央视315：别以为电单车电池有BMS，就不会过充自燃

关注315晚会很多年，因为里面会讲到一些电子产品打假维权的事，可今年这一届315晚会给人的感觉，就像是一场老年人朋友圈的辟谣大会，一开场就辟谣了假鸡蛋、打针西瓜、塑料蔬菜、食物相克论等朋友圈无脑转发的谣言。好在最后还点名了几家企业，曝光几件产品，不然315就真成了名副其实的“公关节”了。

这届晚会和咱们搭点边的内容，就是电动自行车过充引发火灾了。

大V家也因电单车充电发生火灾

说到电动自行车很多家庭都有，觉得使用起来很方便，尤其是在短途时使用。但是在看到它带来便利的同时，其安全隐患绝对不容小视。3月10号那天下午，微博大V @王左中右 发了这么条状态：

他说，一个多月前，家里刚给一辆电瓶车换了电池，本想着这样就不怕骑到一半没电了。谁料3月6号凌晨4点，好端端推到家里充电的电瓶车电池突然爆炸起火！！之前好端端的家变成了下面这副模样。

这是火灾前后的对比图：


一开始找到电池厂商“天能电池” 上海分公司还不承认，说“我怎么知道你们买的是不是假货”、 “我怎么知道你的合格证是不是捡来的？”。好在@王左中右 是一位微博52万粉丝的大V，微博消息发出对方就怂了，马上主动联系，又是达成框架性方案，又是主动表达诚挚歉意，发了个声明还顺手置了顶，先前的嚣张气焰一下子全没了，活脱脱一个犯了错的小朋友。

有电池管理系统就万无一失吗？

据统计，电动自行车引生的火灾事故当中，80%都是由于电池过充导致的。由于重量更轻便，市面上一些电动自行车正在使用锂电池替换铅酸电池。铅酸电池不密封，充电相对安全，但密封的锂电池有过充爆炸的风险。

锂电池会爆炸，是因为使用过程中锂金属表面会逐渐析出锂结晶，结晶呈树枝状或针状，因此也称作锂枝晶。这种枝晶十分尖锐，很有可能穿透电池正负极间的隔膜造成电池内部短路，引起电池自燃，尤其是平时使用不当，以及老化的电池，更容易在长时间充电状态下出问题。

有人说，电动车的动力电池是有BMS（电池管理系统）的，这个系统会控制电池充电的过程，当电池电量已满时，就不会进行充电，也不会爆炸了。那么三星就有话说了，Galaxy Note 7的电池管理系统牛X不？三星的电池厂SDI牛X不？目前电单车电池厂家有几家能达到SDI的水准呢……(相关阅读：等了大半年，你就告诉我Note7起火原因还是电池？)

专家指出，电池在出厂前要经过测试，能量密度值比较接近的电池会被分到一组。如果一些三无产品没有按照检测标准操作，能量密度值相差悬殊的电池极有可能被分到一组。能量密度值低的电池已充满了，高的还没充满，继续充电，能量密度值低的电池就会被充爆。再加上电动自行车室外的使用环境日晒雨淋，会加速电池老化，一旦内部出现短路导致热失控，过度充电、碰撞、穿刺等行为均会引起爆炸起火。

央视和小编给您提个醒

央视315晚会上演示了一个实验，通过实验清晰地看到，当电池过充的时候极容易引发爆炸，然后会印染车身的其他部件。在整个过程中，还会释放大量的有毒烟气，导致人员财产损失。

到底有没有办法可以行之有效地杜绝电动自行车充电引发的火灾呢？央视称，希望大家在使用的时候注意以下四点：

第一，不要图便宜去买改装电池。改装电池通常使用的都是超过了使用年限的电芯重新组装的，非常不安全。

第二，一定要按照产品说明书的规定来按时充电。这个时候要格外提醒有一些电车主，特别喜欢在夜间给车充电，而这样是极容易造成电池过充。

第三，要记得看一看充电器的电压和电池是否电压匹配，充电器是损耗品，寿命一般只有一两年，要选择品质好、散热性能好的充电器，并要及时更换。使用不匹配的充电器也有可能导致电动车起火。现在很多家庭不止一辆电动车，不同品牌的电动车充电器千万不要混合使用，这样不仅会给电动车电池带来损伤，也会埋下安全隐患。

第四，切忌不要把电池带到家中进行充电，杜绝安全隐患。

小编再补充两点：

第五，不要“飞线充电”。由于高层建筑内居住人员密集，当多辆电动车同时充电时，就会导致电压不稳，容易引发安全事故。另外，还有些人喜欢私拉电线充电，也就是我们俗称“飞线充电”，会埋下严重的安全隐患。电线在空中没有任何支撑与保护措施，会与墙体发生摩擦，磨损非常大，漏电概率很高。

第六，喜欢动手的工程师朋友特别注意，切忌私自改装电动自行车。电动车除骨架外，其他部件都是由塑料、橡胶和聚氨酯材料制成的，这些多数属于易燃可燃的材料。充电线路和充电装置等配件质量参差不齐，在使用过程中不断老化，在不知不觉中超越了使用年限，成为火灾隐患。车主擅自改装电动车的动力电源、私拉乱接电源线，也是容易引发火灾的原因。

本文综合自央视、每日新报报道

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