汽车行业要遵守即将颁布的单双缸燃油发动机的排放法规，为此意法半导体与艾睿电子联合推出了一款电控燃油喷射电控单元，并提供完整的参考设计方案。
汽车行业要遵守即将颁布的单双缸燃油发动机的排放法规，为此意法半导体与艾睿电子联合推出了一款电控燃油喷射电控单元，并提供完整的参考设计方案。
SPC5-L9177A-K02型电控单元参考设计方案适用于摩托车、滑板车、三轮汽车等须符合即将颁布的欧五、BSVI、国五排放标准与其他更高标准的车型，同时也适用于使用电控燃油喷射电控单元的发电机、船舶发动机、农业发动机等。
这一参考设计方案的核心部件包括：采用SPC57 2L Line 32位电源系统结构® 的汽车动力微控制器，以及采用L9177A高度集成电路的电源、接口、负载致动器，这些部件都是针对相关应用和市场需求而特别设计的。此参考设计方案还包含意法半导体的STGD18N40 IGBT以及L9616 CAN接口集成电路。
SPC57 2L Line是32位汽车微控制器（MCU）系列的组件之一，专为管理四缸汽油和柴油发动机的底盘、变速箱、转向系统和刹车系统而设计。它包含一个智能型通用定时模块（GTM）、16位输入与56位输出通道、模拟EEPROM的1.5MB读写闪存、64KB通用静态存储器、两个数字散斑干涉（DSPI）模块、一套加强版模数转换器系统，并具备自检功能。
L9177A 包含电源和致动器，可以驱动两缸内燃机，它充分利用了意法半导体专有的BCD工艺，将逻辑和电源电路集成到单个裸片上。它包含一个300mA/5V的防热关机稳定器、一个防电池短路的5V跟踪调节器、两个低导通电阻喷阀驱动、一个用于控制发动机怠速的步进发动机、一个氧传感加热器，并具备全面自我诊断功能。
现在，客户可以在电路板上开发自己的应用。接下来将会构建一个完整的配套生态系统，涵盖SPC5Studio集成开发环境（IDE），其中包括低阶驱动程序、一个在SPC57 2L Line上使用的通用定时模块（GTM）配置器，以及发动机曲轴位置传感器与驱动的动力传动系模型库。为克服与电控燃油喷射系统相关的复杂问题，意法半导体与其合作伙伴eMoticom共同开发了一套基础应用软件，帮助用户启动和管理单缸发动机。
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