Qualcomm孟樸：5G成就智能时代

以“天·工·开·悟”为主题的全球移动互联网大会(GMIC)2017日前在北京举行，作为GMIC的顶尖合作伙伴，高通(Qualcomm)公司今年则是连续第三年亮相。Qualcomm中国区董事长孟樸在GMIC领袖峰会上发表了题为“5G成就智能时代”的主题演讲。他表示，智能化、自主化、网络化及互联化是移动技术的最新发展趋势，未来的5G网络将会为计算、存储、网络资源以及连接提供一个一体化的分布式平台。这种统一的连接架构可以提供更高的峰值速率、低至毫秒级的时延、更低的成本和更高的能效，这将对万物智能连接时代提供最有力的支撑。

推动5G新空口

由美国高通公司委托开展的一项独立调查研究报告《5G经济》显示，到2035年，5G将在全球创造12.3万亿美元经济产出。其中，中国5G价值链将创造9840亿美元产出，以及950万个工作岗位，5G将成为推动移动技术进入通用技术专属领域的催化剂。

Qualcomm于2006年开始着手5G技术研发，其研发的先进技术也正在推动5G新空口（5G New Radio）标准的制定，并与行业领军企业合作开展具影响力的5G演示及试验，为商用网络发布做准备。

今年2月26日，Qualcomm与超过20家全球移动行业领先合作伙伴共同宣布支持一个加速5G新空口的工作计划提案，承诺于2019年启动大规模试验和部署，实现对部分5G用例的支持，这比之前2020年5G商用的时间表至少提前了一年。最近几个月，Qualcomm携手爱立信和中兴通讯等，宣布与AT&T、中国移动、NTT DOCOMO、SK电讯、Telstra和沃达丰等合作开展5G新空口试验。这些试验将在从3.3GHz到5.0GHz的中频段以及28GHz和39GHz的毫米波频段上工作，在多种频谱频段上展示基于3GPP的统一5G新空口设计。

以中国为例，Qualcomm联合中兴通讯和中国移动于日前宣布，计划合作开展基于5G新空口规范的互操作性测试和 OTA外场试验，试验基于3.5GHz频段展开，该频段属6GHz以下中频频段。试验将推动无线生态系统实现5G新空口技术的大规模快速验证和商用，使符合3GPP标准的5G新空口基础设施和终端能够就绪，以支持商用网络的及时部署。

而稍早前，Qualcomm还宣布扩展业界首个宣布的骁龙X50 5G调制解调器系列，以支持符合3GPP标准的5G新空口多模芯片组解决方案。全新的调制解调器支持在6GHz以下和多频段毫米波频谱运行，通过单芯片支持2G/3G/4G/5G多模功能。

在不久前刚刚举办的F8开发者大会上，Facebook和Qualcomm宣布展开合作，在运行于骁龙智能手机上的所有Facebook应用中，加速基于终端的人工智能和机器学习的负载处理。该合作意味着双方将合作支持Facebook开源深度学习框架Caffe2 和Qualcomm骁龙神经处理引擎（NPE）框架的优化。NPE旨在在骁龙移动平台上，承担高效运行神经网络所需的重要工作，它将赋予开发者更充裕的时间和精力，以专注地开发创新用户体验——支持基于增强现实技术和人工智能的全新社交媒体体验。

Qualcomm最新一代旗舰移动平台骁龙835，所支持的重要用户体验方面的五大关键提升，其基础即是增强的机器学习，包括对定制神经网络层的支持，以及骁龙异构核心功耗与性能的优化。也就是说，采用机器学习的终端厂商以及软件开发商可以更进一步的提升用户体验、提供更好的智能功能，例如智能摄影、强大的安全性与隐私保护、智能汽车与个人助手，以及极具响应性的逼真VR和AR体验。

走进“大连接的时代”

目前，全球采用Qualcomm技术的物联网产品出货量已超10亿部，覆盖交通运输、智能手表、工业/楼宇、基础设施、LED照明、能源计量、家居自动化、白色家电等各个领域。未来，如何利用5G技术将海量终端连接到互联网中，并藉此提供多样化的服务，例如增强型移动宽带、关键业务型服务和海量物联网，是高通当前着力思考的战略问题。

变革交通运输的未来

在智能交通领域，5G能够支持每秒数千兆比特的超高速率和海量节点，还可通过超可靠低延迟通信支持关键业务型服务，其将为未来始终连接的自动驾驶汽车提供统一的连接平台。孟樸表示，5G将推动自动驾驶的实现并变革交通运输的未来，“也许再过10-15年，自动驾驶技术与共享经济相结合，个人将不需要再拥有汽车。”

