2018特斯拉第一起车祸：起火，司机卒

美国当地时间周五（3月23日）上午，一辆蓝色特斯拉Model X在美国101高速路上向南行驶时，撞上中间隔离栅，随后撞向了最左边的第二个车道，汽车起火。

随后，这辆特斯拉被同一条车道上从后方开过来的马自达撞上，然后再被一辆奥迪撞上，一共3辆车被卷入这起事故，加利福尼亚公路巡警随即关闭了101号高速公路南行的四条车道，两条车道后来重新开放。

特斯拉驾驶者被送到斯坦福医院救治，不治身亡。警官 Art Montiel 说：这次事故的其他司机没有受伤。

从报道图片来看，发生事故的Model X已经面目全非，汽车前半部分几乎焚烧殆尽。

由于汽车相当大的电池在事故中暴露 , 道路工作人员无法立即清理路面上的残骸。


卫生防护中心从特斯拉召集工程师对电池进行评估 , 大约一个小时后 , 他们认为这辆车可以安全运输（不会发生二次爆炸）。

此外，当技术人员在拆卸特斯拉被毁坏的电池的时候，特斯拉车体内发生了一起小的爆炸事件，至于事故原因，还在调查之中，不清楚司机当时是否使用了特斯拉的AutoPilot功能。但负责处理事故的加州公路巡逻队分析称，爆炸、起火或许和电池有关。

电池起火显然是事故的焦点，有分析认为，特斯拉的电阵列安装在车辆底部，为了突出操控性，这加大了电池阵列受撞击的可能，进而造成电芯或模组是非常容易移位，并联和串联用的导线也会脱落和短路，造成起火，同时，Model S、Model X的18650型电池阵列为了减轻重量和成本，还将最外的绝缘层取消，这也是充电过程中或碰撞后自燃的根源。

这不是第一次被报道特斯拉电动汽车车祸起火事件，事实上，几乎每一次特斯拉汽车出现事故，均会导致汽车起火。

去年4月，广州一位车主驾驶特斯拉Model X遭遇碰撞起火事故，事故时Model X起火，车主表示，后门两侧无法打开，影响了逃生，中排两名乘客最终从前门逃生，险些在大火中丧生。

同期，美国纽约州一位Model S车主驾车撞到一块岩石，引发Model S自然，所幸无人员伤亡，但Model S被燃烧损毁殆尽。2017年2月，奥地利一位Model S车主驾车撞上防护栏，导致汽车起火。

此外，2013年至2014年，特斯拉汽车在美国接连发生多起意外起火事件，当时上万辆特斯拉Model S受到美国当局的调查；2016年，挪威、法国、奥地利等多地也发生了多起类似的特斯拉汽车起火事故。

那么，为什么特斯拉电动汽车会频发汽车起火事件呢？

特斯拉曾多次强调，没有任何迹象表明像特斯拉汽车这样的电动汽车比燃气汽车更容易着火，车辆在严重高速碰撞后着火的情况并不罕见。特斯拉汽车拥有优秀的电池管理技术，电池功耗优化能力以及及时的温度监控系统和单独设计的降温技术，并称在电池组内安装了防火墙，减缓电池燃烧的火势蔓延。

起火后，如何扑灭火势需要救援人员对于锂电池有很好的理解。特斯拉方面建议，需要使用大量的水来扑灭火势，在电池完全冷却后，一小时之内仍需要热成像相机来监控电池的情况。

本文综合自网易科技、新智元、新浪汽车报道

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