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【光电通信】3nmDSP硅光方案,拉动1.6T光模块能效跃升20%!
今日光电 有人说,20世纪是电的世纪,21世纪是光的世纪;知光解电,再小的个体都可以被赋能。追光逐电,光引未来...欢迎来到今日光电!----追光逐电 光引未来----来源:维科网光通讯申明:感谢原创作者的辛勤付出。本号转载的文章均会在文中注明,若遇到版权问题请联系我们处理。----与智者为伍 为创新赋能----【说明】欢迎企业和个人洽谈合作,投稿发文。欢迎联系我们诚招运营合伙人 ,对新媒
今日光电
2025-04-18
13浏览
【艾睿方案】NXPS32G2硬件设计篇(下)
NXP S32G2 硬件设计篇(下) 接 NXP S32G2 硬件设计篇(上),下篇里我们将介绍关于 S32G2 的 Memory 以及高速接口的设计。 接 NXP S32G2 硬件设计篇(上),下篇里我们将介绍关于 S32G2 的 Memory 以及高速接口的设计。 DDR S32G2既可以外接LPDDR4也可以外接DDR3L。如果不使用外部DRAM,相关引脚可以悬空。(需注意S32G234M
艾睿电子
2025-04-16
0浏览
安富利智能电机控制器:为汽车系统提供进阶新方案
前言高速公路上飞驰的汽车承载着人们对远方的向往与探索。而在汽车内部,每一个精密部件都需协同工作,才能确保旅途的安全与舒适。其中,EOP(电动油泵)作为汽车动力系统中重要的组成部分,肩负着为引擎、变速箱以及电机等部件提供润滑与冷却的重任,是维持整个动力单元高效、稳定运转的关键所在。*文章末尾互动送好礼然而,随着新能源汽车技术的快速发展,传统EOP控制器在效率、兼容性与智能化上的局限性逐渐显现。在此背
安富利
2025-04-15
37浏览
曝长安东风重组方案已基本完成
点击蓝字 关注我们ENTERPRISE关注公众号,点击公众号主页右上角“ ··· ”,设置星标,实时关注智能汽车电子与软件最新资讯4 月 11 日,据财联社报道,长安汽车董事长朱华荣在长安汽车 2024 年度业绩说明会上,就长安汽车和东风集团整合事宜首次进行了公开回应。朱华荣表示,相关方案已经基本完成。“汽车央企的战略重组,是为了打造具有全球竞争力、拥有核心技术,引领智能网联新能源汽车变革的世界一
智能汽车电子与软件
2025-04-14
345浏览
莱迪思将在2025上海车展上展示最新的FPGA方案
莱迪思半导体公司(NASDAQ:LSCC),低功耗可编程器件的领先供应商,今日宣布将参加2025年上海车展。届时莱迪思将展示其最新的FPGA解决方案:基于ISO26262 ASIL-B认证的视频流和图标安全保护解决方案,旨在帮助智能汽车满足更高的功能安全合规性要求,加速下一代移动生态系统的安全升级。⏩ 参展商:莱迪思半导体⏩ 内容&时间:莱迪思技术演示:展位号#8BC022日期:2025年4月25
Latticesemi
2025-04-14
114浏览
曝长安东风重组方案已基本完成
点击上面↑“电动知家”关注,记得加☆“星标”!电动知家消息,4 月 11 日,据财联社报道,长安汽车董事长朱华荣在长安汽车 2024 年度业绩说明会上,就长安汽车和东风集团整合事宜首次进行了公开回应。朱华荣表示,相关方案已经基本完成。“汽车央企的战略重组,是为了打造具有全球竞争力、拥有核心技术,引领智能网联新能源汽车变革的世界一流汽车集团相关方案已经基本完成。”朱华荣强调,相关重组不会影响长安既定
电动知家
2025-04-12
181浏览
