自动驾驶传感器 - 电子工程专辑

自动驾驶传感器

【车咖●书推荐】自动驾驶传感器融合技术、原理与应用

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智享新汽车 2024-12-09 64浏览
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智享新汽车 2024-12-08 38浏览
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智享新汽车 2024-12-07 42浏览
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智享新汽车 2024-12-01 45浏览
【车咖●书推荐】自动驾驶传感器融合技术、原理与应用

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智享新汽车 2024-11-20 90浏览
【车咖●书推荐】自动驾驶传感器融合技术、原理与应用

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智享新汽车 2024-11-18 195浏览
自动驾驶传感器如何进行数据融合？

--关注、星标「智驾最前沿」、回复“40429”--↓↓免费领取：《汽车驾驶自动化分级》（GB/T 40429-2021）↓↓自动驾驶感知模块中传感器融合已经成为了标配，只是这里融合的层次有不同，可以是硬件层（如禾赛，Innovusion的产品），也可以是数据层（这里的讨论范围），还可以是任务层像障碍物检测（obstacle detection），车道线检测（lane detection），分割（

智驾最前沿 2024-07-23 515浏览
微波透明超构材料，为自动驾驶传感器除雾除霜

微波超构材料（metamaterials）能够针对特定应用需求，实现精确控制微波的传输、反射和吸收。具有深亚波长结构的微波超构材料，凭借其特殊吸收特性吸引了极高的关注，它们能够为电子设备和生物体创造电磁屏蔽，为军事目的提供隐形技术，为无线通信系统构建频率滤波器。尽管对超构材料已经进行了广泛的探索，但是在微波领域对透射型超构材料的研究仍然相对有限，这些超构材料往往受到金属填充率低的限制，其潜在应用仍

MEMS 2024-06-09 589浏览
基于Transformer的自动驾驶传感器融合技术解析

关注公众号，点击公众号主页右上角“ ··· ”，设置星标，实时关注智能汽车电子与软件最新资讯传感器融合是许多感知系统中的一个重要课题，例如自动驾驶和机器人。在许多数据集上的排行榜，基于transformer的检测头和基于CNN的特征编码器（从原始传感器数据中提取特征），已成为性能最高的3D检测多传感器融合框架之一。本文提供了最近基于transformer的3D目标检测任务的文献综述，主要集中于传感

智能汽车电子与软件 2024-05-10 643浏览
如何加速自动驾驶传感器的设计、验证、整车集成

关注公众号，点击公众号主页右上角“ ··· ”，设置星标，实时关注智能汽车电子与软件最新资讯来源：自动驾驶测试验证技术创新论坛 --END--关注公众号，点击公众号主页右上角“ ··· ”，设置星标，实时关注智能汽车电子与软件最新资讯

智能汽车电子与软件 2024-04-10 414浏览
自动驾驶传感器需求有望不断扩大？

--关注、星标、回复“智驾干货”--↓↓免费领取：超多份自动驾驶行业干货↓↓>> 本资料共计：17页，以下为资料部分内容，扫描文末二维码，加入「智驾最前沿」智驾圈子，即可下载完整版PDF文档。（截至2024年03月22日圈子已经上传354份文档，加入后圈内文档均可下载！）：... ...完整版PDF文档，请微信扫描下方二维码加入「智驾最前沿」智驾圈子获取，本文档圈内编号：zjzqy-0354。👆微

智驾最前沿 2024-03-23 468浏览
一文聊聊自动驾驶传感器

--关注、星标、回复“40429”--↓↓免费领取：《汽车驾驶自动化分级》（GB/T 40429-2021）↓↓本文系统介绍高级驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶所需的激光雷达、毫米波雷达、超声波传感器和摄像头传感器的原理、功能及区别。传感器的种类及特征毫米波雷达的原理和功能毫米波雷达是通过毫米波段的电波测量距离、相对距离、方向等的雷达传感器。在驾驶过程中向前方发射毫米波段的电波，若前方有车辆，

智驾最前沿 2024-02-26 570浏览
2024车企战略之年，自动驾驶传感器有话要说

送走2023，迎来2024，势必要反思一下ADAS（高级驾驶员辅助系统）和AD（自动驾驶）技术的发展，更要展望一番汽车领域新的应用方向。ADAS能够为驾驶员的驾驶提供辅助，同时消除可能的人为误差。ADAS使用各种传感器收集的数据来感知车辆周围的环境，为驾驶员提供信息或在必要时采取行动。ADAS功能包括盲区检测、两侧来车预警和前车碰撞预警等，这些功能的重点是确保驾驶员安全。简而言之，ADAS就是确保

