“矿鸿”之后，华为鸿蒙还能走多远？

2021年9月14日，华为宣布推出鸿蒙在矿山领域的行业操作系统：矿鸿。这是华为与国家能源集团打造的全国首个以鸿蒙为基石的矿山OS。这标志着华为鸿蒙从C端开始进军B端，从最原始的物联网走向手机终端之后，再次沉淀回万物互联行业解决方案。

矿山，是一个安全责任重大的地方，由于矿井地下物理条件恶劣，在矿山构建数字化系统，不仅仅存在技术难度，更存在各种非技术因素。为什么鸿蒙会瞄准这样的行业，其技术如何解决？市场有多大？“矿鸿”之后，华为还会有什么新的动作？鸿蒙还能走多远？ 

矿鸿OS 技术

国家矿山数字化要求

2020年2月，国家能源局联合国家发展改革委、应急部等8部门印发了《关于加快煤矿智能化发展的指导意见》对全国煤矿智能化建设作出系统安排部署。11月，国家能源局、国家煤矿安全监察局公布71处煤矿作为国家首批智能化示范建设煤矿，引领带动建设一批多种类型、不同模式的智能化煤矿。

结合矿山界的讨论，矿山智能化发展、数字化自动化建设的要求和原则有：

1.以数字化矿山建设为要求，大中型地下矿山应基本建立完善矿山安防“六大系统”，即监测监控系统、人员定位系统、通信联络系统、应急防范系统、压力风自救系统、供水和救援系统。

2.在有条件的矿山，应加快建立数字化矿山的三大系统，即矿井生产自动化系统、环境安全信息化系统、企业管理信息化系统。

3.矿山数字化、智能化建设应本着先易后难、先简后繁、逐步完善的原则，做好基础数据资料收集、分析、建库、应用。

华为：构建统一标准和架构，煤矿行业智能化升级跑出加速度

华为公司高级副总裁、煤矿军团董事长邹志磊在8月提出了“构建统一标准、统一架构，为煤矿智能化夯实基础”的说法：煤矿行业通过引入云计算、大数据、人工智能、数字孪生等技术，正在将现有的安全生产规程和实践经验进行数字化、工具化，并逐步推广复制到全行业。在此基础上，统一标准、统一架构的建设，将进一步消除煤矿行业的数字鸿沟。为此，华为煤矿军团也将不断深化新ICT技术与煤矿全产业链的融合，打造产业升级智能平台，并以国家能源安全、生产安全、生产效率等核心需求为导向，建设贯穿全行业、全场景的开放数字化架构，从而为煤矿工业互联网建设提供更加智能化的服务，助力煤矿智能化建设。

矿鸿OS

矿鸿在矿山这个专业领域是如何解决各种问题，并满足矿山数字化建设的要求呢？

根据华为官方介绍，矿鸿OS利用5G，通过“软总线”技术，将不同设备互联，推动采煤掘进系统智能化少人化、辅助运输系统连续化高效化、机电装备控制远程化地面化。

“矿鸿操作系统”将从四方面助力煤炭产业数字化转型：

一是共同打造煤矿工业互联网、建设未来煤矿，解决产业安全问题；

二是通过制定煤矿行业接口、协议标准，推进行业适配；

三是打磨煤矿工业物联网操作系统，提升工业控制体系的安全性能；

四是构建煤矿工业互联网生态体系，推进数字经济和能源经济的融合，实现煤炭行业高质量发展。

实际应用效果

此前一台国产采煤机采媒流程需要使用三种操作系统、通讯协议以及161个芯片，且全国均为进口。矿鸿作为鸿蒙OS首次商用的物联网操作平台，在矿山/煤矿领域实现了万物互联，自由可控。它打破协议、设备等的连接鸿沟，从底层为煤矿行业数字化、智能化转型提供服务。

矿山市场

那么，华为鸿蒙为什么重点并首先在B端行业进军矿山这个领域呢，矿山市场容量有多大？

智慧矿山市场规模：超万亿

根据能源局数据，2019年全国煤矿数近4500座；根据中国煤炭工业协会调查统计，截至2020年，我国已建成千万吨级煤矿52处，核定生产能力8.21亿吨/年，约占全国生产煤矿总产能的1/5。根据安永测算，单矿井智能化改造费用在1.49-2.63亿元。考虑到不同产能的改造金额不同，预计智慧矿山整体市场规模超万亿元，与智能化相关的基础设施、集成平台市场约2000亿元。