飞凌微推出AIoT应用系列高性能端侧视觉AISoC芯片A1及组合方案
人工智能(AI)和物联网(IoT)等技术的不断成熟和普及应用,推动了物联网设备智能化水平持续提升。随着搭载AI算力的智能终端设备(如智能家居、AI玩具等)快速渗透至市场端,作为核心硬件的SoC芯片将迎来新的市场发展机遇。据麦姆斯咨询报道,近日,技术先进的智能视觉处理芯片厂商飞凌微电子(Flyingchip®,思特威子公司,股票代码688213,以下简称“飞凌微”),正式推出AIoT应用系列首款高性
MEMS
2025-04-12
346浏览
NXP移动机器人方案:边缘处理、电源、传感器及通信
芝能智芯出品随着传感器、电子器件和人工智能技术的迅猛发展,移动机器人正从单一功能的自动化工具演变为具备高度自主性与智能化的复杂系统。我们根据NXP的《Exploring Mobile Robotics: Real-Time Control, Autonomy, and Performance Optimization》,来看移动机器人的四大赋能技术——边缘处理、电源、传感器及通信与连接,并聚焦恩智
汽车电子设计
2025-04-09
117浏览
更强、更可靠的ESD方案
一前言随着汽车工业的发展,新能源汽车智能化程度越来越高,更高的算力与更多功能性加持,功能的增加也随之需要更多的电子零部件模块来实现,这对于有限车载空间来说是非常敏感的。二发展由于性能增加,带来的信号速率也越来越高。在这空间与性能的双重需求下,用于ESD防护的TVS管上由原来更大的SOD、SOT封装,更小的DFN可以在封同等大小晶圆保持性能不变的同时减少更多空间与寄生参数,这在车载项目上无疑是更具备
韬略科技EMC
2025-04-08
119浏览
工业机器人的控制器设计正迎来技术变革:挑战、方案及趋势
芝能智芯出品工业机器人和控制器的设计是工业自动化领域的核心课题,发展受到系统复杂性、通信效率、成本控制以及可持续性需求的深刻影响。作为芯片设计领域的领军企业,当前工业系统设计中的关键挑战与趋势。我们从功能整合、通信优化和时间敏感网络(TSN)应用的角度,探讨如何简化设计流程、提升系统性能并满足未来智能工厂的需求。在保持高性能与可靠性的同时,降低复杂性和成本,并推动绿色可持续发展,是工业设计的重要方
汽车电子设计
2025-04-05
59浏览
机器人三大主流深度感知方案对比:立体成像、iToF、LiDAR
点击蓝字 关注我们目前,市面上的机器人主要分为两类:固定式机器人与移动式机器人。固定式机器人固定于某个位置。而移动式机器人,包括自主移动机器人 (AMR) 和自动引导车辆 (AGV),能够在不同位置间移动。机器人行业正呈现出诸多渐趋普及的发展态势。其中,最为人熟知的是自动送货机器人、酒店服务机器人和餐厅服务员机器人。一旦消费级机器人的价格降低,家用机器人的应用场景将得到进一步拓展,诸如家庭服务机器
安森美
2025-04-03
509浏览
机器人“芯”方案——迈来芯位置传感器解决方案
据麦姆斯咨询报道,2025年4月11日,迈来芯(Melexis)将参加『第39届“微言大义”研讨会:MEMS与传感器创新应用』并发表主题演讲,具体信息如下:演讲主题:机器人“芯”方案——迈来芯位置传感器解决方案演讲嘉宾:迈来芯(Melexis) 市场经理 方义岳嘉宾简介:方义岳,迈来芯(Melexis)位置传感器市场经理。复旦大学工商管理硕士(MBA),拥有十余年消费及安防电子产品开发经验,汽车电
MEMS
2025-04-03
61浏览
【艾睿方案】NXPS32G2硬件设计篇(上)
