贾跃亭：我可能是被造谣最多的中国企业家

虽然远在美国，但作为法拉第创始人，以及“下周回国”梗的当事人，贾跃亭在国内互联网上，依然属于大网红。前段时间与车圈新晋网红、360集团董事长周鸿祎隔空喊话引发关注。

4月22日，周鸿祎在哪吒汽车发布会上调侃贾跃亭称，他跑到美国那么长时间也没造出几辆车，高合汽车反而造出来了，他却反过来告人家。

4月24日，贾跃亭对此回应称，“为盗窃者鼓噪不应该是老周（周鸿祎）的价值观，FF从量产以来虽然只交付了11台车，但这些经历了无数磨难才诞生的11台车，是完全原创创新的塔尖产品，具备非凡的颠覆性的意义。”

随后，周鸿祎又发视频回应问：“老贾你啥时候回国？”

4月25日下午，贾跃亭再次发视频回应周鸿祎。贾跃亭在视频中说，“昨天回应老周（周鸿祎）的视频引起了很多的讨论，我看了很多大家的留言，想就大家关心的问题作个回答。昨天老周问我何时回国，其实这恰恰是我最大的心结，也是我每天都在努力解决的问题，早日回到自己的祖国是我最大的梦想。任何能够挣钱还债、挣钱造车、造车还债、早日重归祖国的事情我都愿意努力去做，造车成功并还债之日，就是我回国之时。”

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贾跃亭：早日回国是我最大梦想，造车成功之日就是回国之时）

风波还未褪去，4月30日，贾跃亭再次发视频，回应了一系列传闻。

"我可能是被造谣最多的中国企业家"

贾跃亭称，有人造谣我和公司历史上累计偿还的100来亿美金是用FF股票债权信托还的，这完全是错误和谣言。

实际上这100来亿美金几乎全部都是通过现金偿还的，而且在偿还过程当中，为了迅速筹集资金，很多资产都是被贱卖和强制拍卖的。

例如公允价值近50亿的三家乐视大厦，拍卖价格只有实际价值的一半都不到，这些年来，诸如此类的谣言还有很多。

2017年，美国自媒体造谣我在美国成立信托基金，留给女儿5亿人民币，给我制造了很大的污名，我对此提起了诉讼并最终胜诉，法律的结果都还了我清白。

但截止现在，网上还是不断有谣言和假心能持续扩散，而真相是我不仅没有为孩子设立这5亿的信托，也没有任何其他的家庭信托，甚至都没有给家人除了工资之外任何经济上资助。

对此我内心其实感到非常的愧疚，我希望我能通过不断的努力，未来可以改善一些家人的经济状况。

这么多年工作就是我的生活，我们经历过投资背叛、商业机密、技术机密被窃取、恶意董事、破产黑帮等等各种陷阱。

这一路走来，我身上背负了很多的枷锁，也碰到了太多的国内没有遇到过的课题，我知道信任和信心不是一时能够建立的，我可能是被造谣最多的中国的企业家。

我本来不屑于对这些异议辟谣，但沉默换来的却是无休止的污名化，事实被不断的扭曲，我相信很多创业者和奋斗者也因此深受困扰。

对此我想说，现在可能已经不是清者自清的时代，除了拿起法律武器之外，创业者要勇敢站出来讲出真相，捍卫自己的声誉，与此同时更重要的是不断成长，强大自己才是最有力的回击。

贾跃亭还表示，他深知作为公众人物，需要承受更多的关注和批评。但是，他希望能够通过实际行动和诚信经营，来回应那些不实的指控和猜测。他相信，只有真正做好产品和服务，才能赢得市场和消费者的认可。

对于乐视未来的发展，贾跃亭表示，公司将继续坚持创新驱动的发展战略，不断推出高品质的产品和服务，满足消费者日益增长的需求。同时，他也希望社会能够给予乐视更多的理解和支持，共同推动中国科技的进步和发展。

贾跃亭的这番言论引起了广泛关注和讨论。一些网友表示理解和支持他的立场，认为企业家应该受到更多的尊重和保护；而另一些人则对他的言论持保留态度，认为他应该更多地反思自己的经营策略和管理方式。

法拉第未来收到退市通知

但贾跃亭的真情发言，并没有让他的造车产业走出泥潭。

4月24日，法拉第未来收到了纳斯达克交易所的信函，因不符合纳斯达克上市规则，将被纳斯达克除名。法拉第未来表示将提出上诉，争取避免退市的命运。

信函显示，2024年4月24 日，纳斯达克交易所指出，法拉第未来公司不符合纳斯达克上市规则相关规定，因为该公司证券连续十个交易日的收盘价为0.10美元或更低。因此，纳斯达克工作人员决定将该公司证券从纳斯达克资本市场除名。

2023年12月28日，纳斯达克通知法拉第未来，其股票连续30个交易日内收盘价低于每股1.00 美元，不符合上市规则相关规定，该公司应在2024 年6月25日之前重新遵守该规则。

2024年4月18日，纳斯达克再次通知法拉第未来，由于法拉第未来尚未提交截至 2023年12月31日的年度报表，违反了纳斯达克上市规则的规定。法拉第未来被允许在60天内提交相关的整改计划。同时法拉第未来将在 2024年4月18日起的五个工作日内被列入纳斯达克不合规公司名单。

法拉第未来表示，公司打算在2024年5月1日（允许的最晚日期）之前请求举行听证会，对除名裁定提出上诉，在此期间公司证券将继续在纳斯达克资本市场上市。

如果该公司未能在2024年5月1日前对除名决定提出上诉，将于2024年5 月3日开市时暂停交易，并向美国证券交易委员会提交25-NSE表，该表将取消法拉第未来在纳斯达克股票市场的上市和注册资格。

根据法拉第未来数据，法拉第未来在过去十年里仅交付了11辆车。

根据公开资料，法拉第未来由贾跃亭等人于2014年5月在美国加州成立。2021年7月法拉第未来在纳斯达克挂牌上市，市值一度逼近60亿美元，如今仅剩下1000万人民币出头。