“可靠、可信赖”的价值观、成熟的产品研发流程、完备的质量管控体系、以及对公司流程化体系建设的持续优化,被纳芯微电子CTO盛云视作是纳芯微在汽车、光伏、工业控制等高壁垒行业备受客户信赖,并获得来自政府、行业及媒体持续关注和认可的重要原因。

对纳芯微电子来说,2023年无疑是极具纪念意义的一年。

十年前,王升杨、盛云和王一峰选择了传感器信号调理芯片,这个听起来名字都比较拗口的“夹缝市场”,开始了自己的创业之旅。十年后,纳芯微在汽车、光伏、工控、信息通讯等核心市场,形成了传感器、信号链和电源管理品类较为完善的产品覆盖度,数字隔离及接口芯片、隔离采样芯片、门驱类产品、电流传感器芯片等产品的功能和性能已经达到国际领先技术水平。

精细化管理,构建核心竞争力

“可靠、可信赖”的价值观成熟的产品研发流程完备的质量管控体系、以及对公司流程化体系建设的持续优化,被纳芯微电子CTO盛云视作是纳芯微在汽车、光伏、工业控制等高壁垒行业备受客户信赖,并获得来自政府、行业及媒体持续关注和认可的重要原因。

纳芯微电子CTO盛云

他在接受媒体采访时指出,与国际大厂相比,本土芯片厂商近几年得到了快速发展的机会,并逐渐成为各领域的头部企业,他们不仅在各自擅长的领域深耕并取得了不错的成绩,甚至在某些领域达到了国际领先的地位,从前的“追随者”形象已经被打破。

以纳芯微擅长的电源管理产品为例,随着第三代半导体碳化硅功率半导体的兴起,更高压、更高频、更高功率密度的系统正成为新的发展趋势,纳芯微面向IGBT、MOSFET、SiC MOSFET功率晶体管驱动和车载应用电源模块,分别推出了单通道智能隔离式栅极驱动器NSI6611和车规级LDO芯片NSR31/33/35系列,很好地适配了新能源电驱动系统往800V高压架构的发展趋势,目前已向国际知名汽车零部件厂商批量供货。

信号链方面,考虑到新能源汽车中强弱电路之间的信号转换,使得新能源汽车三电系统,如OBC、BMS、逆变器、电动空压机、PTC驱动器等高压模块对数字隔离芯片的需求大幅上升,纳芯微推出了高可靠性的多通道数字隔离器NSI82xx系列和通用车规LIN收发器芯片NCA1021,前者的宽电源电压支持直接与大多数数字接口连接,易于进行电平转换,后者则可广泛适用于汽车电子子系统的总线接口设计。

但仅有出色的产品是远远不够的,流程体系、质量体系、组织能力和技术平台化等能力,才是能够支撑公司持续深耕与发展的重要支柱。自2016年纳芯微涉足汽车市场开始,公司就开始打造全面的质量管理体系,从产品设计,到测试,再到量产,质量管控贯穿每个环节,特有的“双R”方针(Robust & Reliable)保障了高品质的产品和服务,实现了在多家主流新能源汽车平台的量产,也让公司收获了持续回报。

2022年4月,纳芯微在科创板成功上市,并于当年实现营收16.70亿元和汽车芯片出货量超过1亿颗的目标。目前,公司人员规模达750余名,在国内外布局了十多个研发、销售办公室,并在日本、韩国和德国三地设立分支机构,其全球化布局战略的大幕正在徐徐开启。

“当然,我们也清醒地认识到,尽管部分产品由于在技术创新上投入更多,性能比国际大厂更具优势,也获得了头部客户的认可与反馈,但本土公司与国际巨头在整体上仍有差距。“盛云说,领先的本土芯片公司想要扩大规模、长远发展,缩小和国际大厂的差距,还须戒骄戒躁,“静心气”,才能长足发展。

坚持长期价值

“好运气永远会青睐坚持长期价值的人”,这是今年4月纳芯微电子创始人、CEO王升杨在“纳芯微电子十周年媒体发布会”上回顾公司十年发展历程时的感悟。因此,当“坚持长期价值”与“可靠、可信赖,持续学习”一道被列为纳芯微的核心价值观时,不会有人感到意外。 

