据businesskorea报道，韩国石油公司越来越关注全球电动汽车市场的迅速扩张。目前，全球每天消耗9560万桶石油，汽车占全球每日消耗量的45%。然而，这一比例可能会随着时间的推移而下降。
据businesskorea报道，韩国石油公司越来越关注全球电动汽车市场的迅速扩张。目前，全球每天消耗9560万桶石油，汽车占全球每日消耗量的45%。然而，这一比例可能会随着时间的推移而下降。
国际能源署(IEA)最近在其《2018年全球电动汽车展望》(Global EV Outlook 2018)报告中表示，全球电动汽车市场在过去5年的平均年增长率为59%，到2017年，全球共供应310万辆电动汽车。预计到2030年，这一数字将达到2.28亿辆，仅2030年燃油税就将减少920亿美元。这就意味着内燃机汽车的柴油和汽油消耗量必然会下降。
截至2018年上半年，石油仅占韩国能源进口总量的1.5%。随着可再生能源比例的上升，这一比例可能会下降。
韩国石油公司正在考虑如何应对这种市场变化。S-Oil首席技术官奥斯曼•甘迪在新年致辞中表示:“电动汽车市场的扩张将在不久的将来对我们的业务构成重大威胁。”"我们需要积极应对电动汽车和氢动力汽车市场扩张后的产业变化，" GS Caltex首席技术官Huh Se-hong说。
一位行业专家表示:“对汽车燃料的需求可能主要会在发达经济体减少，电动汽车正以更快的速度变得越来越受欢迎。”他补充称，“韩国石油公司可以向SK创新学习，SK创新成功转型为一家电动汽车电池制造商。”
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