关于在印度投资,有一句比较贴切的话:印度赚钱印度花,一分也别带回家!然而,在豪夺小米48亿人民币之后,印度总感觉还欠它二五八万似的!
近日,印度电子和信息技术部长拉吉夫·钱德拉塞卡(Rajeev Chandrasekhar)又宣称,中国智能手机供应商在过去几年内逃避了数十亿美元的税收!随着最近几年中国企业不断发展,印度开启了“摘果子”的模式,加大了对中国科技企业的豪取强夺,继续对中国科技企业施加压力。
根据印度财政部统计显示,在2017年至2023年7月期间里,小米、realme、OPPO、vivo和一加等中国手机制造商逃避了110.9亿卢比的商品和服务税(GST)及796.6亿卢比的关税,共计约900亿卢比。
拉吉夫·钱德拉塞卡概述了这些中国顶级智能手机品牌涉嫌逃税的商品和服务税及关税金额。他表示,印度政府已向这些公司说明了原因,说服这些公司缴纳适用的税款/利息/罚款,并对多年来涉嫌的商品和服务税及进口税逃税行为启动调查。
具体数据为:2019-2020年度,小米逃税65.302亿卢比,仅缴纳460万卢比,印度政府已就短缺问题向小米发出了一份说明原因的通知;2020-2021财年,OPPO逃税额达438.9亿卢比,但仅缴纳了45亿卢比;此外印度还称vivo逃税221.7亿卢比,而其只缴纳了7.2亿卢比税款。
拉吉夫·钱德拉塞卡还表示,vivo总共被指控在2021财年和2023财年逃税287.5亿卢比,而政府仅追回了11.7亿卢比。另外,运营摩托罗拉品牌的联想也被指控逃税,金额达4.236亿卢比,但尚未有追回记录。
该部长还告诉印度议会,包括小米、OPPO和vivo在内的供应商已经开始偿还未缴的商品及服务税(GST)和关税,但针对这些公司的进一步行动仍在进行中。
除了所谓的涉嫌逃税之外,最近印度监管部门还拒绝了比亚迪与印度海得拉巴Megha工程公司合作在印建立一座价值10亿美元电动汽车工厂的提议。据悉,两家公司在投资提案中承诺每年生产10000-15000辆电动汽车。对于否决建厂提议,有印度官员透露,“在审议过程中,(与会人员)对中国在印度投资的安全问题表示担忧。”
实际上,2020年4月18日,DPIIT修改外资政策,规定自即日起,所有“与印度有陆地接壤的国家”对印直接投资,必须经由印度联邦政府的审批,即便变更现有外国投资在印企业所有权,也需要得到印度联邦政府的批准。然而,在所有与印度接壤的国家里,有能力在印度投资的国家,只有中国。因此,这项政策的指向性是显而易见的!甚至把该政策称之为“量身定制”亦不为过!
最近几年,印度大力推进“印度制造”,甚至喊出了取代中国成为下一个“世界工厂”的口号,然而根据历史经验,凡是印度政府高度重视,推动立法、频繁出台政策、强化监管的产业部门,无一例外地都被搞砸了。早年的军工重工,后来的汽车工业、典型产业,以及最近备受重视的“印度制造”,都在特别“重视”中搞砸了。除了原本就落后的基础设施、短缺的高素质技术人才之外,印度国家层面的格局以及利益集团的巧取豪夺都是“印度制造”的阻碍因素。
客观来说,目前印度还拿得出手的产业应该只有班加罗尔IT产业。
然而,正如有人评论:闭门造车的世界大工厂是不可能的,规模庞大的软件业只会止步于替他人做嫁衣的代工大车间。印度“人口众多、劳动力价低量足、市场潜力巨大”的神话还可以再讲一百年,但是改革乏力、开放受限的印度还是那个印度。班加罗尔的科技之光,只是风中烛火的装饰品,照不亮印度这片棕黑色的混沌大地。
- 我们以后绝对不买小米,OPPO,vivo,比亚迪,联想,realme等牌子的产品,因为它们都很下贱:在中国挣了大把的中国人的血汗钱,跑到印度去送给“红头阿三”
- 为啥不加上有海洋接壤的国家,这样不是靠海的国家都能包括了。难道印度是个陆地进来要关税,海洋进来免关税的国家
- 呵呵,仗着有老美撑腰,吃相也不要了。。。。
- 农夫与蛇。