探汽车新技术，析全方位应用：Tech Shanghai汽车电子论坛一网打尽

智能车载平台？新能源汽车？引爆潜力增长点，拥抱汽车智能化浪潮……日前由EET电子工程专辑、EDN电子技术设计、ESM国际电子商情以及上海嘉定先进技术创新与育成中心联合主办的Tech Shanghai汽车电子论坛囊括了汽车安全驾驶，汽车控制，电动汽车，及信息娱乐等主题，从汽车电子全方位出发，针对汽车半导体市场快速发展作出汽车电子新技术的分享。

设计：全方位简化您的汽车电子设计

据IHS市场研究报告，半导体市场在车载领域到2021年将超过400亿美元，ADAS、远程通信增长迅速，仪表、娱乐导航等应用保持稳步增长。随着智能网联汽车、新能源汽车在关键技术上的突破，汽车电子化的发展趋势已经不可逆转，汽车电子相关设计也越来越复杂。

在近年来的汽车技术开发中，将汽车的安全性能，环保性能及其他车辆性能通过电控系统相连接的统合控制技术发展迅速。因此，伴随着各种集成模块的电控化，对铝电解电容器以及薄膜电容器的需求与日俱增。Nichicon董事兼副总经理毛继东及Nichicon营业技术徐少栋在其演讲中指出，可以预见到今后电容器将被使用在更加苛刻的搭载环境以及负载条件下，并分享了应对下一代车载用途的最佳电容器及其采用事例。为了满足逐年提高的客户技术、品质要求，Nichicon也不断向市场推出新产品。

从车载信息娱乐导航系统，汽车仪表，高级驾驶辅助系统到汽车远程通讯都离不开存储器的支持，作为全球领先的汽车存储器解决方案领导者， ISSI技术市场经理田步严介绍了ISSI的高质量、高可靠性存储产品组合来满足车厂以及配套厂商的需求。除已有的DRAM，SRAM，Flash以外，ISSI也推出了汽车级eMMC，MCP，Hyper RAM 以及Hyper flash产品满足不同客户需求。他强调，ISSI将以长期支持、高质量、具竞争力的价格等三方面的举措来自满足汽车电子市场客户不断发展的需求。

存储技术在汽车市场中的机会和趋势

作为全球汽车电子的领导厂商，瑞萨带来了其电动汽车主驱电机控制的最新技术方案。据瑞萨电子市场策略中心汽车电子部高级经理于宗源介绍，瑞萨目前研发了多款小尺寸的主驱电机控制器方案，主流方案为2.9L的水冷式控制器。近期还研发了一款全球最小尺寸的主驱电机控制器方案，采用机电一体化设计风冷设计，控制器只有0.9L。在该最新方案中还采用了大量目前最先进的器件，包括内置RDC的MCU，带温度传感器的IGBT，以及其他相关器件。

瑞萨HEV/EV用MCU研发路线图

Altium技术经理胡庆翰分享了一体化电子设计EDA工具Altium Designer软件，分功能区域展示了Altium Designer 是如何助力汽车电子设计的质量保证（优质），时间保证（高效），以及整个系统数据的有效管理及外协相关流程的协调运作，为汽车电子设计保驾护航。

近些年来数字化液晶仪表发展迅速，显示油耗、计算续航里程等功能已经不能满足现在的驾驶场景。尤其是当新能源汽车行驶时，电池续航里程、电驱模块的实时工作状态都需要精确的显示，这也使得汽车需要配备强大的车载SoC处理器和高度集成化的HMI系统来满足未来驾驶场景的要求。然而看似方便、快捷的车载HMI系统却考验着整车厂和零部件企业的软件技术整合能力。Socionext技术支持工程师吕雪良则就Socionext的炫酷仪表和环视行车安全解决方案，分享了汽车行业现状和未来发展趋势以及该公司的解决方案。

测试：众多方案为您的汽车电子设计保驾护航

汽车电子的高度集成，也是的汽车安全得到越来越多的关注。电子电器的这些性能和可靠性要求需要大量的前期试验验证来保证，随着电气器件、电子设备、可编程电子器件在汽车控制领域的大量使用，一些全新的安全问题不断出现。

如何有效进行车用电子可靠度验证、执行供应链质量验证与管理，对车厂来说将是一个重大的议题。IST宜特可靠度工程处处长曾邵钧指出，电动车和车联网的兴起，需要更多驾驶信息整合辅助系统(ADAS)，包括导航、蓝芽通讯、倒车显示、360度环境、胎压侦测、雷达侦测系统，以及LED车灯，新功能势必需要新的供应链。他在演讲中探讨了消费电子产业如何跨足至汽车电子产业，并从车用IC可靠度标准进而探讨汽车电子协会(AEC)使用何种管制方式，来达成零缺陷率(Zero defect)。

精彩热烈的提问环节

电动汽车是未来汽车行业发展趋势，随着技术越来越成熟、成本越来越低、基础设施越来越完善，电动汽车时代也离我们越来近。车载充电机作为电动汽车关键零部件之一，对于电动汽车的普及起到了至关重要的作用。在这样的大环境下新能源汽车相关的测试方案得到了很大的关注。艾德克斯电子技术培训师戚玉婕介绍了该公司在汽车动力电池、充电桩/车载充电机的测试方面的经验与先进产品。她指出，汽车供电系统输出复杂，大电流马达，电磁阀等各种元件导致供电电压输出经常发生波动，大电压脉冲或跌落现象频繁发生，对车内电子产品能否稳定工作造成挑战。艾德克斯拥有基于ISO16750-2和DIN40839标准的测试解决方案，可提供成熟可靠、覆盖全面的汽车电子测试解决方案。

仿真：加速您的汽车电子产品开发

未来产品的的升级、针对特殊用途的定制、对不同设计和材料的探索以及其他各种优化，都需要用到物理模型进行仿真。COMSOL应用工程师王睿博士在演讲中提到，如今多物理场仿真在汽车电子产品开发中的应用日益广泛，例如加速和转速传感器、胎压等各类压力传感器，车载电子中的汽车天线、音响、LED 灯、电子触摸屏，混合动力汽车或者电动汽车的热管理系统，以及正得到快速发展的车联网等等。通过多物理场仿真可以精确地模拟这些电子产品中用到的 MEMS 器件，RFID 器件，天线等产品在实际工作过程中的性能，加快产品开发速度。依据用户的不同需求，多物理场仿真不仅能够帮助用户理解一些复杂现象，还能够优化产品设计，提高产品性能；同时节省产品的研发成本及周期，更快的把产品推向市场。开发和应用多物理场仿真 App 可以让更多的生产及设计人员直将仿真应用于产品生产及设计中，从而简化研发和生产流程。

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