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电动公共汽车的续航里程焦虑，如何破？

虽然电动公共汽车看起来可能不像最新款特斯拉那样时尚，而且也存在类似的续航里程焦虑和专用基础设施挑战，但电动公共汽车也必将大有作为。研究表明，我们正朝着正确的方向前进，预计到 2025年，全球电动公共汽车的采用量将增至三倍。电动公共汽车采用的局面参差不齐在美国，人们担心柴油机公共汽车会导致空气质量变差，这推动了向采用不同动力系统的转变。尽管在通往电气化道路上，价格更便宜的天然气是

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这十种常见的器件噪声分析问题，你遇到过吗？

器件噪声分析 (DNA)有三种基本类型。瞬态噪声分析是一种适用于所有电路类型的统计时序方法。瞬态噪声分析也是唯一适用于非周期性电路的器件噪声分析。对于周期性驱动电路（例如电荷泵和开关电容滤波器）而言，周期噪声分析通常要比瞬态噪声分析快得多，并且能够提供更全面的诊断信息。同理，对于周期性自激电路而言，振荡器噪声分析通常要比瞬态噪声分析快得多，并且能够提供更全面的诊断信息（例如器件贡献和灵敏度分析）。

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【资料】电动车如何突破极限？未来电池你需要这样设计…

对于商业化电动车 (EDV) 的追求能否成功，很大程度上取决于最根本的电池技术的成本、寿命、安全性和可靠性。如今，仿真技术对于将切实可行的汽车电池推向市场已经起到了重要影响，从集成小规模电化学模型到系统级老化、性能和退化建模，帮助完全理解整个系统。此白皮书将介绍以汽车和锂离子电池行业为目标的 CAEBAT 开发项目，旨在缩短开发时间并促进高级 EDV动力系统的大面积市场渗透。我们还与 JCI 电源

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【资料】华为自动驾驶火了,揭秘自动驾驶的3个关键和车辆验证技术

近日华为发布了自动驾驶技术平台，引起了业界的极大关注。相比较手机行业，汽车更复杂、涉及的领域更加广泛。华为王军表示，真正能够颠覆汽车行业的是自动驾驶。作为未来颠覆技术，自动驾驶难在哪里呢？未来的汽车是终极的系统体系之体系。在最低层，我们拥有单独的传感器和集成电路。它们在车辆的各个子系统中交互，而这些子系统则构成了车辆本身。但整个体系并未止步于此：车辆不过是总体车载环境的一部分，该环境还包括

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