活动，要求市政府不批准该扩建计划。

自2月底以来，格伦海德近三分之二的居民投票反对特斯拉扩建工厂的申请。附近的气候活动人士一直对特斯拉的扩建计划及其砍伐森林行为进行抗议，有示威者在计划砍伐森林的区域内搭起了"树屋"，试图阻止扩建项目，以保护这些野生动物的栖息地。

据德国媒体报道，有1000多人登记参与抗议活动，其中一些示威者进行了静坐封锁，有些人则对警戒线进行抵抗。

5月10日，部分示威者试图闯入位于德国柏林附近的格伦海德地区的特斯拉工厂。不过，警方及时制止了这一行动，并逮捕了多名示威者。据报道，示威者越过了工厂周边用于防范野生动物的第一道围栏，并与警方发生了多次冲突。至少有一名妇女和三名察在事件中受伤。

警方发言人表示，在现场投入了大量警力，还在工厂内部部署了警用水炮和装甲疏散车。当天有多名抗议者和 21 名警察受伤，16 人被拘留。

环保组织的诉求

抗议活动发起组织“扰乱特斯拉”（Disrupt Tesla）发言人露西亚・门德 (Lucia Mende)表示，特斯拉工厂的扩建计划将导致附近大片森林被砍伐，进而导致当地供水更加紧张，对环境造成极大破坏。

“不管是特斯拉、大众还是奔驰，汽车公司及其政治支持者们都在出卖我们的生命之源，” 门德表示，“我们必须阻止这种情况，而且一定会阻止它。”

格林海德的公民倡议组织则指责特斯拉公司和勃兰登堡州政府没有足够重视当地居民的利益。“他们一意孤行，不听取当地居民的意见，”发言人施特芬・肖尔赫特 (Steffen Schorcht) 说，“这只会服务于特斯拉的利益。”

该组织认为特斯拉德国工厂扩建项目的具体环境问题主要包括以下几点：

1、森林砍伐：为了扩建，特斯拉计划在170公顷的土地上增建一个铁路货运站、仓库和一所面向员工子女的幼儿园，这可能导致100公顷的森林被砍伐。这一行动引起了当地居民和环保组织的强烈反对，因为它会破坏自然保护区附近的生态环境。

2、水资源保护区影响：扩建计划还涉及到对一个水资源保护区的影响。当地居民担心这将威胁到当地的水质和空气质量。此外，勃兰登堡州环境局水资源署的一份文件显示，特斯拉工厂计划增建的工业废水循环处理设施和电池生产线均位于第三类水资源保护区内，因此该计划未能通过审批。

3、对野生动物栖息地的影响：反对者认为，特斯拉的建设和扩建活动将危及蜥蜴和蛇等野生动物的栖息地。

4、用水量过大：环保人士还反对工厂用水量过大的问题。尽管特斯拉承诺调整用水量并植树数量超过砍伐数量，但仍未能让部分环保人士满意

警方证实，一些示威人士在附近的汽车存放处用烟花与油漆破坏了几辆特斯拉车辆。勃兰登堡州经济部长施泰因巴赫表示，对于和平抗议没有意见，公民有权表达自己的看法。然而，如果集会自由被激进团体滥用，导致抗议活动升级，这将损害和平示威者的声誉。

这不是特斯拉德国工厂首次出事

“他们要么是地球上最愚蠢的生态恐怖分子，要么是那些并不持有环保目的的人的傀儡。停止生产电动汽车，而不是燃料汽车，是极端愚蠢的。”特斯拉创办人马斯克在他的社媒平台X上写道：“警方为什么这么容易放过左翼抗议人士？”

值得一提的是，这不是特斯拉德国工厂首次出事。

当地时间3月5日，法新社报道称，特斯拉公司以及德国当地部门表示，疑似有人纵火焚烧了特斯拉德国柏林工厂附近的高压线，导致特斯拉在欧洲唯一的一家制造工厂电力中断，特斯拉被迫停止了德国工厂的生产。特斯拉方面的一份声明称：“凌晨，由于疑似纵火袭击，公共电网发生停电，导致生产停止。”

当地时间3月6日，左翼极端团体“火山组织”称，5日的纵火是他们所为。这一组织声称特斯拉工厂影响环境以及当地水源供应，并存在“极端剥削”。工厂现有员工大约1.25万人。

当时特斯拉表示，这家电动汽车企业在德国的“超级工厂”将停产至3月17日，时间长于先前预期。不过，马斯克3月13日发文称，特斯拉位于柏林的超级工厂已经恢复运营，并感谢员工们的支持。

特斯拉德国工厂主管安德烈·蒂里格曾表示，停产期间，每天超过1000辆车无法下线，“这对我们来说意味着高达九位数的损失”。