早在今年5月的线上法人说明会上,鸿海科技董事长刘扬伟就透露了低轨卫星方面的发展计划,“今年第4季将发射升空,鸿海推动低轨卫星星系产业化,打造下一代高度韧性网络基础架构。”

当前,随着手机直连卫星、车载卫星物联网、机载及船载卫星互联网应用持续落地,卫星通信下游应用将迎来大爆发。据台湾媒体报道,鸿海集团正在积极建立覆盖范围更广、传输速度更快的下一代通信技术,其中卫星通信网络是重点之一。

据悉,鸿海集团研发的名为Pearl“珍珠”的低地球轨道卫星,已经交付给德国卫星发射服务商Exolaunch进行包装和准备。预计该卫星将作为SpaceX Transporter-9发射任务的一部分,于2023年年底发射。

图源:中国航天科技集团官网

早在今年5月的线上法人说明会上,鸿海科技董事长刘扬伟就透露了低轨卫星方面的发展计划,“今年第4季将发射升空,鸿海推动低轨卫星星系产业化,打造下一代高度韧性网络基础架构。”

低轨卫星一般是指由多个人造卫星组成的可以进行实时信息处理的大型卫星系统,典型轨道高度500-2000km。基于低轨卫星广覆盖、低延迟的特点,目前低轨卫星正在与5G网络加快互补融合以实现更全面的用户覆盖,将契合和助力智能交通、智慧城市、车联网以及自动驾驶等领域的未来需求和发展趋势。

谈及低轨卫星通信,就不得不提美国SpaceX公司的星链Starlink。Starlink计划在2019年至2027年间向距离地表330km、550km和1100km三个不同高度的轨道发射11926颗卫星,并将其相互连通,从而形成一个巨大的卫星星座。后将卫星发射总规模由1.2W颗扩容为4.2W颗,分别部署在1200公里与300公里的高度。截止2023年7月,星链Starlink共有卫星4784颗,在轨3885颗服务,392颗burned降轨。

数据显示,2019年全球低轨通信卫星市场规模达到42.4亿美元,预计到2027年将达到127.2亿美元,年均复合增长率高达18.5%。目前,美国SpaceX、中国航天科技集团、欧洲航天防务集团等企业已经成为该领域的重要参与者。

对于低轨卫星来说,不管是与地面通讯还是与星座链接,很大程度上依靠通信实现,保障其通信的性能稳定成为重中之重。目前,富士康除了与学术界、工业界合作开发Pearl卫星之外,还与微软等建立全球低地球轨道卫星系统合作伙伴关系。

据悉,德国公司Exolaunch已协助多家机构将325颗卫星送入太空轨道,其中包含250颗立方体卫星和75颗卫星。富士康的Pearl卫星将于年底随其它公司的卫星一同发射。

未来,随着全球各国将低轨通信卫星视为国家信息化战略的重要组成部分,不断加大政策支持,基于低地球轨道的卫星通信网络,将实现越来越多的应用。

责编:Jimmy.zhang
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