台积电正考虑在日本扩充产能，该举措是台积电寻求降低地缘政治风险。日本政府已表示欢迎之意，除了现在熊本县兴建的工厂之外，还希望台积电能在日本进一步扩大产能......
电子工程专辑讯 近日，有媒体援引知情人士消息，台积电正考虑在日本扩充产能，该举措是台积电寻求降低地缘政治风险。日本政府已表示欢迎之意，除了现在熊本县兴建的工厂之外，还希望台积电能在日本进一步扩大产能。
上述相关人士透露，若台积电决定扩大在日本的产能，有可能会考虑扩增先进芯片的产能。只不过台积电目前尚未做出相关决定，仍在研究可行性阶段。
台积电未对是否扩大日本产能一事做出回应，仅表示日本工厂兴建工厂顺遂。
台积电在日本的首座晶圆厂是在2021年10月敲定下来，该工厂由台积电、索尼和日本政府三方合资打造。整体投资金额86亿美元（日本政府补助（34.7亿美金）。
台积电首席执行官（CEO）魏哲家曾在召开的记者会上就日本工厂表示，该公司的客户和日本政府都坚定承诺会支持这个项目。
日本熊本工厂采用FinFET技术生产的28nm等成熟工艺，还提供12/16纳米鳍式场效制程的专业集成电路制造服务。厂房位置紧邻半导体制造商索尼位于熊本县的图像传感器工厂。据此前的资料，该工厂将由台积电晶圆代工服务子公司JASM负责营运，而索尼旗下完全子公司索尼半导体解决方案公司（SSS）以及日本汽车业龙头丰田汽车（Toyota）、日本汽车零组件大厂Denso皆成为业务伙伴。
台积电熊本工厂于今年（2022年）4月动工，预定2024年底前开始生产。聘用员工达1700名，这其中台湾派遣320名工程师、索尼则调度200名进行合作，剩余则另外招聘。项目达产后，预估产能将达5.5万片12英寸晶圆/每月。
日本政府高度重视台积电在日本的建厂进度。日本经济产业大臣梶山弘志曾表示：“日本会将半导体视为‘国家级项目’计划，与确保粮食与能源同样重要。”
台积电目前最迫切的挑战
近些年，全球半导体地缘政治风险升温，不断牵动半导体供应链的敏感神经。如张忠谋所言，台积电已经成为地缘政治的兵家必争之地。
在半导体芯片自主化的声浪高涨之下，除日本之外，德国、美国等地相继推出各项补贴政策，力邀台积电赴当地建厂。
据德国媒体消息，台积电考虑在德国德累斯顿设厂，预计10月将派出考察团。德国经济部对台积电设厂事宜不予置评，但强调愿提供补贴，鼓励半导体业者在德国设厂。
援引消息人士指出，德国政府目的是提升德国和欧盟的研发能力和产能，为供应链的多元化营造有利条件。
台积电、三星是目前3nm、5nm等先进工艺的主要供应商。台积电地处中国台湾地区，在中国大陆也多处设厂。5月25日美国商务部长雷蒙多说：“美国70%最精密的芯片都是向台湾地区购买，其中包含很多军用芯片，这些芯片全部向台湾地区购买，并不安全。”
“地缘冲突风险”是当前台积电最为迫切的挑战，高通、英伟达将先进工艺转投三星代工，除了价格因素外，分散供应链也是一大考虑。2022年11月10日，AspenCore将在深圳大中华交易中心举办"IIC Shenzhen - 2022国际集成电路展览会暨研讨会"，同期举办“全球分销与供应链”领袖峰会，探讨半导体供应链等热门议题，点击 这里 报名参加。
台积电在美国亚利桑那州兴建5nm厂，以及在日本熊本建12/16/28nm厂，皆是对“地缘政治”的回应。
日本为何竭力吸引台积电建厂？
1988年，日本曾主导全球约50%的半导体产业，NEC、东芝（Toshiba）、日立（Hitachi）、富士通（Fujitsu）等日本公司在全球前十大半导体企业就占有六家，当时与美国英特尔（Intel）和摩托罗拉（Motorola）等齐名。
虽说日本国内目前拥有84家芯片工厂，这些工厂却没办法制造足够芯片，导致日本多达64%的半导体仍仰赖进口。全球芯片短缺风暴愈演愈烈下，日本的代表性产业——汽车产业逐步萎缩，丰田汽车（Toyota Motor）、斯巴鲁汽车（Subaru）、三菱汽车（Mitsubishi Motors）、日产汽车（Nissan）频频暂停生产。
美国曾经打压日本的半导体经济产业，为何现下选择“日美联手推进尖端技术开发”？
日本经产省主导设立人才培育计划，还包含美日“经济版2+2”会议中达成协议共同研发半导体先进制程2nm（N2）技术，目前由美国国立研究机构和日本的大学成立联盟，协同企业IBM、英特尔共同合作。
据《日经中文》报导指出，日前，日本经济产业大臣萩生田光一考察IBM的研究所后，锁定该公司的技术“FinFET”和“”全环绕栅极（gate-all-around、简称GAA)等技术。其中，GAA技术决定半导体“摩尔定律”是否能持续维持的关键。
提到采用尖端产品硬件，目前以智能手机和数据中心为主。但再过10-15年，自动驾驶汽车、远程医疗普及，以及数据中心和基站都将需要更高的性能。日本在尖端产品开发方面掉队，目前处于前沿的日本制造设备和原材料厂商也将在中长期失去竞争力，在包括汽车和基础设施在内的数字产业发展方面，也难以打开局面。日美合作也是为了挽回劣势。
日本吸引台积电进驻熊本县，虽说并非采用最为先进的工艺技术，但对日本而言也是意义重大。
其一是，改善日本在数字服务领域的国际收支。日本在云服务领域严重依赖美国亚马逊等，如果这个领域的逆差持续下去的话，被认为很有可能从2021年的1.4万亿日元增至2030年的10万亿日元以上。这是与能源进口领域的国家财富外流类似的局面。日本想要改善收支，或许需要追溯至尖端半导体，考虑在日本国内构建适应自动驾驶时代等的数字基础设施。
其二是，产业本身的重塑。如果要在自动驾驶、新一代通信标准“6G”和元宇宙领域赢得竞争，日本也需要重新推进半导体开发，发展尖端技术。
援引《日经新闻》采访日本索尼（Sony）集团旗下子公司索尼半导体制造社长山口宜洋表示，台积电进驻九州岛打造当地半导体供应链，成为“硅岛九州岛”复活的契机。
本文参考自参考消息网、钜亨网、The News Lens、科技日报、数位时代等报道。
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