对于汽车倒车影像，美国立法提出了一个强制要求

据说一个美国的父亲，在倒车时由于倒车时把女儿撞了，事后他向议员不断提出请求，要求汽车必须有倒车视频。最后这条法律通过了，到2018年5月1日以后在美国市场上销售的汽车，必须全部在出售前就配有倒车影像（美国联邦机动车安全标准FMVSS-111条款）。这条原来是后视镜的规定，现在增加了“《美国儿童交通安全法》它强制汽车在出售前就必须安装倒车影像。

按照《美国儿童交通安全法》的要求，美国国家公路交通安全管理局在2014年3月出台法规，要求汽车制造商对重量低于10,000磅的汽车必须安装“车尾能见技术”（rear visibility technology）。新FMVSS-111法规规定，驾驶员倒车时必须能够看到车辆后方区域，将盲区范围降到最低。

美国FMVSS-111法律新规定强调，汽车必须有后视的摄像头加视频显示系统。在新出售的汽车中要求，美国车厂在2016年5月1日至2017年5月1日的新车倒车影像必须达到10%，接下来的一年中要达到40%，2018年5月1日以后100%汽车要在出厂前安装倒车影像。

并且在技术上，FMVSS-111法律条款还提出，倒车影像的动态即时影像画面，必须在驾驶员拨到倒车档后，小于2秒时间内在屏幕上出现，这个时间包括汽车引擎点火时间在内。

关于屏幕显示画面的分辨率和显示尺寸，法律没有给出明确要求，但必须能够显示车后10x20英尺的面积。建议屏的显示尺寸不小于3.5寸（对角线尺寸）。

Intersil汽车电子产品线资深市场经理Jonpaul S. Jandu对电子工程专辑表示，该规定对于画面在驾驶仪表盘或是后视镜上显示不作强制性要求。预计对于每辆车安装显示器+摄像头的成本会在132-142美元宰。如果已经有显示器（如已配置导航仪车机等），只安装摄像头的成本在43-45美元。

图：Intersil汽车电子产品线资深市场经理Jonpaul S. Jandu(左)，右为Intersil全球公关经理Mark Alden。

Jonpaul S. Jandu向电子工程专辑介绍了Intersil的两款最新即将发布的新的芯片TW8844和的TW8845视频处理器。

带有MIPI-CSI2输出的TW8844视频处理器和带有BT.656输出的TW8845视频处理器均超过了FMVSS-111法的要求，能在汽车点火后不到0.5秒内显示具有图形叠加的实况视频。TW884x提供稳健的后视摄像头架构，以解决目前更复杂的中控台系统固有的快速启动可靠性问题。目前的车载音响本体容易出现操作系统（OS）软件冻结和挂起，造成显示图像的冻结，或妨碍后视摄像头显示实况视频。由于SoC运行的操作系统日益复杂，软件冻结和挂起问题变得更加常见。TW884x可通过监测SoC和摄像头输出来确定其是否处于冻结或错误状态，从而消除了这个问题。如果TW884x检测到任何问题，它会绕过SoC并即时显示后视摄像头视频。

Jonpaul解释称，TW884x的冻结检测功能采用硬连接方式，在发生阈值违规时可触发中断信号，以确保汽车后视摄像头符合FMVSS-111法规要求，并即时显示实况视频。此外，TW884x的后视摄像头旁路架构可使摄像头到显示器信号路径与信息娱乐系统分开，帮助汽车制造商更轻松地达到摄像头系统的ISO 26262功能性安全评级标准。

图：TW8844/45的倒车影像系统设计图

他特别指出，在Intersil被瑞萨电子收购之后，这两个公司的汽车产品线也作了整合。客户在采用TW8844和TW8845时，可与瑞萨电子的R-Car SoC系列，以及ISL78302双路LDO、ISL78322双路2A/1.7A同步降压稳压器和ISL78228双路800mA同步降压稳压器结合使用，为TW884x、SoC和车载信息娱乐系统电路板上的其他关键元件提供电源轨。带有MIPI-CSI2输出的TW8844视频处理器现已供货，产品采用14mm x 20mm 156引线LQFP封装。