称空姐水灭锂电池起火错误，专家打脸键盘侠

2月25日，媒体报道中国南方航空广州飞往上海虹桥的CZ3539航班上，乘客登机时发生行李架起火事件。南方航空随后发布情况说明：一旅客所携行李在行李架内冒烟并出现明火。机组配合消防和公安部门及时进行处置，未造成进一步损害。

涉事旅客已被警方带走调查，经初步了解，此次起火事件系旅客所携带充电宝冒烟并着火，事发时充电宝未在使用状态。

南方航空表示，乘务长果断处置避免了火情进一步发展，及时专业。鉴于事件的教训，为了广大旅客的飞行安全，南航提醒：请勿携带三无充电宝登机；飞行过程中禁止使用充电宝；充电宝尽量不与其他物品混放，尤其是不能和金属制品混放。

南方航空对机上锂电池起火情况说明（Source：微博）

南方航空工作人员用水救火的视频也于25日曝光，一些网友质疑为何空乘人员救火不用干粉灭火器而用水。



对此，民航领域专业人对“飞机上锂电池起火如何扑灭”进行了一番科普。

@航空物语 指出，机上锂电池起火，民航局推荐的标准流程如下：

锂电池具有特殊危险性，海伦灭火器只能扑灭锂电池燃烧的外部火焰，阻止周围物体的燃烧。用水灭火既能消除明火，又有一定冷却作用，因而是机上锂电池起火应急处置的首选。

禁止使用灭火毯等类似用品覆盖或包裹锂电池或含锂电池设备灭火；禁止移动或从行李中取出正在起火/冒烟的锂电池或含锂电池设备；禁止从含锂电池设备中取出正在起火/冒烟/发热的锂电池。

在有效实施灭火处置后，应立即用水或其他不可燃液体对锂电池、含锂电池设备或相关行李进行淋洒冷却降温，防止锂电池复燃。

确认冷却后的锂电池或含锂电池设备状态稳定后，由做好个人防护的人员使用注入水的垃圾箱、冰桶等辅助工具将其移动至盥室、操作间、最低爆炸风险区等风险较小区域，指定客舱机组人员。

机上锂电池起火的正确处理方法（Source：微博）

随后，@中国南方航空也在微博上作出回应，力挺自家空姐。

那么，如果按照键盘侠们说的，使用干粉灭火器来扑灭锂电池着火，会怎么样呢？参见下图，不仅未能灭火，还引起二次爆炸，如果在飞机上后果多严重？

此处引用中国科学院高能物理研究所毕业的物理学博士李树军的一段话：电池在出厂之前都会进行首次充电、搁置并进行检测，充电之后如果出现短路情况，就会引发自燃现象。“短路分内部短路和外部短路两种，外部短路的原因可能是在储存、运输等过程中造成，而内部短路则是产品本身的问题”。

李树军进一步解释说，这些问题包括：在生产过程中，环境不洁净，导致正负极片上沾染别的物质；内部隔膜不能有效的分隔正负极，存在瑕疵。这都会导致存储在电池中的电量会迅速通过连接点释放，瞬间放出大量的热，电池温度急剧升高，首先导致电解液、隔膜等可燃物燃烧，待温度上升到一定程度后，正负极物质及铝箔也会剧烈燃烧，中心温度上升到1000摄氏度以上，并发生类似爆炸的现象。

由于电池内部自燃爆炸，此时用干粉灭火器就无法奏效，而最好的方法是用水去降温。所以锂电池生产厂家一定要做好预防这一措施，保证万无一失。

本文综合自雪花新闻、Technews、解放日报报道

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