以华为的技术对矿山进行数字化、自动化改造，根据矿山的规模、产值以及未来的增值和长期运营服务，这个市场的营收应在3000-5000亿，甚至更高。

矿山领域或与20多年前的电信行业一样，一旦实施了数字化、自动化和智能化，其运营方式也将类似，能够获得长期稳定的收益。

这可能是华为大力进军矿山市场的原因。

任正非也曾表示，在5G应用上，世界上多数信息通信公司均没有选择将矿山作为突破口，但华为选择了矿山。中国现有5300多座煤矿、2700座金属矿，如果能把这8000多座矿山做好，就可以给全世界矿山提供服务。在天津港，装船、运输均接近无人化，华为希望矿山也走向无人化。

矿鸿竞争与合作

在矿山智慧化、数字化、自动化方面，国内竞争也很大，下面是与矿山有关的规模较大的公司：

从上面看出，华为与这些公司既合作也可能形成竞争。

鸿蒙延伸

矿鸿是基于华为鸿蒙之上在矿山行业深入研发的OS，是鸿蒙向B端进军的首个重点行业。

华为自从芯片被美国打压以来，手机业务遭到重创，鸿蒙手机OS目前也只能局限在华为已有机型和新发布的数量不多的机型上。因此，鸿蒙成了华为以底层OS软件平台为基石的发力点。

鸿蒙车机与极狐等车厂的合作，展示了其自动驾驶技术，但是6月底，上汽集团股东大会上，其董事长陈虹表示，与华为等第三方公司合作自动驾驶，上汽是不能接受的。上汽并不是不能与华为合作，而是在有关未来汽车的自动驾驶核心技术上，需要掌握主动权。这可能也是很多有实力的汽车大厂与华为合作时所担忧的。

因此，可以想象鸿蒙车机系统也将遭遇较强的竞争。

在家电领域，鸿蒙OS自 2.0版本推出以来，已经覆盖了大部分主流家电品牌。在其中包括美的、格力、方太、九阳、帅康、苏泊尔等知名品牌，且名单还在持续扩张中。

家电企业选择鸿蒙系统可能有3个因素：一是可以快速、低成本地实现产品智能化改造；二是可以基于华为生态，实现品牌用户的打通；三是能快速满足年轻消费群体对于智能化产品的诉求。

但是，家电本身的制造生产仍然掌握在这些品牌企业手中，鸿蒙在家电领域起到的作用目前看可能仅仅是那个万物互联的初衷，也因此，鸿蒙家电能够带来的收益可能是有限的。

那么，鸿蒙的未来在哪里？

鸿蒙+6G

今年6月，IMT-2030（6G）推进组发布《6G总体愿景与潜在关键技术白皮书》。

《白皮书》显示，6G将在5G基础上从服务于人、人与物，进一步拓展到支撑智能体的高效互联，实现由万物互联到万物智联的跃迁，最终助力人类社会实现“万物智联、数字孪生”美好愿景。《白皮书》指出，在5G高速率，大连接，低时延，高可靠的基础上，6G带来的是沉浸化、智慧化、全域化等全新趋势。

9月，华为轮值董事长徐直军在为《6G无线通信新征程》一书作序中表示，预计6G将在2030年左右投向市场。华为创始人任正非最近在公司中央研究院创新先锋座谈会上也回应了公司员工的提问，谈到了研究6G的意义。

任正非表示，从现实的商业角度来看，我们要聚焦在5G+AI的行业应用上，要组成港口、机场、逆变器、数据中心能源、煤矿……等军团，准备冲锋。那我们为什么还要拼命研究6G呢？每一代的无线通信都发展出了新的能力，4G是数据能力，5G是面向万物互联的能力，6G可能是探测感知的能力，这也许是未来一个新的方向。这是一个比通信更大的场景，是一种新的网络能力，能更好地支持扩展业务运营。

OS作为信息通信技术的基础平台，越来越受到全球各大科技巨头的重视。未来的通信系统，不管是6G还是nG，都将基于OS，而鸿蒙，自然会在底层从一开始支持6G。

结语

20多年前的电信市场，华为面临严酷的环境。当前，华为以鸿蒙深入各行业也将面临激烈的竞争，只是，目前的华为，技术底蕴和实力已经大大增强，尽管鸿蒙才开始，其基于行业底层OS的力量将不容小觑。其过程不再仅仅是竞争，合作也将是鸿蒙在各个行业的主旋律。

在重重打压下，华为不缺人才，缺的是发现新的“金矿”，“矿鸿”之后，还会迎来下一个“X鸿”，不断开拓新的蓝海。

现在的鸿蒙，或许只是一个过程，加上6G和自主芯片的翅膀，鸿蒙可能才算真正开始腾飞。

责编：Luffy Liu