分销商如何领跑创新趋势？

元器件分销商作为供应链的重要组成部分,所起到的作用是延长和连接,将元器件制造商的服务和产品延长到客户端,将电子制造商的真实需求带到元器件厂商面前,将原本断开的链条紧密地连接起来。中国电子分销商分会(CEDA)理事长此前表示，未来的分销行业会与互联网平台形成优势互补，届时大家期待的B2B场景将更容易实现。“互联网巨头们掌握流量， 但它们经验少、不懂行，因此我们仍然有机会。”

如今，面对日益增长的5G、自动驾驶、物联网需求，元器件电商扮演的角色也越来越重要。作为最早涉足元器件电商的分销商之一，世强元件电商平台给出了他应对创新趋势的答案。近日，由全球上百家顶尖半导体企业和中国上千家硬件企业相关负责人共同参加的“世强硬创峰会”在深圳举办。

本届峰会以“趋势·创新”为主题，由硬创服务平台——世强元件电商主办，旨在将国际顶尖半导体技术直接触达中国硬件企业高管，从而有效帮助中国企业在第一时间了解国际领先的产品技术发展方向，掌握行业先进技术和方案，最终实现技术快速落地，有效提升企业竞争力。

对于5G：

尽管3GPP在去年12月中宣布正在准备中的Rel. 15第三版将延后3~6个月发布，以至于Rel. 16可能会顺延至2020年中才会公布，但5G移动技术仍将是2019年业界关注的焦点。在世强硬创峰会上，世界先进互联解决方案的领导者Rogers的全球市场副总裁刘建军认为，未来5G和Next通信面临的关键技术挑战亦是要实现大速率和低时延。面对5G市场对“高频”和“高速”的需求，PCB设计需要更集成化，对PCB材料在电气性能及可加工性的要求更高。

对于自动驾驶和新能源汽车：

自动驾驶和新能源是目前中国乃至世界汽车工业发展的两大重要趋势。未来自动驾驶汽车也应该是基于新能源汽车的发展而发展的。新能源汽车基于排放标准或者二氧化碳的排放量，基于油耗方面对电动化的要求都非常高，电动化和自动驾驶都会使用到很多传感器技术，所以在传感器领域的发展是汽车电子企业必须要做的。

全球十大半导体厂商Renesas汽车事业部负责人祖山 英隆介绍到，瑞萨目前每年收益50%来自汽车，25%来自工业。在汽车领域，瑞萨在MCU和SoC具有领先地位。在质量要求上，能做到坏片率低于0.1ppm，在工艺上主要用40nm和28nm在MCU上。由于汽车电子对芯片的集成度要求越来越高，瑞萨跟台积电合作生产更高工艺要求的产品，预计未来将提供16/14nm的MCU。此前，在2月19日，瑞萨宣布研发并成功运行一款汽车测试芯片，可实现采用28纳米低功耗工艺的下一代汽车控制闪存微控制器（MCU）。

包括智能汽车行业人士认为，未来汽车行业的趋势是电气化、自动化、共享化、智能网联和逐年更新的，而ADAS和AI作为自动驾驶的核心技术，是实现驾驶自动化进程日益加速的关键。为此，在世强硬创峰会上，ROHM带来了其汽车整体配套解决方案、Renesas和Melexis则分别解说了起控制器和传感器在新能源汽车、车联网和自动驾驶方向的发展战略和全新技术。

5G，自动驾驶领域都在逐渐深入研究，那么，要怎样将这些最新的技术推向所有的企业和工程师，并保证他们完全理解和接收呢？

一方面，全球数千家半导体企业将与世强元件电商相结合，把所有的创新资料在世强元件电商上全面开放。目前在世强元件电商线上，不仅可以找到数百万份顶尖半导体企业最新的产品资讯、专业的技术资料，还包括研发生产所需的全套应用解决方案、厂商内部培训资料、硬件企业的真实研发案列分享等内容。

另一方面，世强将全球顶尖半导体企业的数千位资深应用工程师和技术专家，都汇聚到世强元件电商线上，一对一为研发工程师提供产品选型、快速样品、技术难题解答、器件编程等服务。

对于普通工程师而言，通过世强元件电商，可以把获取创新资料的效率提升100%，并且在24小时内就可以解决研发上的疑难，有效帮助企业把创新研发的时间缩短20%。

与此同时，世强元件电商最近还增加了一些适用于人工智能、自动驾驶应用的产品线，这也是他们目前产品布局的趋势——围绕热点，甚至要走在行业前面。而且在选择新供应商的标准上，世强表示，要站在用户需要的角度，首先产品要是可靠的，技术是领先的，还要能够跟世强一起用电商平台的方式服务工程师，这个是最为关键的。