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周报
芝能车市周报|日系汽车企业在华第52周销量
上周是2024年最后一周(12月23日-12月29日),日系车企在中国的乘用车市场销量呈现稳定态势,日系品牌销量总体表现均较为平稳,总销量及一句话点评:● 本田:27,501辆。凭借CR-V和雅阁的稳健表现,本田保持增长势头。● 丰田:38,879辆。卡罗拉、荣放等车型持续畅销,助推销量稳定。● 日产:13,233辆。轩逸依旧占据榜首,但整体表现略显疲软。● 马自达:1,827辆。市场份额低位徘徊
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2025-01-04
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芝能车市周报|奇瑞第51周销量,4.4万
2024年第51周(12.16 - 12.22),奇瑞集团旗下各品牌总销量为63,064辆,呈现强劲增长趋势。● 分品牌来看:◎ 奇瑞:22,173辆,主力车型瑞虎8系列持续热销。◎ 捷途:11,591辆,靠捷途X70和旅行者支撑表现。◎ 风云:2,964辆,风云T9 C-DM表现稳定。◎ 星途:2,452辆,保持中端市场稳定输出。◎ 智界:3,589辆,纯电车型智界R7成为亮点。◎ iCAR:1
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2025-01-03
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芝能车市周报|长城汽车第51周,销量1.93万
最新一周(12月16日至12月22日),主要品牌的总销量如下:哈弗(12,240台)、坦克(4,247台)、WEY(1,946台)、欧拉(863台)。对各品牌表现的一句话点评:● 哈弗:销量保持稳定增长,受益于主力车型持续热销。● 坦克:表现出色,尤其是坦克400 PHEV等新能源车型的增长显著。● WEY:整体销量提升,蓝山成为品牌的销量支柱。● 欧拉:销量小幅波动,好猫仍是品牌的核心车型,但表
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2024-12-31
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芝能车市周报|德系豪华车第51周销量
2024年12月16日至12月22日,德系高端豪华车市场迎来销量高峰。● 宝马的周度销量18,211辆位居榜首;● 奥迪以15,404辆的周销量紧随其后,销量达18,211辆;● 而奔驰则以13,983辆排名第三;● Smart和MINI分别实现930辆和227辆销量,但增长乏力。总体来看,奥迪凭借A6L和Q5L的强劲表现继续巩固其市场地位,宝马则通过X1和3系L扩大领先优势,奔驰的E级L和GLC
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2024-12-30
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芝能车市周报|日系汽车第51周,8.5万台
在2024年12月16日至12月22日的一周内,中国市场主要日系品牌表现依旧强劲。丰田以38,908辆位居榜首,本田和日产分别以26,455辆和14,534辆位列第二、第三。马自达、启辰和皇冠等品牌销量相对较低,但部分车型仍展现了竞争力。总体来看,日系品牌凭借多元化产品线和新能源车型的布局,保持市场主导地位。● 丰田:销量38,908辆,主打SUV和混动车型,全面覆盖家用与高端市场。● 本田:销量
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2024-12-29
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芝能车市周报|大众集团第51周,卖了8.1万
最新一周,51周的数据(12月16日-12月22日),中国乘用车市场中,大众集团以 61,908 辆的周销量继续占据榜首,奥迪以 15,404 辆排名第二,捷达品牌录得 3,168 辆,而斯柯达品牌销量仅为 471 辆,表现依旧低迷。● 大众:销量稳居第一,ID.3 等新能源车型持续发力。● 奥迪:A6L 和Q5L两款核心车型表现强劲,豪华品牌稳固市场地位。● 捷达:VS7 成为唯一进入核心销量榜
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2024-12-28
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芝能车市周报|比亚迪集团第51周,9.33万!
周度新能源汽车销量分析:比亚迪、方程豹、腾势表现亮眼,细分市场竞争加剧。在最新统计的12月16日至12月22日这一周:◎ 比亚迪以87730辆的周销量继续稳居头部,虽然环比上周减少了9667辆,但仍展现出强大的市场统治力;◎ 方程豹销量达到2770辆,创下周度新高,彰显其逐步扎根高端新能源市场的潜力;◎ 腾势则以2800辆的成绩紧随其后,巩固了在高端市场的地位。整体来看,尽管新能源汽车市场竞争日益
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2024-12-26
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芝能车市周报|吉利集团第50周销量,5.8万!