TechSugar 2024-01-25 700浏览
自动驾驶传感器实时在线标定设计探究

--关注、星标、回复“SOA”--↓↓免费领取：面向智能车辆开发的开放性SOA方案↓↓自动驾驶车辆上通常会安装多个传感器作为感知输入源，而首先来说它们之间的坐标关系是需要确定的，那么，传感器标定就是自动驾驶的基本需求。一般情况下，整个标定工作可分成内参标定和外参标定两部分。内参是决定传感器内部的映射关系，比如摄像头的焦距，偏心和像素横纵比（+畸变系数），而外参是决定传感器和外部某个坐标系的转换关系

智驾最前沿 2023-09-22 807浏览
基于Transformer的自动驾驶传感器融合技术解析

--关注、星标、回复“智驾圈子”--↓↓查看：「智驾最前沿」智驾圈子资料目录↓↓传感器融合是许多感知系统中的一个重要课题，例如自动驾驶和机器人。在许多数据集上的排行榜，基于transformer的检测头和基于CNN的特征编码器（从原始传感器数据中提取特征），已成为性能最高的3D检测多传感器融合框架之一。欢迎关注「智驾最前沿」微信视频号本文提供了最近基于transformer的3D目标检测任务的文献

智驾最前沿 2023-08-26 4231浏览
自动驾驶传感器的优劣势及应用解析

关注公众号，点击公众号主页右上角“ ··· ”，设置星标，实时关注智能汽车电子与软件最新资讯来源：智驾最前沿先进驾驶辅助系统（Advanced Driver Assistant System），简称ADAS，是利用安装于车上的各式各样的传感器，在第一时间收集车内外的环境数据，进行静、动态物体的辨识、侦测与追踪等技术上的处理，从而能够让驾驶者在最快的时间察觉可能发生的危险，以引起注意和提高安

智能汽车电子与软件 2023-04-17 1693浏览
自动驾驶传感器的优劣势及应用解析

--关注、星标、回复“SOA”--↓↓领取：面向智能车辆开发的开放性SOA方案↓↓‍‍‍‍‍先进驾驶辅助系统（Advanced Driver Assistant System），简称ADAS，是利用安装于车上的各式各样的传感器，在第一时间收集车内外的环境数据，进行静、动态物体的辨识、侦测与追踪等技术上的处理，从而能够让驾驶者在最快的时间察觉可能发生的危险，以引起注意和提高安全性的主动安全技

智驾最前沿 2023-04-12 1588浏览
文远知行发布全新自动驾驶传感器套件WeRideSS5.1

文远知行在CES 2023上发布了全新一代自动驾驶传感器套件WeRide Sensor Suite 5.1（简称 WeRide SS 5.1）。WeRide SS 5.1全面融合车规级高分辨率半固态激光雷达、侧方位补盲激光雷达，以及高精度摄像头等多传感器，实现周围360度、前方直线距离200米的无死角感知。此发布的WeRide SS 5.1延续文远知行自动驾驶传感器套件分布式设计理念，在分离化、小

MEMS 2023-01-09 926浏览
一文聊聊自动驾驶传感器

--关注回复“SOA”--↓↓领取：面向智能车辆开发的开放性SOA方案↓↓本文系统介绍高级驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶所需的激光雷达、毫米波雷达、超声波传感器和摄像头传感器的原理、功能及区别。传感器的种类及特征毫米波雷达的原理和功能毫米波雷达是通过毫米波段的电波测量距离、相对距离、方向等的雷达传感器。在驾驶过程中向前方发射毫米波段的电波，若前方有车辆，则可收到反射回来的回波。通过分析检测到的

智驾最前沿 2022-11-03 924浏览
一文读懂自动驾驶传感器之激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达及摄像头

本文系统介绍高级驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶所需的激光雷达、毫米波雷达、超声波传感器和摄像头传感器的原理、功能及区别。传感器的种类及特征毫米波雷达的原理和功能毫米波雷达是通过毫米波段的电波测量距离、相对距离、方向等的雷达传感器。在驾驶过程中向前方发射毫米波段的电波，若前方有车辆，则可收到反射回来的回波。通过分析检测到的反射波频率变化等，检测前方及对面是否有车辆、与前方及对面车辆间的距离、相对

ittbank 2022-10-14 2615浏览
一文读懂自动驾驶传感器之激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达及摄像头

