当各位都将注意力放在即将于 9 月 12 日举行的苹果发布会时，苹果的无人驾驶车意外曝光了——原来他们的自动驾驶汽车最近在旧金山湾区发生了一次事故。
日前，根据加州机动车管理局（California Department of Motor Vehicles，DMV）披露的报告，确认 2018 年 8 月苹果自动驾驶车测试时发生追撞事故，但苹果并没有透露更多自动驾驶车细节，目前苹果至少雇用 5,000 名员工从事自动驾驶技术研发。
据事故报告显示，8 月 24 日当地时间下午 3 点左右，苹果在位于库比蒂诺总部附近的劳伦斯高速公路（Lawrence Expressway）测试其自动驾驶车，车子速度放缓等待汇入高速公路车流时，被后车追撞。
据苹果员工史蒂夫⋅肯纳(Steve Kenner)提交给加州机动车管理局的报告，苹果自动驾驶车由雷克萨斯（Lexus） RX 450h 改装，发生事故时有开启自动驾驶模式，事故发生时车速为 1 英里(约1.6公里)，追撞的日产聆风（Nissan Leaf） 时速为 15 英里(约24公里)。两台车有不同程度的损伤，但没有人受伤。
一位苹果发言人证实该公司确实已提交了这份报告，但没有对之进一步置评。他也拒绝回答有关这辆测试汽车是否存在缺陷的问题。
8 月的法庭文件显示，苹果至少有 5,000 名员工从事自动驾驶技术、芯片等技术和产品研发。苹果从未公开自动驾驶车研发项目。苹果 2017 年获得加州自动驾驶测试许可证，并启动公共道路测试，大约有 60 台车有测试许可。
据加州车辆监管部门的要求，自动驾驶车测试过程中，车上必须配置安全驾驶员以应付紧急状况。截至今年 3 月 31 日，加州车辆管理局已收到 95 份自动驾驶车事故报告。
苹果自动驾驶车研发计划内部代码“Titan”大约在 2014 年启动，和其他苹果新品一样，研发期间对外保密，直到 2016 年底，他们写给美国运输监管机构的一封信曝光，才公开他们对自动驾驶的兴趣，信中苹果敦促政府机构不要限制对无人驾驶汽车的测试。
今年7月份，苹果公司前自动驾驶工程师张晓浪，在跳槽小鹏汽车前夕，因涉嫌窃取商业机密，被FBI逮捕。该案的法律文件使外界首次获取了一些信息：大约有3.7%的苹果公司员工目前正在参与自动驾驶项目的研究，至少有5000名员工从事这个项目，并且正在开发电路板和与自动驾驶汽车相关的“专有芯片”的研制。
之前苹果希望独立研发自动驾驶车硬件和软件，并开设机械加工厂、电池实验室等部门；后因研发方向调整，苹果开始寻求外部合作，以自动驾驶系统研发为主，未来可能对外授权。
本文综合自Techcrunch、Technews、36氪、瘾科技、Hypebeast报道
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