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电动公共汽车的续航里程焦虑,如何破?
虽然电动公共汽车看起来可能不像最新款特斯拉那样时尚,而且也存在类似的续航里程焦虑和专用基础设施挑战,但电动公共汽车也必将大有作为。研究表明,我们正朝着正确的方向前进,预计到 2025年,全球电动公共汽车的采用量将增至三倍。 电动公共汽车采用的局面参差不齐 在美国,人们担心柴油机公共汽车会导致空气质量变差,这推动了向采用不同动力系统的转变。尽管在通往电气化道路上,价格更便宜的天然气是
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2021-05-11
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这十种常见的器件噪声分析问题,你遇到过吗?
器件噪声分析 (DNA)有三种基本类型。瞬态噪声分析是一种适用于所有电路类型的统计时序方法。瞬态噪声分析也是唯一适用于非周期性电路的器件噪声分析。对于周期性驱动电路(例如电荷泵和开关电容滤波器)而言,周期噪声分析通常要比瞬态噪声分析快得多,并且能够提供更全面的诊断信息。同理,对于周期性自激电路而言,振荡器噪声分析通常要比瞬态噪声分析快得多,并且能够提供更全面的诊断信息(例如器件贡献和灵敏度分析)。
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2021-04-23
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【资料】电动车如何突破极限?未来电池你需要这样设计…
对于商业化电动车 (EDV) 的追求能否成功,很大程度上取决于最根本的电池技术的成本、寿命、安全性和可靠性。如今,仿真技术对于将切实可行的汽车电池推向市场已经起到了重要影响,从集成小规模电化学模型到系统级老化、性能和退化建模,帮助完全理解整个系统。此白皮书将介绍以汽车和锂离子电池行业为目标的 CAEBAT 开发项目,旨在缩短开发时间并促进高级 EDV动力系统的大面积市场渗透。我们还与 JCI 电源
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【资料】华为自动驾驶火了,揭秘自动驾驶的3个关键和车辆验证技术
近日华为发布了自动驾驶技术平台,引起了业界的极大关注。相比较手机行业,汽车更复杂、涉及的领域更加广泛。华为王军表示,真正能够颠覆汽车行业的是自动驾驶。作为未来颠覆技术,自动驾驶难在哪里呢? 未来的汽车是终极的系统体系之体系。在最低层,我们拥有单独的传感器和集成电路。它们在车辆的各个子系统中交互,而这些子系统则构成了车辆本身。但整个体系并未止步于此:车辆不过是总体车载环境的一部分,该环境还包括
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2021-04-21
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