NXP S32G2 硬件设计篇(上) 近些年,汽车电子发展日新月异,功能越来越多,对处理器性能需求也越来越高,恩智浦新推出的高性能车辆网络处理器S32G2非常适合汽车中央网关。本文介绍了一些在S32G2硬件设计中需要注意的一些问题,包括电源设计、高速接口以及PCB Layout建议等。 为了能使客户更快的熟悉并应用S32G2,艾睿电子和恩智浦合作对该芯片进行了深度的前期开发,即将推出方便用户测试的
艾睿电子
2025-04-02
32浏览
多维科技推出用于机器人关节的磁编码器方案
小尺寸,低成本,高精度对轴&离轴多种组合,高柔韧性近期,专注于 AMR(各向异性磁阻)和 TMR(隧道磁阻)技术的磁传感器制造商江苏多维科技有限公司 (MultiDimension Technology Co., Ltd.,简称“MDT”) 为满足人形、犬型等机器人关节的闭环控制要求,推出多种基于TMR磁阻芯片的磁编码器方案。方案可以满足对轴和离轴多种组合使用,对安装要求低,具有小尺寸、低成本、高
MEMS
2025-03-30
311浏览
大众MQB平台与Mobileye合作智驾方案
芝能科技出品大众汽车集团选择与Mobileye合作,升级其基于横置发动机模块化平台(MQB)的内燃机和混合动力车型以实现L2+级半自动驾驶的战略决策。我们从大众选择Mobileye的理由,探讨为什么这么选择,技术优势、成本效益、市场竞争压力及长期合作关系。然后我们看看Mobileye有哪些牌?EyeQ芯片系列、SuperVision和Chauffeur高阶智驾方案,以及复合人工智能系统(CAIS)
汽车电子设计
2025-03-29
162浏览
部署成本显著降低!英特尔助阵高效AI算力一体机方案
3月27日,英特尔举办了名为“‘至’绘未来,锐炫来袭”的创新解决方案研讨会,与生态伙伴共同分享最新AI算力一体机方案。该方案基于英特尔® 至强® W处理器和多个英特尔锐炫™ 显卡,可为日益增长的AI私有化部署需求提供强大支持。和传统方案不同,该方案采用了多个锐炫显卡,展现了出色的成本效益优势,显著降低了大语言模型部署门槛,为企业和组织铺设了一条通往智能化时代的“高速路”。“‘至’绘未来,锐炫来袭”
知IN
2025-03-28
214浏览
AES演讲嘉宾|经纬恒润:基于10BASE-T1S协议的车载以太网部署方案,赋能汽车网络架构深度变革
点击上方蓝字谈思实验室获取更多汽车网络安全资讯4月1-2日,由谈思实验室和谈思汽车主办、OPEN Alliance和ASA SerDes Alliance联合支持举办的「2025 AES第六届中国国际汽车以太网峰会」将在上海重磅召开。本届AES将在过去5年成功举办的基础上,邀请数百位主机厂商、汽车一二级供应商、传感器、汽车以太网厂商、测试方案供应商等行业领袖与专家齐聚,共同交流探讨车载以太网市场发
谈思实验室
2025-03-26
314浏览
【艾睿方案】MOS管开通过程的米勒效应及应对措施
MOS管开通过程的米勒效应及应对措施 在现在使用的MOS和IGBT等开关电源应用中,所需要面对一个常见的问题 — 米勒效应,本文将主要介绍MOS管在开通过程中米勒效应的成因、表现、危害及应对方法。 米勒效应的成因 在讲这个之前需要先回顾下MOS的开通过程。图一 从t1开始时刻,Vgs开始上升的时候,Vds和Id保持不变,这个过程中驱动电流ig为Cgs充电,Vgs上升。一直到t1结束,Vgs上升到V
艾睿电子
2025-03-25
68浏览
eVTOL持续加温“低空经济”,探索高效、安全的空中出行方案
