Mercedes-Benz奔驰才宣布与德国战友BMW结束自动驾驶车的合作，又将与 NVIDIA 结成同盟，将以NVIDIA的Drive技术作为未来车款的自动驾驶技术基础...
Mercedes-Benz奔驰才宣布与德国战友 BMW 结束自动驾驶车的合作，又将与 NVIDIA 结成同盟，将以 NVIDIA 的 Drive 技术作为未来车款的自动驾驶技术基础，预计自2024年起，NVIDIA全新的系统与架构将用于Mercedes-Benz 的下一代所有车款上，使其具备可升级的自动驾驶功能。
新平台将基于Nvidia的片上系统Orin技术，还将使用基于San Jose的公司完整的Drive AGX软件堆栈。Nvidia 于2019年12月在CES上首次展示了Orin ，除了顶级规格（例如每秒可以进行200万亿次运算，同时使用更少的功率的能力）之外，该公司尚未提供任何进一步的细节。
据了解，Nvidia的Drive系统可以跟踪驾驶员的头部和眼睛，以评估他们何时注意道路，并且可以监视眨眼频率以评估睡意。Nvidia表示，根据制造商的喜好，该系统可以使用声音，视觉或触觉警告来警告驾驶员，使他们的注意力集中在道路上。Drive IX还可以监视车辆外部的环境。Nvidia表示，如果驾驶员即将退出车辆而没有骑自行车的人靠近，Nvidia表示Drive IX会发出警报，或者在骑车者安全通过之前阻止车门打开。
NVIDIA指出，全新的软件定义架构将建立在 NVIDIA DRIVETM 平台上，并将成为 Mercedes-Benz 下一代各车款的基本配备，以实现最先进的自动驾驶功能。而其中一项主要功能便是能够自动驾驶车辆，行驶从 A 地到 B 地的常规路线，而未来也将出现更多安全又便利的应用。
未来，消费者也将能在汽车的使用年限内，透过无线更新 (over-the-air; OTA) 来购买和新增功能、软件应用程序及订阅服务。
NVIDIA创办人暨首席技术官黄仁勋表示，很高兴能与 Mercedes-Benz 合作。鉴于 Mercedes-Benz 悠久的创新纪录及双方稳固的技术合作关系，Mercedes-Benz 是 NVIDIA 的理想合作伙伴。从 NVIDIA 与 Ola 及其团队所展开的广泛讨论中可以清楚看出，双方对于未来的汽车抱持着相同的愿景。
Daimler 集团董事会主席暨 Mercedes-Benz Cars 总裁 Ola Källenius 表示，很高兴能够扩大与 NVIDIA 的合作关系，并且讨论下一代汽车运算架构的目标和可能性。这个全新的平台将成为未来 Mercedes-Benz 各车款中，兼具高效率、集中化且以软件定义的系统。NVIDIA 的人工智能运算架构将有助于简化开发自动驾驶技术的过程。未来透过云端便能下载这些新的功能并进行升级，并为 Mercedes-Benz 的所有车主提供更高的行车安全、价值提升，以及拥有更多时间享受驾驶 Mercedes-Benz 车辆的乐趣。
因此，双方将一起彻底改写人们拥有汽车的体验，让车用软件可以被编写，同时可以透过无线更新的方式持续升级。未来每一辆搭载 NVIDIA DRIVE 系统的 Mercedes-Benz 车款，都将配备一支由专业的人工智能和软件工程师组成的团队，在汽车的使用年限内不断开发、完善和强化。
四年内，Mercedes-Benz将在旗下所有车型中提供类似智能手机系统的无线软件更新。这与苹果或三星在智能手机上更新或修复软件的方式类似。Mercedes-Benz一直在无线更新方面努力追赶特斯拉。
在此之前，Mercedes母公司戴姆勒和宝马宣布终止他们在自动驾驶方面的合作。2019年初，两家公司宣布计划斥资逾10亿美元，在自动驾驶汽车、叫车服务、电动滑板车、共享汽车和充电桩等领域开展合作。但本周两家公司宣布其中所谓自动驾驶汽车合作将被搁置。
戴姆勒表示，与宝马的合作意味着奔驰将无法像与英伟达合作那样迅速使用技术。
责编：Yvonne Geng
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