作为一家处于关键行业趋势交汇点的芯片设计公司,高通凭借在无线连接、高性能低功耗计算和终端侧AI领域的深厚积累和领导力,为智能互联的世界带来了“骁龙”及其所拥有的强大的连接、游戏、影像、音频、人工智能和安全六大体验。
高通公司总裁兼CEO安蒙日前在“2022骁龙之夜”上发表主题演讲时称,当前,全球使用骁龙终端的用户已经超过20亿;而在中国,约80%的智能手机用户都知晓“骁龙”品牌。
高通公司总裁兼CEO安蒙日前在“2022骁龙之夜”上发表主题演讲
赢得众多科技爱好者喜爱的原因,当然是源于这些强大特性和更多创新。2022骁龙之夜上,从手机芯片,到智能驾驶,再到元宇宙,高通再次为业界诠释骁龙是如何为用户所期待的顶级移动体验树立标杆的。
全新骁龙移动平台展现六大支柱体验
第一代骁龙8+和第一代骁龙7是高通为赋能下一代旗舰和高端Android智能手机推出的两款全新移动平台,将为更多用户带来升级的六大技术体验。
其中,第一代骁龙8+作为高通最新旗舰移动平台,得到了包括华硕ROG、黑鲨、荣耀、iQOO、联想、Motorola、努比亚、一加、OPPO、OSOM、realme、红魔、Redmi、vivo、小米和中兴在内的众多OEM厂商和品牌的认可,采用骁龙8+的商用终端预计将于2022年第三季度推出。
性能方面,与前代平台相比,骁龙8+采用的Kryo CPU处理速度和能效分别增加了10%和30%,Adreno GPU也实现了高达10%的频率提升和30%的功耗降低,使得SoC整体功耗降低了15%。以经常被各大手机厂商测试性能上限的《原神》为例,在25度室温下,选择810P画质运行《原神》60分钟,骁龙8+的平均帧率达到60.2fps,功耗与前代相比降低了30%。
“这次不是像此前骁龙888+那样的半代小升级,而是真正的体验大革新。小米、高通双方已经联调数月,从我目前拿到的实测数据来看,有着漂亮的功耗表现。”小米集团合伙人、总裁王翔在演讲中表示,小米新旗舰将率先搭载第一代骁龙8+移动平台。
第一代骁龙8+支持的最新Snapdragon Sight骁龙影像技术包括8K HDR视频录制等先进特性,能够以顶级HDR10+格式进行拍摄,捕捉超过10亿色;而在第七代高通AI引擎的加持下,Snapdragon Smart还能够提供高达20%的能效提升,实现徕卡Leitz虚化效果等直观的深度交互体验。
此外,全套Snapdragon Connect特性为消费者带来了出色的5G、Wi-Fi、蓝牙连接体验,包括FastConnect 6900移动连接系统和骁龙X65调制解调器及射频系统,可提供极速的连接和出色的能效;Snapdragon Sound骁龙畅听技术则融合了一整套前沿的音频和连接技术,专门针对手机和耳机间的音频链路进行优化,能够带来CD品质无损音质享受。
高通第一代骁龙8+移动平台(图片来源:高通)
5月23日,OPPO率先推出了基于第一代骁龙7移动平台的Reno系列产品,拉开了第一代骁龙7商用终端上市的序幕。
卓越移动游戏体验、高速连接、智能影像和出众拍摄能力是第一代骁龙7的核心卖点。骁龙7支持Adreno图像运动引擎等部分Snapdragon Elite Gaming特性,可在近乎同等功耗下使帧率翻倍,带来更佳游戏体验。通过采用Qualcomm Spectra三ISP,用户可以同时使用三个摄像头进行拍摄,或拍摄分辨率高达2亿像素的照片,该特性首次在骁龙7系中实现支持。
骁龙7的摄像头功能和第七代高通AI引擎相结合,能够基于300个人脸特征点实现深度学习人脸检测,支持更准确的自动对焦,即使拍摄对象佩戴口罩也可实现。此外,骁龙7也是首个包含专用信任管理引擎,符合Android Ready SE标准的骁龙7系平台。
高通第一代骁龙7移动平台(图片来源:高通)
高通的汽车梦
骁龙装备库里不仅有手机,还有汽车。高通公司全球副总裁侯明娟表示,今年,将是骁龙智能驾驶技术上车元年。
20年前,通过为汽车提供2G连接,高通首次进入汽车行业,并在7年后开始自动驾驶的研发。2021年,骁龙座舱芯片的制程工艺首次追平旗舰手机,目前,骁龙数字底盘解决方案已支持全球超过1.5亿辆汽车。近期,骁龙还成为了法拉利一级方程式车队的高级合作伙伴。
在去年底召开的2021投资者大会上,安蒙曾宣布,高通汽车业务年营收将在未来5年增长至35亿美元,在未来10年增长至80亿美元。
骁龙数字底盘是一个充满硬核科技的百宝箱,从连接、座舱、自动驾驶、云服务四个方面,为汽车带来超越期待的科技体验,包括支持4G/5G、蓝牙、Wi-Fi连接的骁龙汽车智联平台;全球汽车品牌所青睐的骁龙座舱平台;支持智能驾驶的Snapdragon Ride平台;以及支持OTA升级的车对云服务。
高通骁龙数字底盘(图片来源:高通)