01eVTOL助力“低空经济”蓬勃发展有关数据表明,中国的eVTOL(电动垂直起降飞行器)产业规模在2023年就已经达到9.8亿元,2024年eVTOL产业规模继续大幅提升。预计到2026年,中国在该领域市场规模将达到95.0亿元。这一高速增长主要得益于相关领域的技术创新、城市空中交通(UAM)需求的增长以及环保政策的推进。从应用场景来看,未来eVTOL设备将主要用于城市间快速通勤、高效灵活的物流
安富利
2025-03-25
492浏览
广汽集团智驾方案:“星灵智行”技术解析
芝能科技出品广汽集团在北京举行广汽星灵智行行动计划暨昊铂HL预售发布会,正式推出智能科技品牌“星灵智行”,标志着其在智能驾驶和智能座舱领域的全新突破,将ADiGO智驾互联生态系统升级至6.0版本,并更名为“星灵智行”,同时将ADiGO PILOT智驾系统升级为ADiGO GSD(GAC Self-Driving)。广汽计划在2025年内启动国内首款L3自动驾驶车型的量产上市销售,并于2026年推进
汽车电子设计
2025-03-21
211浏览
独家首发!数字钥匙处于50%搭载率震荡周期,UWB方案上量突破
高工智能汽车
2025-03-18
156浏览
拐点到来!商用车平台化智驾方案「异军突围」,这家厂商率先抢跑
商用车智能驾驶市场,正在迎来全新的行业拐点。去年以来,包括东风在内的各大商用车企业以及自动驾驶服务商均加大了在商用车智能化领域的布局,全力推动高阶智能驾驶在商用车的应用。与此同时,国家相关政策和安全法规也在持续加码,加快商用车智能化的升级步伐。比如《营运客/货车安全技术条件》等法规标准的实施,要求中大型客车、中重型载货车和牵引车安装LDW、FCW、LKA、AEB等主被动安全系统。同时,交通部在去年
高工智能汽车
2025-03-14
216浏览
昨晚我负责的项目又双叒叕罢工了?瑞萨的方案“救我一命”
大家好,我是麦鸽。 搞过工业伺服的工程师都懂这种痛:明明参数调了800遍,设备突然给你表演个"原地自闭"——要么伺服电机突然抖成帕金森,要么传感器传回一堆火星文报文。这时候你盯着PLC屏幕上跳动的红色警报,血压和咖啡摄入量同步飙升...其实99%的故障背后,都是设备在加密聊天:PROFINET网络里藏着两套神秘代码——PROFINET IRT和PROFIdrive,它们一个像高铁时刻表,一个像联合
小麦大叔
2025-03-13
177浏览
图文详解离线开关电源(SMPS)方案,一看就懂
离线开关电源 (SMPS) 是根据终端负载将电网电源转换为直流电源的经典产品。通常,这种开关电源包含两个转换级,为了实现更高的效率,需要采用性能更好的电源开关或实施不同的控制策略。上篇我们介绍了系统用途、系统实现、系统描述、市场信息和趋势,本文将重点介绍不同的SMPS解决方案。离线电源(桥式 PFC+反激式转换器)离线电源(图腾柱PFC+LLC 谐振转换器)PFC▷单升压 PFC电路简单,易于控制
电子芯期天
2025-03-13
239浏览
【艾睿方案】LDO参数指标浅谈
LDO参数指标浅谈 在整个电子产品设计中,电源部分是整个产品正常运行发挥最佳性能的基础。一个复杂的电源系统,会经过多种电压之间的转换,在我们初始设计时会比较关心输入电压范围,输出电压值和输出电流最大是多少,但是否只需要了解这些参数就够了呢,显然不是。 在模拟电路采样中我们会比较关心电源输出纹波和噪声指标;在数字电路中并发式或突发式电流突变时电压波动幅度的变化,我们又会关注瞬态响应指标;在低功耗手持
艾睿电子
2025-03-11
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