尽管苹果公司目前的计划是开发一款功能有限的更基本的电动汽车,但这并不意味着该公司放弃了高级自动驾驶的愿景。据悉,该公司已与潜在的欧洲制造合作伙伴展开讨论,以实施新战略,并计划在首次发布后推出支持4级自动驾驶的升级版系统。

苹果每次进入一个行业,都会对该行业带来不小的改变。不过,造车计划似乎有些例外。1月24日,据彭博社援引知情人士消息称,之前苹果设想要推出真正的无人驾驶汽车,而目前在开发的是自动驾驶功能更为有限的电动汽车,并推迟了发布汽车的目标日期。

目前苹果公司已计划2028年推出Level 2+级别的无人驾驶汽车,原计划2026年推出自动驾驶汽车,自动驾驶级别为4级。这一变动计划是在经过一系列战略调整后做出的。

之前,苹果对汽车项目还是抱有很高的期许。最初目标是设计一款具有完全自主功能的无人驾驶汽车,而现实推进过程中遇到了诸多挑战,目前转而求其次,目标开发一款功能相对较少的电动汽车。

知情人士透露,在公司内部,这一转变被视为苹果汽车的关键时刻:要么公司最终能够在降低预期的情况下交付这款产品,要么高管们可能会重新考虑这个项目存在的必要性。

据悉,经过苹果董事会、项目负责人凯文-林奇(Kevin Lynch)和首席执行官蒂姆-库克(Tim Cook)的长时间讨论,决定缩小该项目的规模。

该汽车项目对苹果公司来说是一项重大投资,每年花费数亿美元用于研发,包括动力系统、自动驾驶软硬件和汽车零部件。

如果该项目再次推迟,这一预测与郭明錤此前的预测不谋而合。据这位分析师称,他对该项目"完全失去了信心",并怀疑"苹果汽车能否在未来几年内投入量产"。

苹果造车的历程始于2014年。库克当时批准了一个代号为Titan的秘密造车计划。为了组建一支核心团队,苹果不惜花费重金从Google、奔驰、特斯拉等公司“挖走”了很多人才。

然而,由于苹果在汽车制造的路线和方向上数次改变,也没能找到合适的合作伙伴和具体实施方案,导致参与Titan计划的高管纷纷离职,项目也经历了多次停滞。

尽管苹果公司目前的计划是开发一款功能有限的更基本的电动汽车,但这并不意味着该公司放弃了高级自动驾驶的愿景。

据悉,该公司已与潜在的欧洲制造合作伙伴展开讨论,以实施新战略,并计划在首次发布后推出支持4级自动驾驶的升级版系统。这可能是苹果公司的一个中期目标,为未来的全面自动驾驶做准备。

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