对于车规级芯片来说,稳定性和安全性是压倒一切的。eFlash由于其极强的可靠性,包括高达200K次的擦写操作以及20年的数据保存时间,再加上相对较低的价格,目前几乎占据了车载MCU的整壁江山。​​​​​​​

近日,雷军宣布小米进军汽车市场的爆炸性新闻让大家又一次聚焦到新型汽车这一领域。随着传统汽车向智能联网汽车和新能源汽车的转型,车辆所需要搭载的芯片越来越多;而另一方面,目前全世界范围内的汽车芯片短缺又在时刻提醒大家供需之间的越来越大的代沟。

那么,相对于大家熟知的消费级芯片,车规级芯片有什么不同的要求呢?

Automotive vs. Consumerref[1,2]

比较显而易见的是,对于车规级芯片来说,稳定性和安全性是压倒一切的。在车辆的使用过程中,发动机温度可能跨越-40°C到150°C的温度范围,这期间芯片始终都需要正常工作,而消费级芯片仅需满足0-85°C的跨度即可。与此同时,车规芯片的可靠性要求也比较高,一般手机使用寿命在3-5年,但一辆汽车至少需要能正常行驶15年。但是,由于汽车本身空间较大,对集成度的要求就没有消费级芯片那么高。它并不追求非常先进的工艺制程,而往往会优先考虑制程工艺的成熟度。所以虽然现今手机芯片制程已经普遍进入7nm,5nm等工艺节点,主流车规芯片还是采用40nm以上的成熟工艺。

如下图的Yole调查报告1所示,eNVM在车规芯片中主要用于存储,比如MCU中需要高速运算的代码等。eFlash由于其极强的可靠性,包括高达200K次的擦写操作以及20年的数据保存时间,再加上相对较低的价格,目前几乎占据了车载MCU的整壁江山。

Yole调查报告1ref[3]

根据Precedence research的预测,整个MCU市场将在2027年达到480亿美元,而Yole 的市场调查报告2显示,仅2018年用于车载的MCU市场就约有60亿美元,占到整个MCU市场的33%。这个份额随着新型汽车的兴起必将持续增长。

Precedence市场预测

Yole调查报告2ref[3]

下面我们来深入探讨一下目前主流的eNVM,看看为什么eFlash能主导车载MCU的解决方案。

目前常见的嵌入式的NVM有eFlash,eMRAM以及RRAM。Flash也因其架构不同,可分为NOR flash和NAND flash两类。在MCU中用到的eFlash需要NOR flash的随机访存特性,故下文提到eFlash均为NOR架构flash。 eMRAM具有多样性以及快速的读写时间等特点,但因为其存储单元为磁性隧道结(MTJ),极易受到电磁干扰的影响,目前还没有应用到车规芯片中。RRAM作为一种eNVM,能够在改变电压的情况下,通过改变电解质的电阻进行存储。其可实现较快的读写速度,但非常依赖温度和电压来存储数据,在汽车电子的应用中并不可靠。

eFlash的可靠性相对于其他eNVM来说是非常出色的,并且在嵌入式技术中,大容量(Mbytes)flash的应用技术也非常成熟。Flash 存储单元主要功能是对浮栅进行电子的注入和擦除。下图为冠捷半导体(SST)的第三代flash存储单元,在原有传统的基础上增加了控制栅(CG)和擦除栅(EG)。在源极和漏极之间的硅衬底上形成贮存电子的浮栅(FG)。它的上面是在源极和漏极之间控制传导电流的控制栅。数据是0或1取决于在硅衬底上形成的浮栅中是否有电子:有电子为0,无电子则为1。擦除栅上加正电压,使得浮栅与源极之间产生隧道效应,把注入至浮栅的负电荷吸引到源极。

