马斯克计划送人类上火星，自己不去因为可能会见马克思

当代全世界最有名的科学狂人，身家亿万的特斯拉(Tesla)、SpaceX创始人埃隆•马斯克(Elon Musk)，26日晚在墨西哥召开的国际宇航大会(IAC)上，向世人勾勒出了一个大胆的行星际旅行计划，或最早于2025年将人类送上火星。该计划是在这个红色行星上建立人类殖民地的更宏大努力的组成部分。

计划已做好，就差钱了

想想还有点小激动呢，2025年，离现在不到10年时间。对于绝大部分房奴来讲，你的房贷还没供完，人家已经要上火星做殖民者了。

在周二做的一个报告中，马斯克首次罗列出了SpaceX计划如何运作火星之旅的技术细节，并表示公司需要更多资金以实现这一目标。SpaceX前两天刚对火箭发动机“猛禽”进行了点火测试,这一运载系统有望把人类送往木星的卫星或是更远的星球。

特斯拉和SpaceX的这位掌门人还强调称，他个人致力于帮助人类在其他行星上生活。有了这一计划，人们可以用大约100年的时间实现移民火星，建设一个有自我维持能力的社会。

马斯克说道：“我个人积累财富的主要原因，就是为了给这一努力筹措资金。”他还表示，希望用自己的钱“为多行星生活做出我能做的最大贡献”。

SpaceX火星旅行计划包括建造一艘可重复使用的飞船。该飞船可在地球和火星之间旅行，路上花费的时间大约为三个月。该飞船会带着空燃料箱发射入轨，再由一艘加油飞船加注甲烷后出发前往火星。

这两艘飞船都会用一枚可重复使用的助推火箭发射，该火箭与SpaceX现有的猎鹰9号(Falcon 9)火箭类似，但要更大一些。马斯克表示，开发该行星际旅行系统的成本可能会在100亿美元左右，而且SpaceX计划在这一领域投入更多资金。

乔治·华盛顿大学空间政策研究所前主任约翰·洛格斯登则认为，马斯克不可能在2025年完成任务，“最重要的是开支，这项计划需要成百上千亿美元，太空探索技术公司没那么多钱”。

技术演进需要不断探索

不过，马斯克选择在此刻公布这一火星旅行计划可谓不同寻常。就在不到一个月前，SpaceX一枚火箭在一次例行的燃料加注过程中爆炸。而就在三个月前，另一枚SpaceX火箭在飞行中爆炸。

SpaceX计划在2018年和2020年这两个配对窗口期发射其小型的“龙二”(Dragon 2) 无人太空舱，执行登陆火星的测试任务。在这两个配对窗口期，地球与火星之间的距离比较近。

马斯克表示，会在四年的时间里开发一种能搭载100到200名乘客的新型飞船。这种飞船暂时被命名为“黄金之心”(Heart of Gold)，可能会在2022年启动首次赴火星的试运行，接下来会在2024-25年的配对窗口期携带乘客前往火星。

有多少人愿意为科学献身？

此外，马斯克还打算招募100万火星移民，他们会建立城市，甚至火星上也会有比萨饼店，但此行“凶多吉少”，无法保证同太空探索技术公司签订协议的人能够活下来，“要做好死亡准备”。

他说，尽管火星之旅成本高昂，但他希望能令这一旅程变得尽可能的廉价，估计有朝一日票价可低至20万美元，甚至10万美元一张。

不过，他拒绝回答关于他自己是否会参加首次火星之旅的问题，指出在这一旅程中丧命的可能性非常高、而他希望看着自己的子女长大成人。

连主事者都不愿意当“小白鼠”，你愿意吗？你还别说，真有不少人“愿意”。2014年荷兰“火星一号”研究所发布火星移民招募公告，短时间内收到全世界近8万份申请，其中来自中国的申请者就有1万名，仅次于美国。虽然这个计划最后被许多人怀疑是骗局(每个成功报名者得交11美元)，但从公众的踊跃程度，一来足见由火星引发的科学幻想热情，一直绵延不绝；其次也隐隐可见地球人对地球及地球上之现实的失望之情。

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