2024，飞行汽车开始起飞

自从2016年CES上，亿航推出空中载人无人机之后，飞行汽车一直在不断发展，2024 CES上，飞行汽车再次吸引了全球的目光。2024年，飞行汽车似乎要开始起飞。

首先是最近几年的“显眼包”小鹏汇天的飞行汽车。

来源：小鹏汇天

小鹏汇天

这几年，小鹏汇天的飞行汽车每年都要高调亮相。

1月10日，小鹏汇天官方称，小鹏汇天陆空一体式飞行汽车亮相美国拉斯维加斯2024年CES。

小鹏汇天分体式飞行汽车由陆行体和飞行体两部分构成，陆行体可将飞行体完全收纳至车内，进行地面移动，并可像“变形金刚”一样进行自动分离、结合。

小鹏汇天此次参展的陆空一体式飞行汽车，面向未来立体交通而设计。在陆行模式下，机臂、旋翼等飞行系统可完全折叠收纳进车体内；通过折叠变形系统，可以打开机臂切换到飞行模式，在条件允许的环境下实现垂直起降，飞越拥堵、障碍、河流等，满足人们短距离低空出行的需求。

小鹏汇天计划在2024年第四季度开启预订的是分体式飞行汽车“陆地航母”。该产品由陆行体和飞行体两部分构成，陆行体可将飞行体完全收纳至车内，并给飞行体持续补能。

据中国工程院院士项昌乐在“2022全球智能汽车产业峰会”上介绍，一体式飞行汽车的外形设计、陆空结构融合难度较大。此外，由于随时携带陆地行驶模块，它在空中运行的能耗较大。而分体式飞行汽车陆地行驶与空中飞行模块分开，因此具有较高的空中运行能效。　　

2024年第四季度开启预订，价格未知

1月2日晚间，小鹏汽车公告称，子公司广东小鹏与广东汇天订立合作框架协议，双方在飞行汽车的研发、制造、销售及售后服务方面进行合作，广东小鹏将为广东汇天提供研发服务、技术咨询服务及销售代理服务。

小鹏汇天联合创始人、副总裁王谭，在CES上宣布，另一款“陆地航母”分体式飞行汽车将于2024年四季度开启预订，并计划于2025年四季度开始量产交付。

如果顺利实现，意味着“陆地航母”将成为全球首款面向个人用户量产交付的分体式飞行汽车。

据此前有报道，小鹏汇天飞行汽车的销售价格将控制在100万元以内。但随着一系列纯电动汽车的价格水涨船高，笔者预计飞行汽车的价格预计将不会在这个定位上。

小鹏汇天全名为广东汇天航空航天科技有限公司，是小鹏汽车的生态企业，前身是创立于2013年的东莞市汇天科技有限公司。2020年，何小鹏与小鹏汽车共同投资控股，成立广东汇天航空航天科技有限公司。小鹏汇天融合智能汽车与现代航空，致力于为个人用户打造最安全的智能电动飞行汽车，在未来城市空中交通、个人出行、旅游观光等低空领域，为人类城市立体交通提供产品和解决方案。