Flash存储器在写入数据前需要进行删除数据初始化,即擦除功能。具体实现是将浮栅中的电子导出,使得将所有数据写“1”。写入时只有数据为0才可以写入,数据为1时不对存储单元进行操作。写“0”时,向控制栅以及源极加入高压,使其在源漏之间产生很强的电场,使沟道中的电子在水平加速运动的基础上提供一个垂直运动的能量,这样一来,电子就会突破氧化膜绝缘体,进入浮栅,完成写“0”的操作。读取时,在控制栅会施加一定的电压,电流大为“1”,电流小为“0”,实现逻辑“0”和“1”的区分。因FLASH存储单元读写的操作需要高压,因此可与RF,BCD以及BCD lite等模拟器件混合制造。同时,也因为其优良的可靠性以及数据保存能力,eFlash在汽车电子上的应用具有极强的优势。

eFlash Bit Cellref[4]

下表为格芯基于ESF3(Embedded SuperFlash3)结构设计的一款eFlash性能参数表。如表所示,该eFlash模块能正常工作在150°C下,证明其适合于车规芯片领域的应用。其次,格芯提出的这款解决方案能实现较大的存储容量,在如今数据量激增的环境中有着更加广阔的应用前景。除此之外,数据维持能力也是评价非易失存储器在汽车电子应用中的重要性能参数。在格芯目前最先进的工艺制程下,eFlash模块在系统掉电后,保存的数据可以在125度下维持长达10年不丢失。

格芯40nM eFlash IP性能参数ref[5]

格芯40nM eFlash IPref[5]

格芯在eFlash的开发过程中逐步对电路做了改良,以减小IP面积,提高竞争力。 在读电路的灵敏放大器设计上,创新性的采用了非对称的两端输入方式,将灵敏放大器面积几乎减半的同时也极大减小读操作的功耗。在IO数目较多的IP中,整体面积和读操作的功耗都能减小20%。根据这一创新所撰写的专利正在申请中。与此同时,多个片区共享驱动的方案也已经运用在现有IP中。

目前, 格芯已经成功推出基于130nm,55nm和40nm工艺平台的eFlash IP,其中130nm采用ESF1 bitcell,55nm和40nm采用ESF3作为基本存储单元。这些IP都已经通过auto G1(环境温度-40°C-125°C, 结温150°C)的车规认证测试。其中,基于130nm BCD平台的eFlash还通过了更严格的auto G0(环境温度-40°C-150°C,结温175°C)车规认证。多款IP的成功认证揭示出格芯在嵌入式非易失存储领域有着深厚的积累和经验。与此同时,在多年的市场推广中,格芯同国际知名车用芯片提供商建立了长期的合作关系。我们有理由相信,格芯能在未来提出更多优秀的嵌入式存储解决方案。

AEC-Q100工作温度等级标准ref[6]

 

Reference:

[1] Joint Electron Device Engineering Council(JEDEC), "JESD84 "

[2] International Organization for Standards(ISO), "Road Vehicles - Functional Safety, ISO26262"

[3] Yole Development, "Emerging Non-Volatile Memory, Market and Technology Report 2021"

[4] GLOBALFOUNDRIES, "Embedded Memory: eMRAM, eFlash, SIP Versatile and Reliable"

[5] D. Shum et al.(GLOBALFOUNDRIES) "40nm Embedded Self-Aligned Split-Gate Flash Technology for High-Density Automotive Microcontrollers", 2017 IEEE International Memory Workshop (IMW).

[6] Automotive Electronics Council Component Technical Committee, "FAILURE MECHANISM BASED STRESS TEST QUALIFICATION FOR INTEGRATED CIRCUITS "

