这座耗资10亿美元、占地6.3万平方米的工厂也是目前世界上最大的200mm(8英寸)SiC晶圆厂。由于能源传输效率的优越性,碳化硅被视为传统硅晶圆的替代品,在电动车制造领域颇受欢迎......

电子工程专辑讯,碳化硅(SiC)大厂Wolfspeed于美国股市4 月25日宣布,其位于美国纽约州莫霍克谷(Mohawk Valley)的全球最大8英寸碳化硅制造设施正式开业,并于当日举行了剪彩仪式。

据BusinessWire报道,Wolfspeed总裁兼首席执行官Gregg Lowe表示,“我为我们的团队和所有的合作伙伴感到非常自豪,他们在这么短的时间内创造了这一不朽的奇迹。该工厂不仅将在2022年为客户提供产品,还将为美国的长期竞争力提供保障。”

根据公司介绍,这座耗资10亿美元、占地6.3万平方米的工厂也是目前世界上最大的200mm(8英寸)SiC晶圆厂。由于能源传输效率的优越性,碳化硅被视为传统硅晶圆的替代品,在电动车制造领域颇受欢迎。

来源官网截图

电动车生产商Lucid首席工程师Eric Bach也到场祝贺。Bach表示,随着全球交通运输向电动化迈进,碳化硅技术正站在行业向电动汽车过渡的最前沿,这类芯片能够帮助汽车实现卓越的续航性能、甚至减少充电所需时间。

除了Lucid,去年Wolfspeed还曾宣布与通用汽车签署一项策略供应协议,将为GM EV提供碳化矽功率装置解决方案。

Wolfspeed的新工厂位于纽约州中部的莫霍克谷(Mohawk Valley),所以在投产典礼上,纽约州州长凯西·霍楚尔也揶揄了一把加州的硅谷。她表示:“有一个很远的小地方叫做硅谷,你们听说过么?那个地方有点被高估了,现在我想成为第一个欢迎你们来到‘碳化谷’的地方,因为这里就是未来。”

Wolfspeed的新晶圆厂获得了纽约州政府5亿美元的建筑补贴。霍楚尔州长也表示,该州的半导体制造业每年能带来60亿美元的经济影响,和超过3.4万个就业岗位。

据了解,Wolfspeed2022财年第2季度的非会计准则(non-GAAP)运营费用为8660万美元,较上个季度有少许增加。CFO Neill Reynolds的解释是主要来自研发费用的提高,以及为扩大营销网络进行的招聘活动。该公司在这个季度财报发布后几天内就宣布发行总值6.5亿美元,利率为0.25%的优先可转换票据。这次票据发行带来的现金可以额外支持公司3-4个季度所需。加上手头已有的现金及其等价物, Wolfspeed可以坚持到2023-2024年MVF晶圆厂投产并且产生显著营收 。

Wolfspeed对公司现金流的预估 (来源:Wolfspeed) 

在建中的MVF晶圆厂维系着Wolfspeed的未来,公司的财务模型和业务规划均围绕着MVF 8寸线如期投产而展开。例如,2024年财务模型中预期毛利润率将达到50%,较现在的水平提高了1500个基点(15%)。 管理层认为这个毛利润率的跨越式提高需要通过三个方面来实现,一是将主要生产份额从6寸线转移到8寸线,二是尽快通过销售MVF晶圆厂的产品获得营收,三是继续优化Durham 6寸晶圆厂的成本。

本文参考自财联社、BusinessWire、TechWeb、01芯闻等

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