盛云强调称,一家立足于长期发展,坚持长期价值的科技公司,关键在于人才和创新的企业文化。纳芯微是一家年轻有活力的公司,在吸纳优秀工程师的同时,也鼓励创新的企业文化,在公司内部形成对技术的尊重,对工程师文化建设的重视和对工程师的长期培养,是非常重要的体现。

他向记者介绍了纳芯微内部颇具代表性的三项活动和机制:

1. 知识分享:纳芯微技术大会(NOVOSENSE Technology Conference,简称NTC),自2017年开始,纳芯微已经成功举办了六届NTC,为工程师们提供平台,鼓励持续的技术分析、技术创新与技术交流。

2. 打造开放式包容的创新环境氛围:例如提供灵活的时间和申报协助等措施支持工程师钻研技术,进行专利撰写和申请。

3. 系统培训和Mentor机制:针对新入职的应届生,纳芯微给予完整的培训计划与培养体系,还会分配相应的资深专家进行指导,通过日常技术分享会、项目评审会和NTC等了解自己所从事方向的技术与项目进展情况,从而逐步积累经验,最终为项目实战打好基础。

不难发现,在纳芯微的企业文化中,除了提供具备竞争力的薪酬待遇,能不能够得到成长发展机会和足够的尊重同样重要,这也符合马斯洛需求层次结构中的价值高点——“尊重和自我实现”。

和合之美,美美与共

第一个“和”,代表“与客户共同定义产品”;而第二个“合”,则代表“本土化合作”,这是盛云希望通过采访传递出来的核心理念。在他看来,要想在激烈的市场竞争中立于不败之地,二者缺一不可。

一方面,随着电子系统的日益复杂化,客户和市场对整体系统性能的要求越来越高。芯片厂商通过深入了解市场应用和客户系统,与客户一起预研和定义符合未来发展趋势的前瞻性产品,这种合作可以提升整体系统性能,并帮助客户在竞争中获得差异化优势。

另一方面,考虑到近年来供应链安全问题在汽车行业不断凸显,国际Tier 1厂商纷纷布局本土的芯片供应链合作体系,以确保供应链的安全可靠、获取更灵活的服务,更好地满足本地市场的需求。而本土芯片厂商通过与国际Tier 1的深入沟通,能够更全面地理解系统需求,前瞻性布局未来的产品开发,为进一步全球化拓展夯实基础。

例如,近期,纳芯微与大陆集团旗下合资公司陆博就乘用车关键零部件轮速传感器本土化项目达成了产品合作协议,在技术与安全领域深度合作,共同推动更智能、更安全的汽车电子技术进步。

具体回归到纳芯微的发展,盛云认为“双管齐下”的战略将更加有效:一方面,继续增强在系统方案研究方面的能力,即前文提及的通过与系统厂商的深度沟通以识别终端客户在系统应用上的痛点,助力客户提升差异化竞争力,为客户提供可靠、可信赖的高质量服务;另一方面,持续夯实基础,其中既包括在国产化进程、产业链协作和人才成熟度方面继续加速,也包括在产品持续性、流程完整性和质量可靠性方面继续沉淀。

远期目标方面,盛云透露说公司在考虑利用全球化资源实现全球化经营,并独立进行研发、市场运营,以及支持海外市场客户,这将需要建立一个独立运转的体系。不过,“实现这一目标可能还需要更长的时间”。