2024年12月9日至12月15日,中国汽车市场持续保持活跃,吉利集团四大主品牌总销量为5.8万台,各品牌销量普遍增长。本周各品牌的表现如下:● 吉利:销量26,597辆,环比上周增长18.9%,强势回归,凭借丰富的产品矩阵继续巩固市场主导地位。● 极氪:销量5,130辆,环比下降4.5%,面对细分市场竞争激烈的挑战,表现略显平稳。● 领克:销量6,849辆,环比增长41.8%,08 EM-P和0
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2024-12-25
42浏览
芝能车市周报|长城汽车第50周销量环比增长11.8%
最新一周(2024年12月9日-12月15日),长城汽车旗下多个品牌继续在市场中稳步攀升,累计销量达到20,704辆,环比增长11.8%。其中,哈弗品牌表现尤为亮眼,贡献了12,522辆,同比增长近19%。坦克品牌也稳步增长,达到4,341辆;WEY品牌录得1,832辆,欧拉品牌相对平稳,为1,009辆。各品牌的一句话点评:● 哈弗: 持续扩大优势,哈弗H6和大狗系列成为主力。● 坦克: PHEV
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2024-12-24
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人形机器人周报|Figure02交付
芝能科技出品上周人形机器人及智能科技行业周报行业热点事件与企业动态本周,人形机器人领域持续升温,多个项目和产品相继发布,这个新兴的领域正加速进入规模化发展阶段。● 新剑传动总部落户青山湖科技城◎ 新剑传动宣布将在青山湖科技城建设总面积达7万平方米的总部项目,年产规划为100万台人形机器人及汽车行星滚柱丝杠产业化设备,进一步完善国内机器人供应链体系,并加速相关核心技术的国产化进程。● 四川具身机器人
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2024-12-24
43浏览
芝能车市周报|第50周日系汽车集团销量
在最新一周(12月9日至12月15日),日系汽车集团在中国市场汽车总销量达到81,753辆,相较前一周的68,550辆有显著增长,增幅约19%。本田、丰田和日产三大品牌依然稳居市场前列,本田以24,235辆的销量领跑,丰田紧随其后销量为37,667辆,日产则表现强劲,销量为15,063辆。从品牌的走势来看,丰田和本田在这一周有不同程度的增长,日产则保持了较为稳定的表现。01核心品牌数据分析● 本田
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2024-12-23
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芝能车市周报|第50周德系豪车的销量行不行?
根据最新一周(12月9日-12月15日)豪华品牌销量数据显示,总销量达到4.5万台辆。● 奥迪以14,374辆夺得销量冠军,● 宝马紧随其后为15,620辆,● 奔驰以13,387辆位列第三。● Smart和MINI分别为896辆和474辆,本周整体销量相比上周有所回升,各品牌表现亮眼,尤其是奥迪与宝马在主力车型上争夺激烈。01核心品牌销量趋势对比从各品牌销量数据来看:● 本周宝马继续保持强劲表现
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2024-12-22
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芝能车市周报|大众汽车第50周:环比上涨19.4%
芝能科技出品12月9日至12月15日,大众集团在中国市场总销量为78,891辆,环比上周增长近19.4%。● 大众品牌以60,492辆慢慢爬起来;● 奥迪实现14,374辆的销售成绩,持续发力高端市场;● 捷达销售3,644辆,表现稳健;● 斯柯达仅381辆,份额持续低迷。一句话点评:大众集团凭借大众品牌的稳定表现和奥迪的高端化优势实现大幅增长,但斯柯达品牌正在退出市场。01品牌销售数据与趋势分析
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2024-12-21
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芝能车市周报|奇瑞集团第49周:3.7万
芝能科技出品在49周(12.2 - 12.8),奇瑞集团总销量达 37052 辆,其中:● 奇瑞品牌销量为 18752 辆,表现稳定且占据主导地位;● 捷途品牌销量 9704 辆,保持着较强的市场竞争力;● 风云品牌销量 2753 辆,呈现出一定的市场活力;● 星途品牌销量 1913 辆,有待进一步提升市场份额;● 智界品牌销量 3264 辆,增长势头迅猛;● iCAR 品牌销量 1277 辆,处
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2024-12-20
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芝能车市周报|长安集团第49周,小幅增长
芝能科技出品2024年12月2日至12月8日,49周这一周国内汽车市场总体销量为35,672辆,较上周的37,258辆有所增长。各大品牌表现不一:● 长安继续稳居销量榜首,销量达到23,438辆;● 阿维塔以2,433辆的销量稳步增长;● 深蓝则维持了较为稳定的增势,销量为6,779辆;● 启源与欧尚表现相对平稳。长安品牌在国企的排行来看,布局和销量优势还是明显,而阿维塔、深蓝等新兴品牌在市场中的
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2024-12-19
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芝能车市周报|吉利集团第49周,总销量回升
芝能科技出品根据周度数据显示,2024年12月2日至12月8日一周(49周)的总销量达到4.7万辆,较上周有所回升。其中:● 吉利品牌表现突出,总销量为22,475辆,● 极氪、领克和银河分别贡献了5,364辆、4,832辆和14,476辆销量。吉利继续保持领先,而领克和银河品牌表现也不容小觑,极氪的销量有所下滑,高端车型依旧维持较高的市场关注度。本周的销售数据呈现出较为稳定的增长趋势,尤其是吉利
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2024-12-19
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芝能车市周报|广汽集团第49周,1.6万台
