近日,家住洛阳的田女士向当地民生频道@小莉帮忙 反映,她在2月4日花30多万购买了一款问界M7智驾款,可2月23日就发现充不上电。田女士表示,自购车以来,她一直按照使用说明进行操作,她多次联系售后,得到的答复是是充电站有问题,于是她跑到郑州5个不同的充电站尝试发现均不能充电。
对于这一异常情况,田女士感到十分困惑和不满。她表示,作为消费者,她对问界M7品牌抱有很高的期待,但这次的充电问题让她对品牌的信任度大打折扣。田女士质疑,车辆在如此短的时间内就出现充电故障,是否是产品质量存在问题。
在多次与售后沟通无果后,田女士决定对车辆进行检测。经过检测,售后人员回应称,车辆在贴膜过程中可能进水,导致充电系统出现故障。虽然售后人员表示愿意进行维修,但田女士对此表示担忧,她担心车辆的其他部分也可能存在问题。
3月底,田女士发现车辆出现异响,漏机油,甚至增程器有可能损坏,她很生气:我的要求是退车,他们不给我谈。
什么原因导致的车异常?该不该退车?@小莉帮忙 和田女士一起到洛阳国润汽车产业园AITO授权中心,针对田女士的遭遇,洛阳国润汽车产业园AITO授权中心表示深表歉意,并承诺将尽快解决问题。该店总经理表示,他们将积极与田女士协商,争取达成满意的解决方案。同时,他们也将加强对车辆质量的把控,提升售后服务水平,以维护消费者的权益。
问界M7等多款车型曾获充电兼容性五星认证
现实生活中,很多电动车主也有着与田女士类似的烦恼。因为新旧国标更替,充电桩电压值不稳定、接口不匹配等原因,影响了电动车车主充电的便捷性能。不过早在2022年8月,中国汽研“电动汽车充电兼容性认证”项目的推出,更好地改善了车主的用车便捷提供了可能。
值得一提的是,2022年9月初,继AITO问界M5 EV荣获业内首张“充电兼容性(五星级)”认证后,问界M7也在中国汽研工程师的见证下,接受了严苛的车辆充电兼容性测试的挑战,并同样取得了优异成绩。
据悉,重庆凯瑞质量检测认证中心有限责任公司(以下简称“凯瑞认证”)与中国汽研新能源中心联合开发了“电动汽车充电兼容性(五星级)认证”项目,依据的是由中国汽研牵头制定的《电动汽车充电兼容性测试规范》。测试分实验室测试和场外实地测试两部分。
▲AITO问界M7获得中国汽研凯瑞认证颁发的充电兼容性五星级证书
在试验室内,工程师主要对车辆进行模拟测试,涉及充电互操作性测试、通信协议一致性测试等方面。具体而言,测试内容会具体到车辆插座空间设计是否合理;在两种充电连接控制时序测试中,各检测点电压值、PWM信号、车辆充电状态均有无异常;电压过高或过低时,是否可以稳定充电等。
场外实地测试,主要为实地再现车主实际充电场景,尽可能让测试的充电桩可以覆盖目前市场上主流充电桩品牌。中国汽研方面表示,在整个场外测试中,问界M7测试的充电桩涵盖了特来电、国家电网、星星充电、云快充、小桔充电、南方电网、蔚景云、万马爱充等直流充电桩,星星充电、特来电、云快充、国家电网、南方电网、深圳车电网、依威能源、汇充电等交流充电桩。
本次场外测试的城市主要集中在重庆、深圳等地。工程师们在目前主流充电运营场站里,通过“车桩兼容综合测试仪”等专业设备,对场站内交流、直流充电设备进行车辆充电适配的性能测试。测试内容包括充电连接器耦合性、预充状态识别、SOC状态识别、通信协议数据一致性等。
在测试过程中,工程师在设定参数,在国标基础上,均留有较大余量,以确保问界M7拥有更大的工作范围,有更强劲的兼容性。试验测试证明,在连接兼容、通讯兼容、电网波动兼容、电子锁兼容等项目测试中,问界M7表现稳定、优秀。
通过多项严格的测试,问界M7的充电兼容性高达 97%。对于市面上目前的各类充电桩都有良好的适配,获得由凯瑞认证颁发的充电兼容性五星级认证证书。
电动汽车无法充电常见原因
如同很多较新的电动汽车,问界M7拥有交流和直流两个充电口。如下图所示,在交流充电口旁边有一个较大的11孔充电口就是直流充电口,前往直流充电站使用直流充电桩给问界M7充电,最快只需要30分钟就能将问界M7的电池电量从30%充满至80%,完全充满预计一个小时的时间。
汽车主题网站“汽车大师”上,有专业人士对电动车无法充电的原因进行了分析。常见原因包括:
1.充电接口损坏
30%的原因是充电接口损坏导致直流无法充电,如:接口物理损伤、接口腐蚀、防水性能下降。
2.电池健康状态不佳
25%的原因是电池健康状态不佳导致无法充电,如:电池老化、单体电池损坏、电池管理系统(BMS)故障。
3.软件故障
20%的原因是软件故障导致电机内部异物直流无法充电,如:充电软件不兼容、固件过时、通信故障。
4.硬件故障
15%的原因是硬件故障导致直流无法充电,如:充电模块故障、继电器故障、高压线路问题。
5.充电基础设施问题
10%的原因是充电基础设施问题导致直流无法充电,如:电源不稳定、充电桩损坏、连接线路故障。
解决办法及维修成本方面,大致如下:
1.更换充电接口、清洁和维修接口、提升接口防水等级
接口物理损伤、接口腐蚀、防水性能下降导致直流无法充电,一般情况需要更换充电接口、清洁和维修接口、提升接口防水等级,维修成本约500-3000元。
2.电池维修或更换、BMS诊断与更换、电池健康检测
电池老化、单体电池损坏、电池管理系统(BMS)故障导致直流无法充电,一般情况需要电池维修或更换、BMS诊断与更换、电池健康检测,维修成本约2000-20000元。
3.软件更新、固件升级、修复通信故障
充电软件不兼容、固件过时、通信故障导致直流无法充电,一般情况需要软件更新、固件升级、修复通信故障,维修成本约0-1000元。
4.更换充电模块、更换继电器、修复高压线路
充电模块故障、继电器故障、高压线路问题导致直流无法充电,一般情况需要更换充电模块、更换继电器、修复高压线路,维修成本约1000-5000元。
5.电源稳定性检查、充电桩维修或更换、修复连接线路
电源不稳定、充电桩损坏、连接线路故障导致直流无法充电,一般情况需要电源稳定性检查、充电桩维修或更换、修复连接线路,维修成本约500-10000元。
- 贴膜时漏水的理由是不是有点搞笑,这点防水都接受不了吗。。。。