本文系统介绍高级驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶所需的激光雷达、毫米波雷达、超声波传感器和摄像头传感器的原理、功能及区别。传感器的种类及特征毫米波雷达的原理和功能毫米波雷达是通过毫米波段的电波测量距离、相对距离、方向等的雷达传感器。在驾驶过程中向前方发射毫米波段的电波，若前方有车辆，则可收到反射回来的回波。通过分析检测到的反射波频率变化等，检测前方及对面是否有车辆、与前方及对面车辆间的距离、相对

传感器技术 2022-10-12 2450浏览
一文读懂全球自动驾驶传感器市场格局！

来源：智驾未来自动驾驶汽车作为汽车未来的重要发展方向，成为汽车零部件产业链的重要增长点。国内外的汽车零部件供应商积极布局自动驾驶传感器领域，在车载摄像头、毫米波雷达和激光雷达三大核心部件，以及产业链上下游的拓展为零部件供应商带来增长机遇。国内外部分综合实力较强的汽车零部件公司在自动驾驶汽车传感器上进行多产品布局，可以为下游客户提供综合性的自动驾驶解决方案，形成较强的竞争力。这些公司包括国外的博世、

传感器技术 2022-10-09 1809浏览
索尼将开发新自动驾驶传感器：节电70%

7月19日，据日经亚洲报道，索尼集团将开发一款新型传感器，用于自动驾驶领域，帮助电动汽车节省电力。据称，索尼将把其节能解决方案与日本最大的自动驾驶系统公司Tier IV开发的新软件相结合，这款自动驾驶传感器的功耗将比现有产品减少70%，从而减少自动驾驶系统对电力的需求，帮助电动汽车实现延长续航的功能。此外，报道称，为减轻极端天气等对智能驾驶的影响，索尼将在其新传感器中加入图像识别和雷达技术。索尼作

52RD 2022-07-19 1475浏览
一文解析“深度学习方法”与自动驾驶传感器多数据融合

--关注回复“40429”--↓↓领取《汽车驾驶自动化分级》（GB/T 40429-2021）↓↓自动驾驶感知模块中传感器融合已经成为了标配，只是这里融合的层次有不同，可以是硬件层（如禾赛，Innovusion的产品），也可以是数据层（这里的讨论范围），还可以是任务层像障碍物检测（obstacle detection），车道线检测（lane detection），分割（segmentation）和

智驾最前沿 2022-06-14 1195浏览
3M自动驾驶传感器组装方案，涵盖激光雷达、摄像头、雷达

随着国标GB/T40429-2021的实施越来越近，各家汽车主机厂对于自动驾驶的分级也越来越清晰与趋同。当越来越多的汽车跨越到L3级别的有条件自动驾驶时，激光雷达、视觉摄像头、毫米波雷达作为感知层的基础设施，慢慢变成了标配。针对这些新兴车载装备，近些年来众多初创企业前赴后继，传统汽车电子大厂也在厚积薄发，我们注意到越来越多的主机厂宣称正在阔步奔向L3级别，甚至L4级别和L5级别。据麦姆斯咨询介绍，

MEMS 2021-12-09 1440浏览

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我这，原先V10.5跑的好好的代码，更新V11后，单片机初始化时就不断重启

vaov_3734... 评论文章 2025-01-06

FreeRTOSV11.0升级了多项重要功能，兼容V10版本
这里http://www.zhefar.com/download/training/zhefar/Training%20-%20JTAG(CHS).pdf 有份培训资料挺好，是杭州哲发科技有限公司的。他们是专业JTAG方案供应商，其JTAG综合应用系统是众多杰出工程师在二十多年电子通信产品开发过程中，根据工作需要在实践中建立并完善起来的一套调试/调测/维修系统。产品经过大量验证，已经服务于众多知名公司和上市公司。 JTAG综合应用系统三大功能：板卡测试维修、PLD加载/编程和 Flash烧写/编程/加载。 www.zhefar.com 我们和好几个兄弟单位都用过，非常好！

xxdg 评论文章 2025-01-05

强大的JTAG边界扫描2-BSDL文件

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