空气中含有汽车排放的废气、含硫气体等以各种形态存在的含硫成分。这些含硫成分附着在银金属表面会逐渐引起硫化。通常电阻等电子元器件均会使用银，这些元器件长期接触含硫成分后，可能因电极部分的硫化引起电阻值变化，从而导致应用故障。近年来，在车载和工业设备等领域，为了提高应用的长期可靠性及安全性，对抗硫化性能的要求越来越高。
F1：贴片电阻硫化机理
ROHM公司日前针对车载、工业设备以及通讯基础设施等易硫化的严苛环境，推出了新型抗硫化贴片电阻器“SFR系列”产品，包括SFR01(0402)和SFR03(0603)，公差主要是±5%和±1%，阻值主要是1Ω~10MΩ。通过在电极部分采用独有的结构和保护材料，成功地大幅度提高了抗硫化性能。“这个产品其实我们做了各种各样的实验，在极限实验下，温度设定到110℃，里面放了10克粉末，在一个固定的容器里面，硫进行蒸发，普通的耐硫化电阻750小时就开始出现断线，而我们的这款产品，3000个小时后也依旧没有问题。”ROHM半导体(深圳)有限公司分立器件部高级经理水原徳健说。
F2：ROHM半导体（深圳）有限公司 分立器件部 高级经理 水原德健
F3：SFR系列抗硫化特性(断线率)
尽管无源产品目前只占ROHM产品业务的7%，但水原徳健表示，ROHM并没有砍掉电阻器业务的打算。“首先，ROHM起源于电阻，其中R代表电阻，Ohm是电阻的单位。公司成立于1958年，1976年开发出矩形贴片电阻，1983年开发出贴片排阻。随后通用贴片电阻在市场流行起来，而且电阻越做越小。”
但通用电阻器市场竞争现在已经十分激烈，ROHM的市场份额也被台湾厂商侵蚀。ROHM Co., Ltd. 电阻器制造部制造技术组组长小川真辅对此回应说，“通用电阻器已经不是ROHM重点关注的市场。未来，ROHM将会把更多精力投向包括硫化电阻、耐高压电阻、超低阻值电阻在内的特殊电阻市场，重点满足市场对电阻器产品在大功率、小型化和高可靠性方面提出的新需求。”
F4：ROHM Co., Ltd. 电阻器制造部 制造技术组组长 小川真辅
比如目前的市场对小型化的产品越来越青睐，特别是0210和01005两种尺寸的产品，上升势头非常惊人。另外一个变化就是车载应用也在急剧扩大，特别是纯电动汽车和混动汽车市场份额的不断扩大，以及汽车电子化程度越来越高，都带动了电阻器行业的发展。
根据规划，ROHM今后将重点从以下三方面对电阻器展开研发：一是电流检测用电阻器，主要是为了扩大小型大功率产品的阵容；二是高可靠性贴片电阻器，主要是面向车载和工业设备领域，追求更高可靠性；三是通用贴片电阻器，主要是为了提升额定功率保证及高效率生产线，确保长期稳定性。
F5：贴片电阻器的尺寸发展趋势
水原德健特别强调了ROHM“垂直统合型”的一条龙生产体制，即从硅锭的采集到晶圆生产、IP内核设计、光掩模制造、引线框架制作到最后产品的各种封装都是在自有工厂完成，甚至半导体生产设备都依靠自主研发。虽然这种做法可能与目前的某些趋势相背离，但是从半导体业的长远发展来看，这种体制也有其巨大的优势。
“首先，采取一条龙生产体制，从原材料的生产到产品的制成，包括生产设备和生产系统的选择，全部都由ROHM完成，能够从源头保证产品的质量，为客户提供更好的使用体验。其次，一条龙生产体制能够允许ROHM在自己可控制的范围内调整交货期。在此基础上， 也能够满足客户一些定制化的需求。”
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