9月25日,据路透社报道,目前已有超3400家美国企业就特朗普关对中国施加的关税政策,向美国国际贸易法院(United States Court of International Trade)提出了诉讼。
这些公司将美国贸易代表罗伯特·莱特希泽(Robert Lighthizer)、美国海关和边境保护局(Customs and Border Protection Agency)告上法庭,指控美政府通过非法施加第三轮(2000亿美元商品)和第四轮(1200亿美元商品)关税激化了与中国的贸易紧张关系。
诉讼对清单3和清单4A中的关税发起挑战,清单3对约2000亿美元的进口商品征收25%的关税,清单4A对1200亿美元的商品征收7.5%的关税。
(图源:美国贸易代表办公室官网)
这些美国企业包括特斯拉、福特、沃尔沃北美、塔吉特百货、Ralph Lauren、沃尔格林及家得宝等美国家喻户晓的企业。
有企业在诉讼材料中表示,美国政府不能“由于与最初调查的知识产权政策和做法无关的原因,将关税扩大至其他中国进口产品”,进行无边界、无限制的贸易战,影响了美国进口商从中国进口的数十亿美元的商品。
根据汽车零件制造商德纳(Dana Corp)的诉讼文件,特朗普政府没能在要求的12个月期限内征收关税,并且没有遵守行政程序。
梅赛德斯-奔驰则在诉讼文件中指控特朗普政府“发起了一场史无前例、无边界、无限制的贸易战,影响到从中国进口的逾5000亿美元的产品”,美国法律并没有赋予政府用不择手段的方式进行不限时贸易战的权力。
特斯拉则称,美国施加的关税是“武断的、反复无常的,是自由裁量权的滥用”。 特斯拉创始人埃隆·马斯克(Elon Musk)希望取消关税,同时“退还已支付的进口税,并支付利息” (refund with interest)。
这也是马斯克对关税意见发生的反转。
在贸易战之初,马斯克在推特上抱怨中国的关税,称中国对美国汽车征收25%关税,美国对中国仅2.5%,对于美国车企而言“像是穿着铅制鞋子跳舞”。他呼吁中美应该在汽车销售上遵守平等原则。
不过2018年8月,美国贸易代表办公室公布并实施了针对价值160亿美元中国进口商品的征税清单,并表示要对这些商品加征25%的关税,而特斯拉在加州费利蒙(Fremont)工厂Model 3型号电动车汽车组装中用到的中国制造电脑和显示屏也名列其中。
2018年7月,特斯拉首次提出征税豁免申请,并警告称:“对这些特定部件加收关税,会增加成本,影响盈利能力,对特斯拉造成经济损害。” 特斯拉形容上述车载电脑是Model 3的“大脑”,并告知美国贸易谈判代表办公室,无法在美国寻找到相关产品的替代制造商,“寻找任何其他供应商或使Model 3 轿车项目推迟18个月。
但此项豁免关税请求于2019年被美国贸易办公室否决。
后来,中美贸易战正酣之际,特斯拉获准在中国上海建设全资工厂,从建设到投产只花了15个月,连见多识广的马斯克都为之瞠目:“上海超级工厂的建设速度是我见过最快的。”兴奋的他甚至在开工仪式上当场跳起了舞。
一年后,首批国产Model 3对外交付,并在疫情中承担了特斯拉的主要产能。马斯克再次乘兴起舞。
相关阅读:上海厂Model 3交付特斯拉股价大涨,马斯克脱衣跳舞感谢中国
责编:Luffy Liu
本文综合自央视新闻、路透社、财联社、BBC、观察者网报道