MacBook Pro Touch Bar版拆解：为新功能大改结构

iFixit 日前拆解了新款 MacBook Pro 的两个机型，包括 Touch Bar 版与功能键版。有趣的是，尽管外型大致一样，两款 MacBook Pro 的内部构造实际上还是有不少差异的。
本文图片均来自iFixit，下同

首先内装上的不同，是 Touch Bar 版相较功能键版来得复杂，同时电池也比较小，可能导致 Touch Bar 版比功能键版轻了一点。相比功能键版，Touch Bar 版 MacBook Pro 还多了一组风扇，两侧也凿开与旧版 MacBook Pro 类似的散热条。音响则被移到下端，与触摸板平行。

▲ Touch Bar 版 MacBook Pro 的设计。比起功能键版，电池缩水不少，好挪出位置给两侧的音响。

▲ 功能键版的 MacBook Pro。除了圆状的风扇少了一个，音响也小了很多，但电池空间就因此变大了。

看来2016年是新型连接器兴起的一年，因为这是我们第二次看到电池桥接的新方法。这些铜焊盘用于电池的正极和负极端子。

Touch Bar 版的零件也更加一体化，能直接动手拆掉的部分比功能键版更少，像是音响、电池，在 Touch Bar 版都必须先移走别的组件才能下手。实际上在拆掉主机板挡板之前，Touch Bar 版可以直接拿掉的，也只有耳机孔组件以及触摸板。

iFixit 指出，两款 MacBook Pro 的触摸板设计大致一样，应该可以共用。连上面用的IC都一样：

红色：意法半导体（STMicroelectronics） STM32F103VB ARM Cortex-M3 MCU
橙色：博通（Broadcom） BCM5976C1KUFBG触摸控制器
黄色：美信（Maxim Integrated） MAX11291ENX 24位，6通道Δ-ΣADC

Touch Bar版MacBook Pro主机板芯片一览

红色：集成Intel Iris Graphics 550显卡的英特尔酷睿i5-6267U处理器
橙色：Intel JHL6540 Thunderbolt 3控制器
黄色：SanDisk SDRQKBDC4 064G 64 GB NAND闪存（x2总共128 GB）
绿色：三星K4E6E304EB-EGCE DDR3 DRAM（4 x 2 GB，总共8 GB）
浅蓝：德州仪器（Texas Instruments） SN650839 66AL7XWGI和TI / Stellaris LM4FS1EH SMC控制器（替换TM4EA231的料号）
深蓝：Murata / Apple 339S00056 Wi-Fi模块
紫色：R4432ACPE-GD-F

把逻辑主板翻个个，我们发现组件不比正面少，包括：

红色：SanDisk SDRQKBDC4 64 GB NAND闪存存储（如取消Esc键版本中的可移动SSD中所见） - 总计256 GB
橙色：APL1023 343S00137（可能是与Touch Bar配对的定制Apple T1芯片）
黄色：2枚德州仪器TI CD3215C00 68C7QKW G1
绿色：Intersil 95828 HRTZ X630MRD
浅蓝：（Apple？）338S00193-A116348HCI
深蓝：WinBond SpiFlash W25Q64FVZPIQ 64 Mb串行闪存
紫色：恩智浦66V10 NFC控制器，包含安全元件008和恩智浦PN549（之前在iPhone 6s中也发现过）

背面还有更多芯片：

红色：2枚Pericom PI3WVR12612 HDMI 2.0，DisplayPort 1.2视频开关
橙色：Cirrus Logic CS42L83A音频编解码器
黄色：国家半导体（National Semiconductor） 66A82NU 48B1-004
绿色：德州仪器TPS51916存储器功率同步降压控制器和TPS51980A同步降压控制器
浅蓝：德州仪器TMP513A PMIC
深蓝：2枚Fairchild半导体FDMC7570S PMIC
紫色：飞兆半导体FDMC86106LZ PMIC

▲ 功能键版的 MacBook Pro 的主机板。图中那块矩型的缺口，是 SSD 的放置处。

主机板也是 Touch Bar 版与功能键版的差异之处，几乎是两种不同的设计。Touch Bar 版为了向两边的散热条开孔导热，同时容纳两枚圆状风扇，被设计成“小胡子状”的对称型，相比之下，功能键版则比较接近传统的样式。更重要的是，Touch Bar 版的 SSD 不再是过往的 SSD 卡，而是直接以特规焊到主机板上，因此，未来 MacBook Pro 的机型，将只剩下功能键版可以自行更换 SSD。