毫末智行联合创始人兼CEO顾维灏指出,由于人工智能的赋能作用,近十年是自动驾驶历史上发展最快的阶段,芯片算力、算法模型、摄像头硬件和数据等自动驾驶要素也得到了同步提升。而采用了Snapdragon Ride芯片的小魔盒3.0也将在魏牌车型上使用,于今年内上车。这也预示着骁龙智能驾驶技术上车将很快成为现实。
小鹏汽车董事长 CEO 何小鹏在演讲中表示,截至2022年第一季度,采用骁龙数字底盘的小鹏汽车累计销量已经超过了15万台,搭载骁龙座舱平台的小鹏G9即将上市,将带来更3D、沉浸、智能的驾乘体验。
寻找通往元宇宙的钥匙
搭载骁龙XR2平台的无线AR智能眼镜参考设计,被高通方面视作“推动XR成为下一代计算平台进程中的又一里程碑”。
搭载骁龙XR2平台的无线AR智能眼镜参考设计(图片来源:高通)
相较于上一代有线参考设计,歌尔股份有限公司开发的AR参考设计硬件,外形缩小40%,拥有更符合人体工学的均衡重量分布,大幅提升佩戴舒适性;视涯技术提供的双micro-OLED双目显示屏,支持高达90Hz的1920x1080单眼分辨率和零运动模糊(no-motion-blur)特性。AR智能眼镜上的两个单色摄像头和一个RGB摄像头可支持六自由度(6DoF)头部追踪、手部追踪和手势识别,以实现AR精准度。
高通FastConnect XR软件套件在系统层对XR场景做了非常多的优化,例如优先处理延迟,缩短“动作-渲染-显示”的整体时延,在极具挑战、Wi-Fi设备众多的网络环境中,进行面向XR负载的信道优化和干扰抑制,以及专为低功耗运行设计的不影响时延的电源模式等。
“全球已有超过50款基于骁龙平台的XR设备面市。”高通中国区XR业务负责人郭鹏表示,高通不但为XR市场量身定做专用芯片平台,还为XR生态提供软件、算法等底层核心交互技术,2021年底发布的Snapdragon Spaces XR开发者平台,更是为广大开发者提供了一个完整且友好的XR内容开发平台。
创新矩阵护航5G至万物
“赋能人与万物智能互联的世界”,这是高通一直以来的公司愿景。而随着5G与高性能、低功耗计算以及终端侧AI的融合,如何将自身在移动领域具备的领先优势应用于智能网联终端,开创智能网联边缘的全新机遇,既是高通未来需要思考的重大课题,也是众多生态伙伴和大众重新全面理解新时期骁龙的意义所在。
高通方面强调称,得益于新增的旗舰级和高端Android终端、射频前端和汽车业务,高通的潜在市场规模已经从150亿美元增长至当前的1000亿美元。未来,随着智能网联边缘的扩展、云业务和元宇宙的兴起,高通未来十年内的潜在市场规模将扩大到7000亿美元,是现在的7倍。
数据显示,到2025年,预计64%的数据将在传统数据中心之外产生。边缘侧数据量的增长,使本地数据处理和智能应用的需求随之增长,这推动了5G与企业网络、移动基础设施、元宇宙终端平台、垂直行业、智能驾驶、移动计算、游戏的融合,而高通则正好处于上述行业趋势的交汇点。
因此,“统一的技术路线图”的提出并非偶然。按照高通方面的说法,“统一的技术路线图”是一个可扩展应对所有增长业务需求的技术路线图,凭借在连接、安全、AI、影像、音频、游戏这六大领域的领导力,高通骁龙将为几乎每类边缘侧终端提供终端侧智能、高性能低功耗系统和一切无线组件,从耳塞到智能网联汽车。
• Snapdragon Connect是骁龙的技术体验子品牌,它代表了速率更高的5G,以及快速响应、超低时延的Wi-Fi和蓝牙。
• 凭借在隔离、加密、密钥管理和认证等方面的多重领先技术,Snapdragon Secure全方位守护终端安全。
• 骁龙的人工智能技术Snapdragon Smart,在终端侧进行机器学习模型运算时,不仅算得更快,而且能效更高。
• 在影像领域,骁龙不断突破,实现了一系列移动行业首创,让普通人能够拍出色彩鲜艳、饱含细节的照片,以及4K HDR甚至8K的电影级画质视频。
• Snapdragon Sound骁龙畅听技术融合了一整套前沿的音频和连接技术,专门针对手机和耳机间的音频链路进行优化,带来超高清音频、超清晰语音通话和超低时延的游戏音频体验。
• 骁龙一直是移动游戏领域的先锋,支持Snapdragon Elite Gaming的芯片组出货量已经超过8亿颗,全球多个顶级电竞赛事也都选用了搭载骁龙的智能手机作为比赛用机。
高通骁龙六大技术矩阵(图片来源:高通)
高通在产业中的角色,始终是通过降低复杂性,支持生态系统参与方打造更优质的产品和服务。除智能手机外,与合作伙伴共同推动5G在XR、自动驾驶、机器人和云服务等边缘侧的发展与落地,是高通在泛5G市场进行谋篇布局的重要战略思路。
未来,在5G与更多品类、更多行业融合的趋势下,骁龙创新矩阵将以领先的移动创新不断定义新终端、新体验。也就是说,高通希望将始于智能手机的无线连接和移动计算技术,在边缘侧扩展至更多终端,并与云进行融合,使5G成为数字经济的根本要素,并影响几乎所有行业。