新能源汽车龙头特斯拉攀上顶峰。该股10日收涨8.97%,报1025.05美元,再次创出历史新高,市值达到1901亿美元,已超越丰田汽车(1812亿美元),成为全球市值最大的汽车公司。
一位投资行业人士指出,虽然特斯拉的年销量不足50万辆,而丰田的年销量在1000万辆左右,但汽车已经从功能车转向智能车,新的估值体系出现了。
另一位业内人士指出,特斯拉股价创下历史新高,首次突破 1000美元,市值超过1855亿美元。主要原因是特斯拉电动半挂卡车即将交付,目前预定的客户包括百事可乐、UPS、百威啤酒等,马斯克预计年产10万辆。
最近,特斯拉创始人马斯克还解锁了在特斯拉薪酬奖励中的第一部分:从董事会获得169万股特斯拉期权,行权价为每股350.02美元。这笔期权的价值超7亿美元。
这得益于特斯拉完成了阶段性目标:6个月的平均市值超过1000亿美元,年收入超过200亿美元,调整后EBITDA超过15亿美元。
此外,特斯拉CEO马斯克在一封内部电子邮件中透露特斯拉半挂式电动卡车Semi即将量产。马斯克表示,在疫情导致的工厂短暂停产后,特斯拉正在加大汽车产量,如今是时候开始量产Semi半挂式电动卡车了,但他并未透露具体量产日期。
特斯拉在中国的销量也相当不错。最新数据显示,特斯拉5月在中国销量环比增长205%至11095辆,重回新能源车月销榜第一。
特斯拉的大涨获益的还有马斯克。在上月底提交给美国证券交易CEO委员会的文件中,特斯拉披露马斯克持有3865.867万股,持股比例为20.8%。按最新股价计算,马斯克所持市值约396亿美元。
马斯克不仅是特斯拉经营得成功,旗下SpaceX也刚宣布完成最新一轮融资,筹集3.462亿美元资金。SpaceX还发射两名NASA宇航员进入太空。
这是SpaceX历史上的首次载人飞行任务,也是自NASA航天飞机退役以来首次在美国本土进行的载人航天发射任务。
中泰证券电新行业分析师苏晨表示,“特斯拉市值反映的是在电动智能汽车时代,头部公司的市占率和利润率都会大幅提升的预期。全球电动汽车进入优质车型主导时代,未来特斯拉自身市占率和利润率空间巨大,供应链上的核心公司有望长期享受高份额和高利润率溢价,特斯拉主线成为全年电车最确定主线,结构性独立行情更加持续。”
中银证券认为,国内新能源汽车补贴政策延续,需求率先复苏;海外疫情控制取得阶段性成效,政策利好不断,有望迎来需求拐点,销量有望逐月回升,看好新能源汽车海外高端供应链标的。
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