近段时间,受冠状病毒(Covid-19)疫情影响,世界电子产业供应链均受到了物流、贸易所带来的压力。而在东南亚地区,尽管近年来越南、印度等国制造业发展迅速,但由于原材料仍依赖着中国市场,导致其供应链缺口正在不断扩大。
《电子工程专辑》曾报道,由于疫情期间缺少中国原材料的供应,越南国内又没有中国供应链的实力,导致三星越南工厂的弊端展现。三星已开始将其最新款Galaxy手机的电子元件从中国空运到越南。
现在同样的问题也出现在了印度。
据英媒报道,当前印度政府正积极采取措施来应对。三名印度政府官员表示,印度正计划安排从中国空运零部件,以支持其不断增长的电子行业。其中两名官员表示,印度科技部已要求电子和智能手机行业游说团体起草一份中国制造的零部件清单,然后由政府安排从中国空运。
当前,中国工厂正逐步恢复生产,但交到客户手中还需要时间。
电子产品制造,尤其是智能手机的组装,是印度原本萎靡不振的经济的一个亮点,但该国在相机模块和显示屏等零部件方面仍高度依赖于中国。
业内人士称,印度的紧急空运计划突显了全球供应链的相互关联性,以及印度在一些关键产品上仍持续依赖于中国,尽管一些制造商已经开始在印度建厂。
据悉,除了电子产品零部件,印度其他行业也在考虑从中国空运零部件。据知情人士称,印度汽车零部件制造商协会(ACMAI)已联系其成员,评估哪些零部件供应短缺,有可能被空运。当前,印度汽车业在电子元件、压力传感器和喷油嘴等零部件方面严重依赖中国。
其中一位政府消息人士称,对于电子和智能手机零部件,印度科技部正在接触航空公司。这位官称,从中国广州和上海空运零部件是其中的一个选择。这些知情人士并未说明空运可能会在什么时候开始。
有数据显示,中国是印度最大的贸易伙伴。冠状病毒爆发之前,印度和中国之间的贸易额已经增长到930亿美元,印度经济在生产药品、汽车和电子产品所需的重要原材料进口方面变得过于依赖这个中国。但印度2月份从中国进口的商品收缩至近4年来的最低水平。
据悉,到目前为止,印度的智能手机制造商基本上安然度过了病毒危机,部分原因是他们积累了中国制造的零部件库存,这些库存本来是用于应对中国春节假期的。
但很快,这些库存就将用尽。印度本土智能手机制造商Lava的联合创始人S.N.赖(S.N.Rai)称:“3月10日至3月20日将非常艰难。在缺乏供应的情况下,我们可能不得不削减每天三班八小时班次中的一到两班。”
两位业内知情人士称,代工厂商纬创(Wistron)和Flex的印度子公司通过一个行业机构,请求政府帮助从中国获得包括相机模块和显示器在内的零部件。
2月,在印度卖得很火的中国智能手机品牌小米,提高了其智能手机红米Note8的价格。红米印度发言人表示,“中国的供应链长期不恢复,可能会对我们产生影响,而且有影响整体零部件供应的风险。虽然我们正在努力探索零部件和原材料的替代供应渠道,但直接的影响是,供应短缺可能会对这些零部件的价格造成一些负面压力。这暂时导致了产品价格的上涨。”
责编:Luffy Liu
本文综合自新浪科技、福布斯中国、金十数据报道