▲ 功能键版的 MacBook Pro 的 SSD。虽然可拆，但它也是特规的。

Touch Bar 版与功能键版的另一项关键差异，自然是 Touch Bar 以及 Touch ID，不过苹果并没有拿出什么特别的技术，只是多加一个电容式指纹感应器，与开机键整合，然后涂上与 Touch Bar 一致的黑色颜料，让两者好像融为一体。与 iPhone 上的 Touch ID 相同，MacBook Pro 版也加入了蓝宝石涂层，不过因为整合不少东西，即使只是弄坏开机键也可能得整组换掉，甚至包括主机板，导致维修成本大幅上升。

▲ Touch ID 是一枚独立的组件，也兼作开机键使用。

我们现在离Touch Bar已经很近了，这是链接主板和Touch Bar显示屏的软板，上面有一颗芯片：意法半导体32A 8628

▲ Touch Bar 上端的 OLED 触摸条。

至于 Touch ID 旁的 Touch Bar，则主要由上方极度易碎的 OLED 面板、以及底下的一条将 OLED 链接到主机板的排线构成。OLED 面板并没有使用机械结构，而是用胶水，所以只能以特殊的工具加热来去除黏性。此外在摘除 OLED 面板的过程，还很可能会弄坏 Touch Bar 的数码转换线，很不好拆。

至于 Touch Bar 最左侧的位置，则埋了一枚独立的触摸芯片 ——博通（Broadcom） BCM5976TC1KUB60G触摸控制器。

▲ 图中橘框处，是 Touch Bar 版 MacBook Pro 的音响。红框处则是网罩开孔的下方。至于橘框中间那一片，则都是电池。

有趣的是，与功能键版的 MacBook Pro 不同，Touch Bar 版位处键盘两侧、看起来像音响网罩的开孔，其实底下并没有音响。真正的音响其实位在网罩区的“下方”，与电池、触摸板平行，因此，声音很可能是从 Touch Bar 版才有的散热条开孔传出来。不过这并不代表这些洞只有美观作用，因为右侧的开孔底下其实搭载了三枚麦克风，因此这些洞多少也能帮助收音。

▲ 功能键版 MacBook Pro 的单体是图中椭圆状的两小颗，分别设置在机身两侧，共有四颗。

至于功能键版 MacBook Pro 的网罩下方虽然有单体，但它除了也放了两组麦克风，音响的体积也远比 Touch Bar 版小。所幸，功能键版在 Touch Bar 版是音响的地方可以因此腾出来，为电池提供更大的空间。数据指出，Touch Bar 版因为搭载较小的电池，实际用起来的续航只有 5、6 个小时，远比官方宣称的 10 小时短。

在实际拆解中，iFixit 也发现 Touch Bar 版 MacBook Pro 的电池为 49.2Wh，而功能键版则是 54.5Wh，后者的重量也因此比前者重很多。此外，两款 MacBook Pro 的电池都用胶水黏死在底壳，非常难去除，可能会大幅增加坊间换电池的维修成本，因此如果要下手新款 MacBook Pro，势必得多考虑 Apple Care 来避开过保后的支出。

我们挖出的五块电池，连在一起像串土豆一样……红色圈内是电池控制板主芯片TI BQ20Z451（可能是BQ20Z45-R1的升级版，在MacBook Pro中总是能看到）

▲ 左图是新款 MacBook Pro 的键盘，右图则是 12 寸的 MacBook Pro 的键盘。（Source：iFixit）

至于主屏幕与蝶式键盘部分，两台电脑的组件则完全一样。比起 12 寸 MacBook 的键盘，MacBook Pro 设计得再高一点，多了点微薄键程之外，也让手指比较容易触摸到，不会像在平板上敲字。

最终，iFixit 给了 Touch Bar 版 1 分维修难度，而功能键版则是 2 分，属于最难拆解的层级。至于 Touch Bar 版更难拆解维修的原因，包括它有焊死在主机板的 SSD，以及极度易碎又难拆的 OLED 面板。

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