亿航

说起飞行汽车，不得不提到亿航。

亿航在消费类无人机领域与大疆PK失败后，转向载人无人机的研发。

2016年CES上发布了第一代原型机184，但是被很多人嘲笑为概念炒作。

2018年，亿航的184正式载人起飞，在低空无人机载人史上开启了重要的一篇。

接着又研发了216机型（16旋翼，2乘员），后续又升级到了216-S。

亿航的216已经比较成熟，与深圳、广州、合肥、阿联酋以及欧洲政府都有合作，有条不紊的在低空飞行市场进行深耕与推动。

关于亿航的载人无人机研发史，请关注作者，看其他相关文章。

此后，载人无人机的概念再次扩大，开始正式衍化成空中出租车，飞行汽车。其实，主要目的都是一致的，就是解决低空交通问题，实现低空的无人驾驶载人运货。

此后比较有名的是德国Volocopter公司，在被美光科技（没错，是存储行业的美光）战略投资后，开启了对城市空中交通的开拓。

德国Volocopter

Volocopter 于2019年推出了18旋翼载人飞机Volo2X。

Volocopter产品以高安全性、极低噪音著称。Volo2X含9块可更换电池，可为18个旋翼提供动力。此设计极大提高了运行系统的冗余度，即便在一个甚至几个电池或旋翼同时出现故障时，飞车依然可平稳飞行并安全着陆。此外，小型尺寸的旋翼桨叶是Volocopter产品低噪的重要原因。Volo 2X在普通街区 100米高空飞行时，乘客仅能听到蜂鸣级别的声音，路人不会听到飞车的声音，不会受到任何干扰。

此后，Volocopter在2021年推出了18旋翼货运无人机。

同时，Volocopter还有VoloConnect远途概念飞机：

Volocopter的市场主要集中在新加坡东南亚和欧洲。

2017年7月，Volocopter与迪拜政府合作探索智慧城市空中交通；

2019年10月8日，Volocopter在欧洲城市斯图加特首次飞行；

2020 年 12 月 9 日，城市空中交通 (UAM) 公司Volocopter 宣布承诺与新加坡/布鲁赫萨尔市密切合作两年后在新加坡推出空中出租车服务。Volocopter 与新加坡经济发展委员会 (EDB) 和新加坡民航局 (CAAS) 合作，计划在未来三年内在这个东南亚城市国家实现空中出租车服务；

2021年4䦹，在上海国际汽车工业展览会上，大出行科技生态领域产业投资商与运营商吉利科技集团联合Volocopter亮相，首次展示了Volocopter旗下新一代纯电动飞车产品Volo2X；

2021年6月21日，Volocopter 2X 在法国航展上的首飞，有望在 2024 年成为发过巴黎空中出租车的一员；

2021 年 6 月 24 日，欧盟航空安全局在一项新计划中颁发了第一份证书，根据该计划，无人机制造商或运营商可以要求该机构对用于特定目的的无人机进行设计验证。第一个此类证书被授予 Volocopter 的 VC200-2；

日本航空公司与Volocopter合作将在2025年推出飞行汽车服务。

韩国现代Supernal

在此次2024 CES上，现代汽车集团旗下城市空中出行公司Supernal发布了电动飞行出租车S-A2。

来源：Supernal

Supernal表示，S-A2是一款V型尾翼电动飞行汽车，可在1500英尺（约457.2米）的高度以每小时120英里（约193.12公里）的速度飞行，可提供25-40英里（约40.23-64.37公里）的城际旅行。

从设计上看，S-A2并不完全是一款传统的飞行汽车，它主要为空中交通而设计。这架五人座（四名乘客和一名飞行员）的电动垂直起降飞行器（eVTOL）将“像洗碗机一样安静地运行”，并可能由固态电池供电。

在去年11月份，Jaiwon Shin曾表示，Supernal计划在美国建厂，生产供通勤者使用的飞行电动出租车。

现代汽车集团总裁兼Supernal CEO Jaiwon Shin表示，将于2024年年中在美国申请适航证，并计划在2024年底前开始进行飞行测试。

然而，Supernal要到2028年才会正式进入城市空中交通市场。

美国Switchblade迈入量产

近日，山姆森天空公司正式宣布：将开启全球首款飞行超跑的众筹活动，推进该飞行汽车进入量产。

该飞行超跑采用了三轮结构设计，以无铅汽油为燃料，拥有着堪比超跑的内饰设计。在机翼完全折叠的情况下，这款飞行超跑可以最快200公里/小时的速度在公路上安全且合法的行驶；

当Switchblade展开机翼之后，就会变成一架十分炫酷的飞机，最快飞行速度可达322公里/小时，最高飞行高度为3900米。

不过，该车作为一款固定翼飞机，其并不具备垂直起降的能力，所以，要想让这款飞行超跑成功“上天”，还需要搭配一条跑道才行。

山姆森天空表示，Switchblade已经在2023年11月5日成功试飞，目前已经收到2300份订单，成功筹集4.72亿美元。

山姆森天空创始人Bousfield 是加利福尼亚州土生土长的第四代内华达市人，于 1979 年获得圣路易斯奥比斯波加利福尼亚州立理工大学的院长荣誉理学学士学位。研究生学习包括市场营销和商业管理。

