总线系统 - 电子工程专辑

总线系统

汽车CAN总线系统的挑战与设计

关注公众号，点击公众号主页右上角“ ··· ”，设置星标，实时关注智能汽车电子与软件最新资讯01汽车总线技术发展与挑战汽车CAN总线技术起源于BOSCH公司，为了解决当时汽车电控模块增多带来的布线空间矛盾、信号抗干扰能力差、汽车重量增加等诸多问题而诞生的。CAN总线实现了总线上的信息共享，大大减少了汽车的线束，见图1所示。图1 汽车CAN系统结构示意图随着汽车电控模块对高速率通信的需求日益增加，

智能汽车电子与软件 2024-04-25 673浏览
汽车CAN总线系统的挑战与设计

点击上方蓝字谈思实验室获取更多汽车网络安全资讯01汽车总线技术发展与挑战汽车CAN总线技术起源于BOSCH公司，为了解决当时汽车电控模块增多带来的布线空间矛盾、信号抗干扰能力差、汽车重量增加等诸多问题而诞生的。CAN总线实现了总线上的信息共享，大大减少了汽车的线束，见图1所示。图1 汽车CAN系统结构示意图随着汽车电控模块对高速率通信的需求日益增加，高性能通信系统必须缩短耗时的任务，BOSCH联

谈思实验室 2024-04-24 553浏览
仅需一连一配，轻松实现各类设备接入EtherCAT总线系统

PXB-80系列EtherCAT协议网关，旨在实现不同设备与EtherCAT总线的无缝连接，仅需一连一配，轻松实现各类设备接入EtherCAT总线系统。技术交流群长按识别如下二维码可加入“工控板/核心板技术交流群”，与志同道合的朋友交流，并有专业技术人员为您答疑解惑，如有问题可以咨询小致微信：zlgmcu-888。更多往期文章，请点击“ 阅读原文 ”。

ZLG致远电子 2024-04-09 646浏览
新品震撼来袭！仅需一连一配，轻松实现各类设备接入EtherCAT总线系统

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FPGA开发圈 2024-03-13 377浏览
汽车CAN总线系统的挑战与设计

欢迎加入技术交流QQ群（2000人）：电力电子技术与新能源 905749978高可靠新能源行业顶尖自媒体在这里有电力电子、新能源干货、行业发展趋势分析、最新产品介绍、众多技术达人与您分享经验，欢迎关注微信公众号：电力电子技术与新能源(Micro_Grid)，论坛：www.21micro-grid.com，建立的初衷就是为了技术交流，作为一个与产品打交道的技术人员，市场产品信息和行业技术动态也是必不

电力电子技术与新能源 2024-03-12 655浏览
【新品发布】仅需一连一配，轻松实现各类设备接入EtherCAT总线系统

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ZLG致远电子 2024-03-11 446浏览
【技研】汽车网络技术—子总线系统

戳蓝字“汽车技研”即可关注我们！文章来源：网络文章来源：网络【免责声明】内容来源网络，仅供参考学习，版权归原创作者所有，如因作品内容、版权等存在问题，烦请联系汽车技研小编进行删除或洽谈版权使用事宜。小编微信号：QCJYLB。

汽车技研 2024-01-14 496浏览
汽车CAN总线系统的挑战与设计

关注公众号，点击公众号主页右上角“ ··· ”，设置星标，实时关注智能汽车电子与软件最新资讯CAN总线技术已在汽车上广泛应用，随着新能源车型以及自动驾驶技术的推广，总线问题也对汽车的安全带来风险挑战，本文从系统角度对CAN总线的电气、EMC、硬件以及软件等相关设计进行梳理，结合现有总线系统设计经验进行分析与总结。01、汽车总线技术发展与挑战汽车CAN总线技术起源于BOSCH公司，为了解决当时汽车电

智能汽车电子与软件 2023-11-06 707浏览
汽车CAN总线系统的挑战与设计

点击上方蓝字谈思实验室获取更多汽车网络安全资讯摘要：CAN总线技术已在汽车上广泛应用，随着新能源车型以及自动驾驶技术的推广，总线问题也对汽车的安全带来风险挑战，本文从系统角度对CAN总线的电气、EMC、硬件以及软件等相关设计进行梳理，结合现有总线系统设计经验进行分析与总结。01 汽车总线技术发展与挑战汽车CAN总线技术起源于BOSCH公司，为了解决当时汽车电控模块增多带来的布线空间矛盾、信号抗