责编:Lefeng.shao
阅读全文,请先
您可能感兴趣
根据台湾地区104人力银行的数据,2024年台湾地区半导体业的平均月薪在台湾63个产业类别中排名第二,仅次于电脑及消费性电子制造业。
根据半导体大厂美满电子科技(Marvell Technology)发布的公告,公司联合创始人周秀文(Sehat Sutardja)于硅谷逝世,享年63岁。
按照芯联集成的说法,这次并购的主要目的是增强芯联集成对芯联越州的控制力,并利用上市公司的技术、客户和资金优势,重点支持碳化硅、高压模拟IC等新兴业务的发展。
一项技术要想产生广泛的影响,它不仅要解决短期的挑战,还应该超越现有技术的进步,为未来的创新打开大门。这就是我们对泛林集团(Lam Research)今年早些时候推出的全球首个用于半导体量产的脉冲激光沉积(PLD)技术的描述。
这笔"芯片法案"补贴资金将专门用于支持德州仪器的三座300mm晶圆厂的建设。包括位于德克萨斯州谢尔曼的SM晶圆厂的两期工程(该工厂最终将包括四期工程)和位于犹他州Lehi晶圆厂一个阶段工程。
这场筹划了一年多的收购案,原计划通过现金方式收购昆腾微67.60%的股份,整体估值不超过15亿元人民币,最终因外部市场环境变化等原因导致交易各方未能达成最终共识,无法签署正式收购协议。
之前鳍式架构的栅极是三面包覆通道,为求在缩减通道长度的状况下,增加栅极控制电子的能力,新一代的架构是让栅极四面整个包覆通道,称为环绕式栅极晶体管(GAAFET)架构。
近期经济数据显示美国市场通胀持续攀升,联准会于九月宣布降息两码,经济增长预期。此外,在不确定的国际形势下,可能会导致消费者降低支出意愿、保留和降级的消费意愿或将成为冲击年末节庆购物需求的首要风险......
新微控制器 STM32C071扩大闪存和 RAM容量,增加USB控制器,支持 TouchGFX图形软件,让终端产品变得更纤薄、小巧,更具竞争力。
Arteris宣布其NoC IP产品实现创新演进,使该产品具有了瓦格化功能和扩展的网状拓扑支持,可加快SoC设计中AI和ML计算的开发速度。
发现“分享”和“在看”了吗,戳我看看吧诚邀新能源电驱动行业专家学者及研究人员投稿发文录用有奖金 投稿邮箱:EVH1000@163.com2024年度小鹏电控新一代创新控制技术EVH1000电动车千人会
 智能汽车网络与数据安全新媒体 (谈思汽车讯)10月16日,中国网络空间安全协会发布文章《漏洞频发、故障率高 应系统排查英特尔产品网络安全风险》,其中提到英特尔四项安全问题:安全漏洞问题频发;可靠性差
 智能汽车网络与数据安全新媒体 (谈思汽车讯)上市已达25年之久、股票代码600213.SH的亚星客车将在今天(10月17日)正式挥别证券市场。这一决定不仅标志着A股市场年内首例主动退市案例的诞生,同
点击上面↑“电动知家”关注,记得加☆“星标”!电动知家消息,近日,Interbrand《2024全球最佳品牌排行榜》出炉,苹果连续12年位列榜首。其它排名进入前十的公司有:微软、亚马逊、谷歌、三星、丰
点击上面↑“电动知家”关注,记得加☆“星标”!电动知家消息,近日,Stellantis集团CEO唐唯实(Carlos Tavares)在2024巴黎车展上公开承认,集团旗下的玛莎拉蒂品牌目前正面临财务
点击上面↑“电动知家”关注,记得加☆“星标”!电动知家消息,国家安全部微信公众号10月16日发文,近年来,随着国家安全机关加大对非法测绘活动的打击力度,部分境外组织逐步转向与国内企业开展所谓项目合作逃
发现“分享”和“在看”了吗,戳我看看吧诚邀新能源电驱动行业专家学者及研究人员投稿发文录用有奖金 投稿邮箱:EVH1000@163.com来源:汽车NVH云讲堂EVH原创文章1.博格华纳绕组端部短焊接&
点击上面↑“电动知家”关注,记得加☆“星标”!电动知家消息,10月15日,长城汽车董事长魏建军接受新浪财经CEO邓庆旭专访时,就中国汽车出海的现状发表了自己的看法。他给中国汽车出海的整体表现打3分(满
文章来源:半导体创芯网原贴地址:https://bbs.eetop.cn/thread-977617-1-1.htmlISSCC2025 放榜几日,据不完全统计,内地加港澳共接收 76 篇,再创新高。
随着人工智能、数据中心、5G/6G、云存储和云计算、以及自动驾驶的飞速发展,高速串行信号的数据速率也越来越高,为了确保高速串行信号的数据传输正确性和可靠性,需要高速时域仪器对信号完整性进行验证和测试。