出于对航空的兴趣，Bousfield曾与波音工程师的核心团队合作，利用他的理念推进了航空研究。并且向美国航空航天研究所提交了数篇国际科学论文，瑞典政府曾利用其中一项设计来重新校准他们的风洞。

日本SkyDrive 

2020年9月，日本SkyDrive公司首次载人飞行汽车试验成功，其代号SD-03飞行汽车在10米高空盘旋4分钟后成功着陆。

The SD-03 flying car

这在当时全球100多个飞行汽车项目中，SkyDrive是试飞成功当中为数不多的一个。该公司首席执行官福泽智宏（Tomohiro Fukuzawa）曾为丰田汽车公司工作，于 2018 年创建了 SkyDrive，他表示：“我们希望它能成为人们每天都能轻松使用的产品。”

在当时的发布会上，SkeyDrive表示这辆飞行汽车将在2023年投入生产，并在大阪启动一项服务，在各旅游景点之间运送游客。该计划要求一辆双座汽车，有一名飞行员和一名付费乘客。

2022年，SkyDrive与KEPCO签订了资本和业务联盟协议，共同研发将eVTOL实际应用到我们日常生活中所需的先进充电设施。这些设施可实现高电流和高电压的快速充电，最大限度地缩短周转时间并确保无缝、盈利的运营。此外，该设计易于扩展，为扩展全球应用铺平了道路。

2023 年 9 月，SkyDrive成立了美国子公司，11月，SkyDrive 被选中参加 2025 年日本关西大阪世博会的先进空中移动“智能移动博览会”项目。

SkyDrive的飞行汽车不需要跑道，采用纯电方式。主打轻型电动垂直起降飞机，几乎可以降落在城镇任何地方的机场。

SkyDrive设想在2030年后每天上下班都可以使用类似无人机的交通工具。

马斯克：2023年终于出手

显然，飞行汽车这一炫酷与超前的交通方式符合马斯克的调性，但是直到2023年，他才正式出手。

2023年7月，马斯克发布了ModelA电动飞行汽车。

不过ModelA由AlefAeronautics公司开发，是一款全电动飞行汽车。这款车已获得美国合法飞行许可，并计划在2025年开始量产交付。

尽管ModelA的正式上市还有一段时间，但美国很多中产阶级对这款车的热情已经不亚于其他车型。

目前已有2500辆ModelA被预定，预售价定为30万美元，约合人民币210万元。预定时需支付150美元或1500美元的定金，前者为常规预定，后者则是优先预定，可享受提车优先权。

Model A在地面行驶的最大续航里程可达322km，飞行续航里程为177km。

Model A虽然已经获得美国联邦航空管理局的批准，但Model A在起飞前，还需要符合国家公路和交通安全管理局的安全标准。

同时，美国联邦航空管理局如果认为这是一辆飞机，驾驶员需要有飞行员执照，因此它交付之初只能先从注册过的机场和直升机停机坪起飞或降落。

结语：未来可期，实飞尚早

在亿航推出184吸引全球目光，216机型开始试飞并实飞之后，全球的飞行汽车也开始蓬勃发展起来。

来到2024年，飞行汽车似乎要开始起飞。

尽管笔者一直认为，低空飞行可能是未来解决地面交通不断拥堵最终可能造成饱和的最佳方式，但低空空域涉及一系列比较复杂的问题。

首先是低空空域的开放问题，这需要民航管理部门的深入规划；

第二是低空航道复杂，对低空飞行器提出了更高的要求，对安全性，反应灵敏度等都是一个非常大的考验，同时对低空航道的管理也需要政府相关部门的规范。

随着技术和社会经济的不断发展，飞行汽车的价格目前在中产阶层已经不再成为购买力问题，但安全性、可靠性以及低空空域的开放程度是制约低空飞行市场发展的重要因素。

因此，飞行汽车未来可期，但实际较大规模的飞行普及化尚早。