华为最近在汽车领域动作频频，不仅仅与车厂合作开发自动驾驶汽车，更在技术层面深耕。在车载无线传输方面更是推出了“星闪”技术方案，联盟单位超过140家。
华为最近在汽车领域动作频频，不仅仅与车厂合作开发自动驾驶汽车，更在技术层面深耕。在车载无线传输方面更是推出了“星闪”技术方案，联盟单位超过140家。
12月21日上午9点，“2021华为智能汽车解决方案生态论坛”举办。期间，华为公布了“星闪技术”，重新定义车载无线短距通信，与传统汽车相比，车辆的线束繁多复杂，使得车辆的线路复杂，维修和升级更换不便。而星闪技术，相较于蓝牙和WiFi无线连接方面，具有超低时延、超高可靠、精准同步等优势。
随着智能驾驶崛起，汽车控制器数量增加，导致线束用量和成本上升，碳排放也会相应增加，而传统线束难以满足灵活部署零部件的要求，装配难度加大，且由于电磁兼容等问题，可能存在线束接插件失效等风险。
而在诸如音响信号传输、车机和移动设备无线投屏、车外多摄像头画面传输、无线BMS电池管理系统等方面，无线传输具有更大的优势，所以这种情况下，产业无线化趋势也就浮现了。
星闪联盟就是为了统一标准，推进可持续化发展，建立完善体系等而成立的联盟团体，这也有望将联盟标准变成世界级标准。
对于车辆而言，一些涉及行驶和安全方面的信号传输，对传输要求的最高优先级为可靠、实时，传统线束具有无可比拟的优势。
而诸如音响信号传输、车机和移动设备无线投屏、车外多摄像头画面传输、无线BMS电池管理系统等，使用无线传输具有更大的优势，星闪技术也率先于此落地。
华为牵头成立星闪联盟 成员超140家
据介绍，星闪联盟（(SparkLink Alliance)于2020年9月22日正式成立，联盟定位：推动新无线短距通信技术创新和产业生态，承载智能汽车、智能家居、智能终湍和智能制造等场景应用，并最终推动标准和产业的国际化。
目前，“星闪联盟”的成员单位已超过140家，包括中汽中心、长安汽车、长城、吉利、上汽集团、东风等车企，覆盖产业链上游。以及小米、OV、联想、HONOR等多家国内知名互联网厂商。涉及A股公司的有：大唐高鸿、四维图新、欧菲光、歌尔、国科微、北斗星通、奇安信、中国电信等等。
已经加入进来的车企则包括长安、长城、吉利、上汽和东风等企业。
星闪联盟是致力于全球化的产业联盟，目标是推动新一代无线短距通信技术SparkLink的创新和产业生态，承载智能汽车、智能家居、智能终端和智能制造等快速发展的新场景应用，满足极致性能需求。
责编：EditorLL
您可能感兴趣
