电子工程专辑讯 近日,日本汽车大厂本田公司传出将在加拿大建电动汽车工厂,据NIKKEI Asia消息称,本田汽车公司正在考虑在加拿大建立一家电动汽车工厂,该项目可能涉及内部电池生产,项目总支出可能高达140亿美元,成为日本汽车制造商最大的投资之一。
本田的新工厂有望帮助汽车制造商提升电动汽车、燃料电池汽车市场份额。
与此同时,本田汽车公司正在与加拿大政府商议,或将达成在加拿大建设新电动汽车工厂的项目协议,获得加拿大渥太华的补贴和其他财政援助。
当前中国在新能源电动汽车发展中占据主导地位,譬如在电池材料方面,据美国地质勘探局(USGS)统计,中国的石墨产量占全球的65%。车载电池用负极材料方面,中国企业被认为掌握着约80%的份额。
中国在电动汽车领域处于领先,传统汽车公司不甘落后,日本已经与欧洲在纯电动汽车的车用电池的再资源化方面展开合作,在电池信息方面,预计到2025年将建立共享电池中使用的矿物的开采地和供应商等信息的机制,以此来防止锂等稀有金属流出境外。
该电动汽车的电池数据的共享机制参与企业包括大众、宝马、SAP、雷诺、丰田、日产、本田、电装等,涵盖企业和团体展开合作,双方的电池护照信息可以进行共享和相互认证,包括相互掌握电池材料的生产记录、再利用率,不过双方不共享材料采购量等核心信息,对此,以强化日欧容易实现材料的再资源化以及联合开发和采购。
北美市场是本田的主要销售市场,在全球销售占比中达到40%左右的比例,是本田的重要市场。本田已经在美国俄亥俄州兴建EV工厂,目标是将其打造成北美电动汽车生产的核心据点,且携手韩国电池巨擘 LG 新能源公司(LG Energy Solution,LGES)计划在美国兴建的 EV 用锂离子电池工厂也确定落脚俄亥俄州。对此,美国总统拜登表示,这是美国的新胜利,也是俄亥俄州的新胜利。
此次本田计划兴建的加拿大新厂,将成为北美第二座EV生产据点。
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