芝能科技出品 最新一周(12月2日-12月8日),昊铂、埃安与传祺三大品牌总销量为15,332辆,环比下降6.1%。● 埃安以6,912辆领跑,但环比减少6.1%;● 传祺本周售出7,548辆,环比下降8.6%;● 昊铂本周销量为872辆,环比增长23.3%,逐步获得市场认同。整体来看,广汽集团各品牌销量呈现波动,但部分核心车型依然表现亮眼。 01品牌核心数据及趋势● 从整体品牌表现来看:◎ 埃
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2024-12-18
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芝能车市周报|比亚迪第49周,11月以来周销量首次跌破9万
芝能科技出品在最新一周(12月2日-12月8日)的销量数据中,为了本月的冲刺,中国新能源汽车市场呈现出一定的波动趋势。● 比亚迪继续以84,578辆的周销量保持领先,但环比上周下降13.1%。● 方程豹销量达到2,095辆,环比小幅增长8.0%,● 而腾势则以2,329辆的表现回升,环比增长3.7%。比亚迪旗下的车型销售量虽有一点点波动,但仍然在多细分市场中维持强劲地位。01核心品牌表现与趋势●
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2024-12-18
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科技前沿|具身智能行业周报
芝能科技出品本周开始,我们逐步为具身智能领域做信息汇总,以周报的形式呈现,我们将汇总信息给大家提供更好的参考。➡本周人形机器人行业动态● 优必选的人形机器人Walker S1助力极氪实现了第40万辆汽车下线的里程碑,成为极氪智慧工厂中的首位人形机器人“员工”。● 合肥中鼎在徽省智能机器人产业发展大会上展示了其智慧物流解决方案。● 特斯拉发布了一段视频,展示了Optimus人形机器人不依赖视觉即可应
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2024-12-18
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芝能车市周报|日系第48、49周:每周6-8万
芝能科技出品11月中旬至12月初,日系品牌汽车的销量数据为观察市场动态提供了重要参考。本田、丰田和日产三大品牌里,丰田更稳一些。● 11.25 - 12.1,本田销量为 23812 辆,丰田 40167 辆,日产 14228 辆,马自达 2305 辆,启辰 1254 辆,皇冠 1235 辆。● 12.2 - 12.8,丰田 34131 辆,本田 17878 辆,日产 12541 辆,马自达 161
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2024-12-16
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芝能车市周报|德系豪车BBA48周周报
芝能科技出品在2024年11月中旬至12月初的豪华汽车市场中,奥迪、宝马和奔驰继续占据主导地位,各品牌呈现各自特色与竞争策略。从数据来看,宝马在总销量上有所领先,奥迪则凭借A6L与Q5L的热销维持市场稳定,奔驰在GLC级L和E级L的带动下表现强劲!01品牌表现:宝马领先,奥迪与奔驰紧随其后● 宝马宝马以12,006台的周销量位列榜首,核心车型包括3系L(3,964台)和X3(3,671台)。新能源
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2024-12-15
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芝能车市周报|长安集团第48周,销量3.7万
芝能科技出品长安集团作为国内汽车市场的核心国企之一,在传统燃油车和新能源领域展现出双线发展的格局。从长安到深蓝、启源再到阿维塔,长安集团旗下多品牌的协同布局形成了完整的市场覆盖体系,11月25日-12月1日的长安集团的销量为3.7万台。01品牌销量与变化趋势● 核心品牌数据:◎ 长安(25158辆):长安品牌是长安集团销量的中坚力量,占据集团总销量的72.6%,主力车型: 长安CS75 PLUS(
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2024-12-14
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芝能车市周报|奇瑞第48周:全面增长
芝能科技出品奇瑞集团旗下多品牌在2023年11月下旬至12月初展现了全面增长趋势,各品牌销量均有提升。奇瑞品牌稳居主力地位,捷途品牌表现亮眼,风云品牌增长显著,而星途与iCAR品牌则呈现出差异化竞争格局。在11月25日至12月1日的一周中,奇瑞集团整体表现出色:● 奇瑞品牌:17,952辆,持续领跑,展现强大的市场覆盖能力。● 捷途品牌:10,374辆,表现稳健且增长迅速。● 风云品牌:2,994
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2024-12-13
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芝能车市周报|广汽第48周:1.6万每周
芝能科技出品广汽集团旗下部分品牌及车型在 11 月 25 日 - 12 月 1 日左右的最新销量情况,总体约为1.6万台。● 其中埃安:7365 辆,● 传祺:8258 辆,● 昊铂:707 辆。01品牌销量趋势与数据分析广汽集团的品牌销量核心数据:● 埃安:埃安以稳健的增长态势成为销量主力,其周度销量从10月末的6925辆提升至12月初的7365辆。◎ 主力车型:埃安Y Plus(2518辆)、
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2024-12-13
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芝能车市周报|上汽第48周销量,换帅之后会有改变吗?
芝能科技出品上汽集团各品牌上周(11.25 - 12.1)销量如下:● 五菱:26207 辆,宏光 mini 以 7713 辆、缤果 6634 辆领衔,凭小巧低价和空间质感提升,称霸细分市场。● 荣威:3854 辆,i5 售出 2294 辆,性价比高,D7 DMH 有 467 辆 。● MG:2416 辆,MG5 达 1509 辆。● 宝骏:1105 辆,云朵 162 辆 。● 智己:1515 辆
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2024-12-12
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