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前世界首富秘密造车，不学特斯拉走高端，要做美版国民神车

超电实验室 2025-04-10 55浏览
20.98万起！比亚迪汉唐L开卖，零百2.7秒，兆瓦闪充上车

超电实验室 2025-04-09 47浏览
神车五菱叠Buff：2L的油耗，3万转的电机，1000km的纯电续航

超电实验室 2025-04-08 50浏览
Q1销量暴跌13%，股价跟跌8%，马斯克当官后遗症来了

超电实验室 2025-04-03 87浏览
刚刚，乐道艾铁成离职，蔚来老人沈斐接棒

超电实验室 2025-04-02 192浏览
小米3月狂飙2.9万台，零跑3.7万登顶，谁的沉默震耳欲聋

超电实验室 2025-04-01 138浏览
说到底，智驾平权这事还得靠供应商

超电实验室 2025-03-31 115浏览
62.8万，比亚迪让你开上磁悬浮电车

超电实验室 2025-03-28 139浏览
魏建军“开挂”，长城开搞混动重卡，三年省出一台车

超电实验室 2025-03-27 123浏览
李斌另一面：炒掉20多个VP，强腕发起盈利之战

超电实验室 2025-03-25 115浏览
哪吒汽车：一边熬夜蹦迪，一边找药投医

超电实验室 2025-03-24 153浏览
比亚迪跟牌华为，38.98万腾势N9开卖，王传福：中国最好旗舰SUV

大湾区库里南”作者｜王磊编辑｜秦章勇旗舰9系军团，又添一位新人。腾势N9，刚刚正式上市，价格出乎意料的低，起售价38.98万起。在发布会上，官方称比亚迪的技术鱼池对腾势毫无保留地支持，所以如你所见，这款车配置堆的非常猛。车长超过5.2米、带后轮转向、全系标配易三方，还可以选装比亚迪刚刚发布的车载无人机系统灵鸢，价格1.7万左右。王传福对这款车期望很大，称N9是腾势最好的产品，也“一定能成为中国最好

超电实验室 2025-03-21 99浏览
进ICU还是KTV？小鹏汽车：钝角

活下来才有资格谈梦想”作者｜秦章勇王磊几天前的春季发布会上，何小鹏说小鹏汽车离外界说的“已经进入KTV”还很远，目前仍在ICU门口。似乎有点儿自谦。2024年，小鹏全年营收同比增长33%至408.7亿元，全年交付同比增长34%达19.01万辆，这些数字看起来春风得意。何小鹏在财报电话会上，也给出了一系列振奋人心的消息，比如今年将是产品大年，下半年会上新增程产品，同时预计今年四季度开始盈利。到了2

超电实验室 2025-03-19 115浏览
比亚迪，怎么有这么多绝活儿

充电5分钟，续航400公里”作者｜王磊编辑｜秦章勇2025 年开工四十天，比亚迪搞了三场技术发布会。先是智能平权，把智驾车打到10万以内，随后又发布车载无人机系统灵鸢，把智能车的可玩性提高了一个层次，就在昨晚，比亚迪又回归到三电，给车圈来了个暴击。其正式发布超级e平台，在这个纯电技术平台下，能实现1000V最高充电电压、1000A最大充电电流以及1兆瓦（1000kW）的最大充电功率，实现全球首个1

超电实验室 2025-03-18 139浏览
上汽大众吐槽“日系车落伍”，东风日产高管：领先你一代

这回不互相致敬了”作者｜王磊编辑｜秦章勇活久见，德系车和日系车的代表互怼起来了。起因是在上汽大众的发布会上，上汽大众的销售与市场执行副总经理傅强，在现场把日系车、BBA（奔驰、宝马、奥迪）和新势力车企全怼了一遍。尤其是点名日系车已经“全面落伍”，一时间引发不少争议。似乎是越想越气，东风日产新能源品牌总经理王骞选择直面回击，怼其“典型的五十步笑百步”。言下之意就是，你也没好到哪去，怎么还好意思Dis

超电实验室 2025-03-17 179浏览
零跑NEWB，一场工程师主义的胜利之战

极致降本的艺术”作者｜秦章勇在10-15万级紧凑级SUV市场，新势力要想成功打造一款全新车，有多难？首先这是以往主流合资品牌，诸如丰田大众的舒适区，自主品牌中，长城、吉利和长安等有着恐怖号召力，尤其在电动化背景下，比亚迪凭借规模优势，想用“智驾平权”抹杀掉一切品牌溢价。一个更现实的问题，这个市场已经无限接近饱和，多达206款产品，很容易让新产品泯没在红海。刚上市零跑B10似乎打破了这个常识，开启预

超电实验室 2025-03-14 163浏览
利润暴跌30%，保时捷开始死磕油车了

暂缓电动化目标”作者｜王磊刘雅杰编辑｜秦章勇在中国市场遭遇滑铁卢的保时捷，财报有点不太好看。去年净利润暴跌三成，正以肉眼可见的速度收缩，收入和销售回报率也在缩水。当然，个别地区的销量还是增长的，比如美国、德国或者新兴海外市场，都保持正增长，全球业绩开花的同时，唯独在中国市场摔了一跤，销量暴跌28%。保时捷CEO 奥博穆（Oliver Blume）表示，主要是因为中国电动化的速度太快了，就算保时捷

