如果华为解决了手机芯片问题，余承东或将再次统领华为智能终端走向辉煌。
据行业知情人士透露：余承东卸任华为智能汽车解决方案BU CEO，由华为光产品线总裁靳玉志已于近期接任，余承东改任BU 董事长。余承东表示改任董事长后在汽车业务领域仍然会“倾注大量精力”，帮助车BU实现盈利。
随着本次变更，华为车BU部分管理架构包括：余承东为董事长，靳玉志为CEO，王军为CSO（首席战略官）。
但目前华为还未发布正式的任免文件。
来源：华为官网
2019年，华为智能汽车解决方案BU成立，王军为总裁。定位是要做“智能电动车时代的博世”，成为面向汽车的增量ICT部件供应商。华为后来又多次重申“华为不造车，帮助车企造好车”。
2020年11月，华为车BU的所属关系从ICT业务调整到消费者业务。
2021年4月，余承东接受任命担任车BU CEO，王军则转任车BU COO并兼任智能驾驶解决方案产品线总裁。
2023年初有消息称，王军被停职，余承东将统领华为汽车业务。近期，王军已重新回到华为车BU负责战略规划。
外界猜测余承东卸任车BU CEO一职可能是因为近期华为智能终端手机业务的再次快速崛起，特别是Mate60系列。而被制裁前华为智能终端的营收占比超过整个华为的一半。如果华为解决了手机芯片问题，余承东或将再次统领华为智能终端走向辉煌。
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