阅读全文,请先
您可能感兴趣
新公司将包括本田、日产和三菱汽车,预计年销量将超过800万辆,成为世界第3大汽车制造集团。这将使新公司在全球汽车市场中占据重要地位,尤其是在与特斯拉和中国电动车品牌的竞争中。
面对AI时代带来的差异化趋势、软件应用及开发时间长、软硬件协同难、高复杂度高成本等挑战,国产EDA仍需不断探索和创新。
这些故障与特斯拉最新版本的HW4(内部代号为AI4.1)自动驾驶电脑紧密相关。有消息人士透露,在摄像头校准过程中,低压电池可能导致了电脑短路,这是目前调查中的一种可能性。
有鉴于电动汽车、自动驾驶和人工智能业务等未来增长潜力,以及在马斯克在当选总统特朗普政府中的“特殊地位”,多家分析机构认为,马斯克的财富未来还将进一步增长。
特斯拉Model Q内部代号为“Redwood”,车身长度约为3988毫米,比Model 3短了15%,车身重量减轻了约30%。同时,该车提供53kWh和75kWh两种规格的磷酸铁锂电池,续航里程预计可达500公里。
据CNUR统计,在2025年IEEE Fellow名单中,美国入选人数达136人,中国入选65人(含港澳台),紧随其后;日本、德国等国家均有10位入选。2025年IEEE Fellow名单的公布再次证明了中国科学家在全球科技舞台上的重要地位和影响力。
目前,智能终端NFC功能的使用频率越来越高,面对新场景新需求,ITMA多家成员单位一起联合推动iTAP(智能无感接近式协议)标准化项目,预计25年上半年发布1.0标准,通过功能测试、兼容性测试,确保新技术产业应用。
中科院微电子所集成电路制造技术重点实验室刘明院士团队提出了一种基于记忆交叉阵列的符号知识表示解决方案,首次实验演示并验证了忆阻神经-模糊硬件系统在无监督、有监督和迁移学习任务中的应用……
C&K Switches EITS系列直角照明轻触开关提供表面贴装 PIP 端子和标准通孔配置,为电信、数据中心和专业音频/视频设备等广泛应用提供创新的多功能解决方案。
投身国产浪潮向上而行,英韧科技再获“中国芯”认可
今日,长飞先进武汉基地建设再次迎来新进展——项目首批设备搬入仪式于光谷科学岛成功举办,长飞先进总裁陈重国及公司主要领导、嘉宾共同出席见证。对于半导体行业而言,厂房建设一般主要分为四个阶段:设备选型、设
来源:苏州工业园区12月17日,江苏路芯半导体技术有限公司掩膜版生产项目迎来重要进展——首批工艺设备机台成功搬入。路芯半导体自2023年成立以来,专注于半导体掩膜版的研发与生产,掌握130nm至28n
近期,多个储能电站项目上新。■ 乐山电力:募资2亿建200MWh储能电站12月17日晚,乐山电力(600644.SH)公告,以简易程序向特定对象发行A股股票申请已获上交所受理,募集资金总额为2亿元。发
投资界传奇人物沃伦·巴菲特,一位94岁的亿万富翁,最近公开了他的遗嘱。其中透露了一个惊人的决定:他计划将自己99.5%的巨额财富捐赠给慈善机构,而只将0.5%留给自己的子女。这引起了大众对于巴菲特家庭
来源:观察者网12月18日消息,自12月2日美国发布新一轮对华芯片出口禁令以来,不断有知情人士向外媒透露拜登政府在卸任前将采取的下一步动作。美国《纽约时报》12月16日报道称,根据知情人士以及该报查阅
12月18日,珠海京东方晶芯科技举行设备搬入仪式。插播:加入LED显示行业群,请加VX:hangjia188在10月31日,珠海京东方晶芯科技有限公司发布了Mini/Micro LED COB显示产品
有博主基于曝光的信息绘制了iPhone 17系列渲染图,对比iPhone 16系列,17系列最大变化是采用横置相机模组,背部DECO为条形跑道设计,神似谷歌Pixel 9系列,这是iPhone六年来的
万物互联的时代浪潮中,以OLED为代表的新型显示技术,已成为人机交互、智能联结的重要端口。维信诺作为中国OLED赛道的先行者和引领者,凭借自主创新,实现了我国OLED技术的自立自强,成为中国新型显示产
 “ 担忧似乎为时过早。 ”作者 | RichardSaintvilus编译 | 华尔街大事件由于担心自动驾驶汽车可能取消中介服务,Uber ( NYSE: UBER ) 的股价在短短几周内从 202
 “ AWS 的收入增长应该会继续加速。 ”作者 | RichardSaintvilus编译 | 华尔街大事件亚马逊公司( NASDAQ:AMZN ) 在当前水平上还有 38% 的上涨空间。这主要得益