根据战略合作协议，地平线将基于上汽乘用车的多元化需求，提供基于征程2、征程3和征程5全系列芯片的汽车智能芯片的完整智能驾驶解决方案，集成地平线征程系列汽车智能芯片、视觉感知算法、数据闭环等领域的技术能力……
牛年开工伊始，地平线公告与上海汽车集团股份有限公司乘用车公司（以下简称“上汽乘用车”）达成全面战略合作，双方将依托各自在汽车、人工智能领域的核心优势，共同探索汽车智能化前沿技术，研发具有上汽集团品牌特色的智能化、网联化汽车产品，引领汽车智能化发展的趋势。
上汽集团副总裁、上汽乘用车总经理杨晓东（右一），地平线创始人兼CEO 余凯（左一），上汽集团技术中心常务副主任徐平（左二），地平线副总裁兼智能驾驶产品线总经理张玉峰（右二）
签约仪式现场，上汽集团副总裁、上汽乘用车总经理杨晓东表示：“上汽在智能网联化领域持续与核心零部件的头部企业探索建立合作生态。在汽车智能化转型不可或缺的芯片领域，地平线是为数不多的经过前装量产验证的汽车智能芯片企业，并且具有强大的视觉感知算法和数据闭环技术能力。此次合作，双方将充分融合各自的研发理念和技术优势，构建汽车AI时代全新的合作模式，共同为汽车产业智能化转型赋能。”
地平线创始人兼CEO余凯表示：“上汽在汽车智能化领域拥有坚实的技术布局和开放的跨界合作思维，构建了多元的品牌和产品矩阵，是行业公认的智能驾驶领航者。地平线在人工智能芯片、视觉感知及多模交互等领域具备深厚实力，此次双方的深入合作，将进一步推进智能汽车生态建设。”
全系列征程芯片上场，剑指量产
在上汽集团“新四化”战略的指引下， 2021年1月份，上汽乘用车零售销量破8万辆，同比大涨33%。其中，新能源汽车交付超1.4万辆，同比增长超118%，稳居第一集团。2021年春节前，上汽乘用车还发布了全球首款“5G智能电动SUV”MARVEL R。
根据战略合作协议，地平线将基于上汽乘用车的多元化需求，提供基于征程2、征程3和征程5全系列芯片的汽车智能芯片的完整智能驾驶解决方案，集成地平线征程系列汽车智能芯片、视觉感知算法、数据闭环等领域的技术能力，以高级辅助驾驶（ADAS）、自动驾驶、智能座舱多模态交互为重点，通过场景赋能，助力上汽乘用车打造可持续进化的智能汽车。
在上汽IMATE智能伙伴的量产合作中，地平线会基于征程2芯片赋能上汽乘用车打造多模座舱人机交互系统的产品，为整车带来更多人机交互的差异性场景，例如自动驾驶所需的手势交互、唇语识别、情绪识别和驾驶员状态监测等感知功能，以及未来数据闭环所带来的持续创新和迭代。
上汽乘用车前视ADAS量产方案拟搭载地平线征程2芯片，实现高效的数据闭环，加速新功能开发，打破国际供应商的功能局限。未来，双方拟以智能域控制器和自动驾驶系统为切入点继续深化合作，围绕地平线未来的高等级自动驾驶芯片双方将成立联合团队，共同打造面向量产可落地的对标特斯拉FSD的下一代智驾域控制器和系统方案。
上汽集团与地平线合作已久。早在2017年，上汽集团就开始了与地平线的合作，并在2019年参与了地平线的B轮融资，一举成为地平线第一大机构股东；2020年，上汽集团又联合地平线组建了“上汽集团与地平线人工智能联合实验室”，就智能网联技术展开全面深度合作。此次，通过下属自主品牌上汽乘用车与地平线的战略合作，上汽集团进一步拓展在汽车智能芯片领域的前瞻布局。
右为上汽集团副总裁兼总工程师祖似杰，左为地平线创始人兼 CEO 余凯
伴随着人工智能与信息通信技术的革新，汽车行业也逐步朝电动化、智能网联化的方向转变，智能汽车目前已成为产业发展战略方向与竞争焦点。上汽乘用车和地平线作为中国汽车产业生态中的中坚力量，在汽车、人工智能领域拥有产业资源及技术研发优势，双方通过在软、硬件开发方向的全面合作，加快具有上汽基因的智能化汽车产品迭代，提升整车产品的差异化核心竞争力。未来，双方将基于全面的战略合作伙伴关系，通过多领域业务融合，持续探索智能化前沿技术，开发市场领先的智能汽车产品，引领智能汽车行业的发展。
责编：Luffy Liu
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