据36氪援引消息人士报道，小鹏汽车正在自研自动驾驶芯片，项目已经启动数月，在中美两地同步进行，目前团队规模10人以内。如果进展顺利，有望在今年底或者明年初流片。
4月7日，据36氪报道，小鹏汽车正在自研自动驾驶芯片。报道援引消息人士称，小鹏汽车的芯片项目已经启动数月，在中美两地同步进行，目前团队规模10人以内。如果进展顺利，有望在今年底或者明年初流片。
在去年第四季度业绩电话会上，小鹏汽车CEO何小鹏表示：“2021年，我们会加大研发投入，包括与自动驾驶紧密相关的硬件。”
据了解，在北美，芯片项目的牵头人是小鹏汽车北美公司首席运营官Benny Katibian，与小鹏汽车自动驾驶业务副总裁吴新宙一样，此前都在高通工作，加入小鹏汽车后，在自动驾驶中心负责硬件、架构和系统设计工作，同时维护小鹏汽车与英伟达、高通等芯片企业的合作关系。
小鹏芯片项目国内的负责人是小鹏汽车联席总裁夏珩，目前正在积极招募芯片技术人才。
目前，蔚来、小鹏汽车和理想汽车三家造车新势力都选择了对软件和算法自主研发，且自动驾驶平台都选择了英伟达的Orin芯片，后者算力可达200TOPS，功耗45W。
在自研芯片上，此前媒体报道称，蔚来CEO李斌在积极推动自研芯片项目，也已招募前小米芯片业务总经理白剑担任硬件业务副总裁。在1月的蔚来年度发布会上，李斌就自研芯片计划向媒体含蓄回应，“自动驾驶芯片不像通用芯片那么难，我们会保持自己的核心竞争力。”在这三家公司中，目前仅有理想汽车对于是否自研芯片的态度尚不明朗。
责编：Luffy Liu
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