豪华电动车制造商特斯拉(Tesla)前员工今天告诉路透社,特斯拉本周裁员大约 400 到 700 人,包括工程师、助理、小组主管到管理职等在内。
MercuryNews 报导,特斯拉电子邮件声明稿表示,公司确实依年度评估结果进行裁员,但未证实裁员人数。特斯拉发言人指出:“特斯拉与其他公司一样,对员工进行年度表现评鉴;表现优异者获得奖励,例如增加薪酬,许多人也获升迁,但考评结果也会导致一些人离职。本公司目前仍持续成长,且在全球各地招聘新进员工。”
根据员工消息来源,裁员人数大约 400 到 700 人,工程师、工厂工人、助理、小组主管到管理职。我们不晓得层级到多高。
特斯拉表示,这是例行的年度绩效考核,如同其他公司一样,资遣不适任员工。但消息人士告诉路透社,他从未得到不佳考核,却遭到裁员。
依据加州法令,公司裁撤员工前必须透过工人调整与再培训通知(WARN)系统知会员工。依据纪录,特斯拉并未提报新的裁员计划,约200名特斯拉和SolarCity的员工已在8月30日时接获可能终止雇佣合约的通知。
特斯拉 Tesla 目前约 3.3 万名员工,此次裁员人数约 2 %。
总部设加州帕罗奥图(Palo Alto)的特斯拉本月表示,因为“生产瓶颈”,瞄准大众市场的新款 Model 3 进度落后。
特斯拉 Model 3 第三季交车 220 辆,生产仅有 260 辆。特斯拉 7 月开始生产的 Model 3,进展一直不顺利。该车价格自 3.5 万美元、起跳,仅 Model S 入门款的一半,在成本是否能符合生产效益上,一直是大家的疑问。
特斯拉CEO马斯克7月初曾一天连发三条推文宣布Model 3产能的喜讯,并称将在8月份生产100辆、9月份生产1500辆、12月份生产2万辆。但在10月2日的声明中,特斯拉却表示:其在加州的汽车工厂和内华达州的电池工厂都已经高负荷运行,“产能陷阱”迫使特斯拉无法完成提升Model 3轿车产量,Model 3产量或许需要更长的时间才能达到预期。
《华尔街日报》近日援引知情人士的消息报道称,由于特斯拉Model 3的自动化生产线仍未准备就绪,主体部分依旧在靠工人用手组装,因此造成了产能大幅受限。这一消息立即引发业界关注。不过,特斯拉迅速予以反驳,称Model 3的生产或供应链都不存在问题,公司有信心在短期内解决制造瓶颈问题。
面对特斯拉Model 3产量仍低于预期的现实,CEO马斯克决定把纯电动半挂卡车的发布尔日期推迟到11月16号,这是其第三次推迟半挂卡车的发布。
在过去一周里,Mercury News也曾经报道称特斯拉裁撤了数百位员工。
本文综合自Technews、路透社、网易汽车、经济日报报道
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