谈思实验室 2023-11-02 718浏览
汽车CAN总线系统的挑战与设计

摘要：CAN总线技术已在汽车上广泛应用，随着新能源车型以及自动驾驶技术的推广，总线问题也对汽车的安全带来风险挑战，本文从系统角度对CAN总线的电气、EMC、硬件以及软件等相关设计进行梳理，结合现有总线系统设计经验进行分析与总结。01 汽车总线技术发展与挑战汽车CAN总线技术起源于BOSCH公司，为了解决当时汽车电控模块增多带来的布线空间矛盾、信号抗干扰能力差、汽车重量增加等诸多问题而诞生的。C

线束中国 2023-11-02 1124浏览
虹科干货|基于CAN总线系统的时间动态：CAN与CANopen的实时能力与局限性

点击蓝字关注我们前言Preface在前文中，我们探讨了具有实时能力的嵌入式通信系统的基本要求——平衡实时响应、安全性和保障。本篇文章将重点介绍CAN与CANopen的实时能力和局限性。前文回顾虹科干货 | 平衡速度与优先级：为多样化的实时需求打造嵌入式网络（1）——选择正确的实时范围虹科干货 | 平衡速度和优先级：为多样化的实时需求打造嵌入式网络（2）——实时通信系统的需求控制器局域网(CAN)

工业通讯 2023-10-31 1314浏览
LIN总线系统的解析和应用

关注公众号，点击公众号主页右上角“ ··· ”，设置星标，实时关注智能汽车电子与软件最新资讯来源：ECU诊断、汽车技研01背景本地互联网络LIN协议是基于Volvo衍生公司Volcano通信技术公司（VCT）开发的Volcano-Lite技术。因为其他汽车企业也对CAN的低成本替代协议感兴趣，所以建立了LIN辛迪加联合组织。该组织于1999年发布了LIN协议（1.0）并在2000年进行了两次更新。

智能汽车电子与软件 2023-07-04 1175浏览
LIN总线系统解析

关注公众号，点击公众号主页右上角“ ··· ”，设置星标，实时关注智能汽车电子与软件最新资讯来源：ECU诊断LIN总线协议01背景本地互联网络LIN协议是基于Volvo衍生公司Volcano通信技术公司（VCT）开发的Volcano-Lite技术。因为其他汽车企业也对CAN的低成本替代协议感兴趣，所以建立了LIN辛迪加联合组织。该组织于1999年发布了LIN协议（1.0）并在2000年进行了两次更

智能汽车电子与软件 2023-06-27 913浏览
LIN总线系统的解析和应用

01背景本地互联网络LIN协议是基于Volvo衍生公司Volcano通信技术公司（VCT）开发的Volcano-Lite技术。因为其他汽车企业也对CAN的低成本替代协议感兴趣，所以建立了LIN辛迪加联合组织。该组织于1999年发布了LIN协议（1.0）并在2000年进行了两次更新。2002年11月，发布了LIN 1.3，主要是对物理层进行了修改，提高了节点之间的兼容性。2003年发布了最新的版本L

谈思汽车 2023-06-20 1123浏览
【技研】LIN总线系统简析

戳蓝字“汽车技研”即可关注我们！文章来源：网络文章来源：网络【免责声明】内容来源网络，仅供参考学习，版权归原创作者所有，如因作品内容、版权等存在问题，烦请联系汽车技研小编进行删除或洽谈版权使用事宜。小编微信号：QCJYLB。

汽车技研 2023-06-20 634浏览
CAN总线系统的关键部件与技术故障的解决办法

关注公众号，点击公众号主页右上角“ ··· ”，设置星标，实时关注智能汽车电子与软件最新资讯来源：汽车维修技术与知识作者：顾惠烽 1CAN 总线控制器局域网（Controller Area Network，CAN）是一种具有很高安全等级的支持分布式实时控制的串行通信网络，它最初出现在20 世纪80 年代末的汽车工业中，其基本设计规范要求有高位速率、高抗电磁干扰性，而且能够检测出产生的任何错误。CA

智能汽车电子与软件 2022-12-06 1131浏览
汽车总线系统

点击上方蓝色字体，关注我们至今没有一种通信网络可以完全满足未来汽车的所有成本和性能要求，为此，汽车制造商和OEM（Original Equipment Manufacture）商仍采用多种协议（LIN、CAN和 MOST等），实现未来汽车上的连网。美国汽车工程师协会（SAE）车辆网络委员会根据标准SAE J2057将汽车数据传输网划分为A、B、C三类。本篇博文将对A、B、C三类总线标准以及诊断系统

美男子玩编程 2022-09-21 1145浏览
CAN总线系统的故障诊断

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智能汽车电子与软件 2022-09-05 881浏览

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