超电实验室 2025-03-13 218浏览
果然，日产CEO下课了，墨西哥高管上位

日·本汽车有望再续前缘”作者｜王磊刘雅杰编辑｜秦章勇“日产本不该如此！”这是内田诚（Makoto Uchida）辞职演讲中最后的发言。3月11日，日产宣布，由于公司业绩低迷以及与本田的业务整合谈判破裂，首席执行官内田诚将于3月31日提前离职，继任者为公司首席规划官伊万·埃斯皮诺萨（Ivan Espinosa），4月1日起生效。该公司称，正引入一个焕然一新的领导阵容，同时为其长期增长做好准备。领导

超电实验室 2025-03-12 820浏览
天才少年机器人登场，给葡萄缝针，骑自行车遛弯，还会抖腿偷懒

拥有更多情绪表达能力”作者｜王磊编辑｜秦章勇首个真正意义上具备复杂交互能力的机器人，出现了。它的创造者就是此前从华为离职的天才少年——曾经带着各种硬核DIY作品火遍全网的男人——稚晖君。3月11日，智元机器人联合创始人稚晖君（彭志辉）发布视频称，这鸽了2年之后，第一次正儿八经地更新视频。在视频中，他正式介绍了智元最新研发的双足智能交互人形机器人——灵犀 X2。除了常规的行走、跑、跳，X2还点满了运

超电实验室 2025-03-11 515浏览
马自达6，卒于2025

赚钱or活下去”作者｜王磊编辑｜秦章勇经典终将落幕。马自达正式确认，结束马自达6在全球范围内的生产，实际上，马6在去年12月就已经在日本停产了，而海外会随着零部件的耗尽而停产。值得一提的是，几乎同一时间，福特汽车也宣布德国萨尔路易斯工厂将于11月正式停产福克斯。福克斯和马自达6纷纷宣布停产，一代经典车型就此落幕，这两款曾定义家用轿车黄金时代的车型，如今被推至历史舞台的边缘。当两则看似无关的停产声明

超电实验室 2025-03-10 104浏览
最会赚外国人钱的车企，终于要IPO了

第二大自主乘用车企‍‍‍‍‍”作者｜刘雅杰编辑｜秦章勇“奇瑞十年前就该上市！”奇瑞控股董事长尹同跃的这句话，能看出心有不甘，背后也是中国汽车工业史上最漫长的资本长跑——从2004年首次启动上市计划，到2025年正式递表港交所，已经过去了整整21年。这期间，它从芜湖一间负债起家的“小草房”，成长为国内第二大自主品牌乘用车公司。IPO之路上，因为股权纠葛、政策变迁、行业转型等原因，屡屡和资本市场擦肩而

超电实验室 2025-03-07 130浏览
莲花大震荡，铁腕女总裁闪辞，去年国内只卖了2800辆

高层迎来洗牌”作者｜王磊编辑｜秦章勇“离职没有”、“赶紧下课”...毛京波本人的社交评论区，不少网友要求其辞职。如今网友们的“请愿”似乎灵验了。3月5日，有传言传出毛京波即将卸任莲花（路特斯）中国区总裁，或调整至海外市场。并且还有莲花汽车内部人士证实了此事：“毛总（毛京波）已经有几天没有出现在办公室。”截至目前，莲花官方还没有出面回应，只是表示“有进一步消息将会同步”。不过透露出一丝不寻常的是，此

超电实验室 2025-03-06 209浏览
马斯克越风光，特斯拉跌得越厉害

市值一夜蒸发2900亿”作者｜王磊编辑｜秦章勇特斯拉陷入一个怪圈。马斯克的权力越来越大，但特斯拉的股价却跌得越来越惨。就在昨天，特斯拉股价又下跌了4.43%，一天之内蒸发406亿美元，约合人民币2950亿元，跌破万亿市值的关口后，目前仍在缩水，截至发稿，市值仅为8750亿美元。不仅如此，特斯拉在全球范围销量表现也很差，在欧洲、美国、中国等主要市场，销量都是下滑。跨行有风险，哪怕是马斯克，也逃不过这

超电实验室 2025-03-05 129浏览
吉利一夜进化L3，高阶智驾车平价卖

指驾从炫技走向普及”作者｜王磊编辑｜秦章勇2025年，注定是全民普及智驾的一年。昨晚，吉利的AI智能科技发布会落下帷幕，成为继比亚迪，长安之后的第三家普及高阶智驾的自主车企。其中的重头戏就是吉利的千里浩瀚安全高阶智能驾驶系统，共规划了H1、H3、H5、H7到H9五大层级。数字越大智驾能力就越强，比如入门版本千里浩瀚 H1，算力100Tops起步，而千里浩瀚 H9 有超1000Tops的算力，为落地

超电实验室 2025-03-04 178浏览
一万六，比亚迪能让你上天又入地

刷智能新副本”作者｜刘雅杰编辑｜秦章勇车企大搞飞行汽车情况下，比亚迪以全新的方式上天——车载无人机。选装价格可以说相当划算，只需要1.6万。要知道，大疆 AIR 3S的无人机套装，价格也要一万左右了，而且和它相比，比亚迪的车载无人机系统灵鸢，既携带方便又没有续航焦虑，还能动态跟车，一键生成大片。看来搞完智驾平权之后，比亚迪又刷起了最强副本，毕竟在车载无人机领域，比亚迪并没有太多竞争者，甚至可以说是

超电实验室 2025-03-03 146浏览

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