12月21日,在最大的客户德国汽车电子巨头海拉(Hella) 突然终止合作关系后,荷兰芯片封装公司Sencio宣布破产。但Sencio首席执行官Oliver Maiwald正在努力制定一项在裁员情况下恢复运营的计划……

荷兰芯片封装公司Sencio成立于1987年,当时名为Eurasem,总部位于荷兰奈梅亨(Nijmegen),巅峰时期一年可封装6000万颗芯片。公司创建者是一群企业家,包括时任代尔夫特微系统和纳米电子学研究所(Dimes,现为 Else Kooi 实验室)科学主任 Kees Beenakker。

但12月21日,在最大的客户德国汽车电子巨头海拉(Hella) 突然终止了他们长期的合作关系,Sencio随后宣布破产。

 “他们(海拉)突然取消了与我们签订的合同,” Sencio首席执行官奥利弗·迈瓦尔德 (Oliver Maiwald) 说道。由于海拉在 Sencio 的收入中占据了最大份额,而且双方关系被冻结,现金流受到严重挤压,为此迈瓦尔德的公司也受到银行的监管。当工资被暂停发放后,47 名员工申请了破产。 

Sencio CEO Oliver Maiwald(图自: Sencio)

据报道,迈瓦尔德正在努力制定一项在裁员情况下恢复运营的计划。“我们的大多数员工几乎只参与和海拉的业务。剩下的工作可以由较小的团队来完成。根据我的计算,我相信我们能够实现盈利的重新启动。” 为了获得这项投资,迈瓦尔德正在与希望在荷兰保留其公司的感兴趣的各方进行谈判。 

Sencio 和其前身Eurasem发展史

Sencio 成立之初,还得到了奈梅亨市议会的热情支持,特别是已故市长伊恩·戴尔斯 (Ien Dales) 的大力支持,他雄心勃勃地希望在该地区建立第二个硅谷。 

由于无法维持运营,Eurasem (Sencio前身)不得不在成立五年后申请停业。乔普·范·登·尼文海森 (Joep van den Nieuwenhuyzen) 接管了该公司,他后来被证明名声不太好,一同被接管尼文海森的还有飞利浦在“Operation Centurion”行动中剥离的 Euroline 装配线。Eurasem 多年来一直致力于电信行业,但一个开发安全气囊传感器的项目为其日后转型封装业务埋下了种子。

1996 年,Eurasem的主要业务转移到了传感器封装上。 

又过了五年,德国汽车芯片厂商Elmos突然收购了Eurasem所有股份,并将其更名为 Elmos Advanced Packaging。尽管奈梅亨公司还有一些外部客户,但重点几乎完全转向为其新母公司提供服务。

这种情况在2007-2008年再次发生改变,当时Elmos受到金融危机的严重打击,其产品主要以豪华车为主,销量彻底崩溃。这家德国企业决定让他们的封装子公司自己去寻找新客户。 

虽然对不乏对Eurasem感兴趣的公司,但新业务一直未能实现,这是因为其母公司Elmos的身份在合作中略显尴尬。潜在客户同样做汽车芯片,自然不喜欢由竞争对手封装他们的产品。

显而易见的解决方案是分拆。于是在 2011 年初,大约 70 名员工以 Sencio 的身份自立门户。 

客户越大,风险越大

摆脱了竞争问题,Sencio的业务开始蓬勃发展。最高峰的一年封装了6000万颗芯片,按产品系列分类,每个类别可达500万颗。除 Elmos外,越来越多的新客户来到 Sencio,在奈梅亨设计和制造定制封装。其中包括比利时的迈来芯(Melexis) 和许多汽车行业的供应商。 

据了解,Sencio 掌握的芯片封装工艺,可同时在内部需要与外界直接通信的地方留下通孔。曝光区域是通过特殊的模具工具,和工具与芯片表面之间的柔性薄膜来实现的。这样,所有东西都用模塑化合物封装,包括大约 30 µm 的敏感微型金线,而传感器区域则暴露在外。所有敏感部件都受到模塑化合物的适当保护,免受潮湿、变速箱和/或机油等恶劣环境的影响,温度耐受最高可达 150 摄氏度。 

过去十年,海拉已成长为Sencio的大客户,对单一客户的巨大依赖使公司变得脆弱。迈瓦尔德在 2014 年加入公司时就意识到这一点,当时他从约翰·普卢米克斯(John Pleumeekers)手中接任首席执行官一职。

普卢米克斯自 1987 年公司成立以来一直在公司工作,并从2001 年起担任董事总经理。

“自从我加入以来,目标就是服务更多样化的市场和客户。” 迈瓦尔德指出,“我们在这方面取得了长足的进步,客户数量从 2014 年的 10 家扩大到汽车、国防、工业和医疗等各个市场的 70 多家。” 这就是为什么迈瓦尔德对新的 Sencio 浴火重生寄予厚望。“我们有一个可靠的重新启动计划。”

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