在以蜂窝技术为基础的车联网(C-V2X)应用中，从实现基本安全特性的802.11p，到增强安全特性的C-V2X R14，再到前沿安全特性的C-V2X R15+，C-V2X技术也处于持续演进中。高通方面认为，正是因为在同样的频段上，C-V2X可以整合优化网络资源，充分利用频谱中所有可利用的资源，所以同样都是V2V，C-V2X的覆盖距离会比DSRC更远。当继续演进到C-V2X R15以后的3GPP标准时，其高吞吐量、高可靠性、更低时延的特点将能够对V2V、V2X等使用场景提供更好的支持。

一直以来，汽车行业和通信行业彼此相互独立，没有交集。但随着由高通倡议并发起的5G汽车联盟(5GAA)的成立，两座信息孤岛间的隔离将被打通。借助现有的ADAS系统和即将到来的5G网络，就能够实现准确定位，以及自动驾驶中机器学习、人工智能等云端计算的可能。

物联网双模芯片受追捧

1GHz以下频段的海量物联网应用包括智慧城市、智能家居、公共设施流量的监控和计量、可穿戴设备、远程传感器驱动等。如果说在LTE时代，技术从Cat-4、Cat-6不断发展到最新的Cat-18，那么在5G海量物联网应用中，技术演进趋势却恰恰相反，是从Cat-4一直向下发展到Cat-1，继续延伸的话，还出现了Cat-M1与Cat-NB1。

Cat-M1强调的是移动性和较高的数据速率，但其在网络覆盖和功耗上逊于Cat-NB1；Cat-NB1技术则在网络覆盖、功耗、部署灵活性，以及成本优化方面相较Cat-M1表现更好。目前Cat-M1和Cat-NB1都有很多部署，后者进度更快一些。主要原因在于Cat-NB1标准相对更为简单，能做Cat-NB1的芯片厂商比较多，而且首批探索物联网部署的运营商也看到Cat-NB1的部署密度可以更高，续航时间可以更长，对于表计、路灯等应用情景来说，Cat-NB1似乎天生就是比较好的技术。但事实上，到了真正开始部署，需要和上层应用服务对接的时候，运营商就会发现Cat-NB1其实只能覆盖一部分使用情景，很多商业模式，比如移动性、语音、数据率、远程更新软件的能力，Cat-NB1是没有的，所以他们开始逐渐倾向于接受物联网双模的概念。

鉴于Cat-M1和Cat-NB1优势互补的融合，高通推出了为Cat-M1和Cat-NB1定制的多模多频芯片—MDM9206。除支持Cat-M1、Cat-NB1的全球所有频段外，MDM9206还集成了Cortex A7处理器、大量传感器接口、GPS/格纳洛斯/北斗以及伽利略全球卫星定位系统、语音/VoLTE功能，并支持Linux/Thread操作系统。不久之前，高通与爱立信以及北美运营商AT&T基于Cat-M1进行了LTE语音方面的测试，一个很小的模块装在手表中，其语音质量非常高。

体验VR的沉浸式魔法

越来越多的移动场景正在拉动AR/VR的应用需求，高通(Qualcomm)资深产品市场经理郭鹏认为，在消费级2C端市场，游戏和视频将成为最主流的VR应用，很多游戏目前都针对AR和VR进行了优化；而在企业级2B端市场，K12和其他教育类市场、房地产、虚拟购物类应用都是很好的方向。

作为在VR行业深耕多年的厂商，Qualcomm 在2016年发布了基于骁TM 820处理器的VR820参考平台。这是一款专为帮助OEM厂商快速开发面向VR内容和应用实现优化的独立式头显设备(HMD)参考设计平台，通过图形、显示、视频、音频、计算机视觉和传感器技术，以及功耗和热效率方面的强大特性，为用户提供综合的沉浸式体验。随后，骁龙835 VRDK的推出，Qualcomm VR参考设计平台的水平又被提升到了更高的层级，让开发者在获得先进工具与技术的同时，进一步提高了VR在整个2B和2C市场的标准。

郭鹏指出，移动VR要想拥有最好的沉浸式体验，视觉质量、音频质量、交互界面这三大要素的提升缺一不可。在开发过程中，Qualcomm为骁龙835注入了超强的性能、领先的连接能力、强劲的安全性和超强的电池续航能力。与此同时，Qualcomm还为开发者提供了基于骁龙835移动平台的虚拟现实开发工具包(VRDK)。通过这款VRDK，虚拟现实应用的开发者可以获得先进的工具与技术，加速下一代VR游戏、360度VR视频与各种交互式教育、企业、医疗保健与娱乐应用的发展，而VR内容的开发人员也可以针对不同的VR产品在最短的时间内开发出创新的VR应用。

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